1.
(çaylak)
geçiş garanti süresinin bitmesinden sonraki ücret politikası
malum ülkemizde yap işlet devret modeli ile yapılan köprü, tünel ve otoyolların özel işletmeler tarafından işletme süreleri bir gün son bulacak ve devlete devredilecek. işte bu olay sonrasında ücretlerde bir azalma olur mu olmaz mı?
olursa hangi seviyede olur? halihazırda devlete ait olan otoyol fiyatları ile aynı mı olur?
(bkz: çeşme otoyolu)(bkz: istanbul ankara otoyolu)
olursa hangi seviyede olur? halihazırda devlete ait olan otoyol fiyatları ile aynı mı olur?
(bkz: çeşme otoyolu)(bkz: istanbul ankara otoyolu)
devamını gör...