sabahattin ali.

dünyadaki tüm denizlerde görülen avcı bir balık çeşidi. dünya üzerinde, varlığı bilinen 1000'den fazla türü vardır. belki de kendilerine en çok üzüldüğüm, her yıl milyonlarca defa öldürülen ve kötü şöhretini hiç hak etmeyen bir balıktır. onların her yıl hayatına mal olduğu insan sayısı 50'yi geçmez, ki onlar aç kaldıklarından veya kışkırtıldıklarından ötürü doğasının gereğini yapıyor, çoğu zaman saldırgan bile değiller. insanlar ise onları yüzgeçleri için, kozmetik ürünlerde kullanılmak üzere yağları için ve bazen de sırf zevk için kitleler halinde katlediliyor. ömr-ü hayatımda sadece bir kez karşılaştım bu arkadaşla. 4-5 metrelik bir camgöz balığı idi kendisi. yanına yaklaşıp kendisine temas ettiğim ve hiç unutmadığım büyüleyici bir andı benim için. herkese nasip olmayacak türden bir karşılaşma olduğu kesindi...

(bkz: ağzını şapırdatarak yemek yemek)

mutlu doğum günleri dilediğim yazar. umarım iyilikler hep kendisini bulur.

ya hakk

üzgünüm. bugün yine bir kadın, şeref yoksunu biri tarafından katledildi. bugün onun bu şekilde katledilmesi, yarın benim veya bir başka kadının da öldürülmesi demektir. gelecek için çok kaygılıyım. kadının, hayvanın hatta bir ağacın bile korunamadığı bu dönemden nefret ettim. çok üzgünüm.

kupular, kumrular, turnalar ve akbabalar da tüm hayatlarını tek eşli olarak geçiren hayvanlardır.

paraguay'a özgü bir çörek. manyok isimli bir bitkide elde edilen un ile yapılıyor. kahvaltılık olarak tüketiliyor. doldu olarak peynir kullanılıyor ve üstünün gevrek olması için ise domuz yağı. helal olması için üzerine başka bir yağ tabiki sürülebilir.

az önce çok sıkılmış iken aklıma gelip hemen yaptığım kolajdır. "en iyi" turnusolu karma puanına göre seçilmiştir.

eklemek istediğim yerler ise şunlar:
-daddy ve kaynamış sütün üzerindeki ince kaymak tabakası yakışıklı adammışsınız kıskandım.
-haklıyım ama mutlu değilim'in pp'si favorim.ama kedilere eziyet olabilir kendileri istemediği sürece vermeyin sigara.*
-lodos86 nasıl bir fight club (film) hayranı ise pp+kapak fotosu+rozeti aynı konsept. bayıldım.
-helios'un portakal ayrıntısı çok güzel.

edit:03.03.2021 tarihinde 12.48 saatinde alınmış veriler ile yapılmıştır. teşekkürler elbarto.

edit 2: yanlış anlayıp sataşan arkadaşlar olmuş. sayın yazarlar,bu kolaj genel puan tablosu üzerinden yapıldı yani hiçbir öznel yargı söz konusu değil.

ford mustang'in yüksek performanslı modellerinden biridir.. ayrıca muscle car'lar arasındaki en nadir ve en değerli modellerden biridir.. amerika'da bile nadirdir..

boss 429, sadece 1969 ve 1970 yılları arasında 1359 adet üretilmiş bir modeldir.. ford'un big block denilen büyük bloklu motor ailesinin* en büyük hacimli motorlarından birisidir.. nascar yarışları için homologasyon amaçlı üretilmiş özel bir motora sahiptir.. yani amaç nascar yarışlarında kullanılacak motorun halk tarafından satın alınmış bir motor olmasıydı.. bu sebeple nascar'da chrysler'ın 426 kübik inçlik motoruyla baş edebilmesi için bu motor geliştirildi..

adından da anlaşılabileceği üzere bu aracın en büyük olayı motorudur.. 429 kübik inç yaklaşık 7 litreye denk gelmektedir.. oldukça büyük bir motordur.. forged*** krank mili, ve piston kolları, alüminyum yarı-küresel üst kapak, ford'un "crescent" dediği, düz olmayan, özel olarak tasarlanmış piston kafası sayesinde oluşturduğu özel bir yanma odası tasarımı vardı.. bu geliştirmeler ile bu motor kağıt üstünde 375 hp güç üretiyordu ancak söylentiler bundan çok daha fazla ürettiği yönündeydi, yasal sıkıntılar çıkmaması için kağıt üstünde daha az yazıyordu.. motor devri 6200 devire sınırlandırılmıştı ve bunun da yasal sebeplerden olduğu söylenmektedir.. 0-100'ü 7 saniyedir..

(resim kaynağı :https://slideplayer.com/slide/3620686/)
"dry-deck" denilen motor bloğu ile üst kapak arasındaki birbirinden geçen soğutma ve yağlama kanallarını iptal edilip bu iki motor bileşeni için ayrı soğutma sistemleri kullanılması gibi özellikler barındırıyordu.. normal bir motorda bloktan üst kapağa geçen yağ ve su kanalları, arada kullanılan contalar vasıtasıyla birbirine veya yanma odasına karışmıyordu.. ancak bu kanalların varlığı blokta, silindir çevresinde ve üst kapakta sıcaklığın toplandığı noktalar oluşmasına sebep olabiliyordu.. bunları azaltmak için blok ve üst kapağa kendilerine özel yağ ve su kanalları ve tesisatı yapıldı.. bu aynı zamanda bu kadar büyük hacimde olan motorun soğutma verimini de artırdı.. ayrıca sistemler ayrıldığı için birinde yaşanacak bir arıza, diğerini etkilemiyordu..

bu kadar büyük motoru bir mustang'in kaputuna yerleştirmek kolay bir iş değildir.. bunun için mustang cobra jet modelleri seçilmişti ve bu iş için de kar kraft isimli tesis ile anlaşılmıştı.. bu tesis 1966 yılında ve 1967 yılında le mans'ı kazanan gt40'ların tasarlandığı yerdi.. bunun yanında ford'un özel araçlarının geliştirildiği bir yerdi.. boss 302'ler vs. de burada yapılıyordu.. yani bu iş için biçilmiş kaftandı..
motorun ön şasesi ve şasede ön tekerlek üzerine denk gelen çamurluk kısımları güçlendirilmişti.. öyle ki bu araçların üretileceği fabrikada, aracın ön tarafının yapılacağı kısım bile elden geçirilmişti.. fabrikadaki bu üretimde yapılan geliştirmeler, ön çamurluğun üretiminde de titiz ve özenli bir çalışma sağlamıştı..

motorun sığdırılması için ön tarafta bulunan akü, bagaja alınmış, ve önde büyük bir motor olduğu için ağırlık sıkıntısından dolayı arka yürüyen aksama viraj denge çubuğu eklenmiş ki, arka tarafta viraj denge çubuğu bulunan ilk mustang'dir, bu yol tutuşunu büyük ölçüde geliştirmiştir.. yağ soğutucusu eklenmişti ve bu sayede üst devirlerde ısınmayı engelliyordu, ayrıca kaputtaki o zamanlar tüm mustang modellerinkinden daha büyük olan hava girişi açılıp kapanabiliyordu ve bu sayede motora rahatça hava girişi sağlanabiliyordu.. arkada kilitli diferansiyele sahipti..

kocaman motorundan dolayı boss 429'ün önü daha alçaktır.. sürtme sıkıntısı olmaması için öndeki kanat daha kısa yapılmıştır.. önde amortisör kulelerini genişletmek zorunda kalmıştır.. yine motor bölümünde yer kalmadığı için klima eklenememiştir..
aracın içine bakarsak da ahşap detayların yoğun olduğu trimler, bucked seat denilen oturduğunuzda vücudu saran sportif deri koltuklar, göz yormayan sade ve lüks detaylar dikkat çekmektedir..

1969 yılında 859 adet, 1970 yılında da 499 adet üretilmiştir.. üretim maliyetinin yüksek olması, akaryakıt fiyatları ve ford'un kendi içinde yaşadığı sıkıntılar sebebiyle 1970 yılında üretimi durmuştur..

bazı söylentilere göre 1969 yılında üretilen motorlarda magnezyum alaşımlı üst kapak, nascar araçlarında kullanılan bir kaç motor bileşenlerinin 1970 yıllarında üretilen motorlarda emisyon kuralları sebebiyle kullanılmadığı ve bundan dolayı 1969 yılında üretilen araçların 1970 yılında üretilenlerden daha güçlü olduğu yönünde bir söylenti vardır..
günümüzde fiyatları oldukça yüksektir.. 2016'da restore edilmiş bir örneği 500,000$ fiyattan açık artırmada satılmıştır.. günümüz fiyatı kim bilir ne kadardır..


dip not: bu motorlardan 2 tanesi mercury cougar isimli bir araca da konmuştur.. sadece 2 tane vardır, dolayısıyla mercury cougar eliminator 429 boss isimli bu araç, ultra nadir bir araçtır..

nazi düşüncesinde yirminci yüzyılın başlarında patlak vermiş saf ırk, üstün ırk anlamına gelen kavramdır.

ayrıca;
yüzlerce dil ve lehçe içeren dünyanın en büyük dil ailesi olan hint-avrupa dil ailesine bağlı, hint-iran dilleri konuşmuş halkların kendilerini tanımlamak ve bölgede ki diğer halklardan ayırt etmek için kullandıkları bir terimdir.

kabadayı filminde devran karakteri. oyunculuk mükemmeldi karakter ne kadar karaktersiz olsada.

ikinci çizim yarışmamız sonuçlandı!
oylama sonucunda yarışmayı kazanan xzen art oldu, tebrikler!

bugün itibariyle üçüncü yarışmamızın da başladığını, temanın su olduğunu, yarışmanın 23 temmuz cuma günü sonlanacağını hatırlatıp çekiliyorum.
herkese bol şans!

ettiği küfürler dolayısı ile yakın zamanda uçurulacağını düşündüğüm troll user.

dev bir hayal kırıklığı.
ilk aldığım zaman kitabın ve murakami'nin çok iyi olduğunu düşünmüştüm. fakat kitap maalesef ortalamanın altında çıktı.
öncelikle iyi yönlerinden başlayalım:
- kitabın dili çok iyi, edebiyat dünyasının pop corn eserlerle çöle dönmesiyle edebi ağırlığı olan eserlerin üretimi azaldı. bu eser ise bu konuda resmen bir vaha.
- bir diğeri ise ana karakterleri çok iyi tanıtması ve hepsinin derin olması. hepsini bugün karşımızda görsek yabancılık çekmeyiz.

negatif olanlara gelirsek:
-genel kesimin dediği gibi tekrarlar, sürekli ama sürekli sinfonetta olsun, tengo karakterinin annesi ile olan durumu olsun tekrar ediyor ve bu da can sıkıyor.
- birinci kitabın öylece bitmesi. ne diğer kitap için yarattığı merak yada bazı şeylerin sonu yok öylece devam ediyor. teorim kitabın aslında tek cilt olarak çıkacağı ancak yayın evinin müdahalesiyle bölünmüş olabileceği.

- pozitif olan betimlemeler kısmının bir noktadan itibaren bayması. özellikle sonunda çünkü kitaptan zevk alamamışsınız.

6/10

gökhan kırdar-üstüme basıp geçme.

bir olay veya bir şahıs ile ilgili bilgi içeren kısa bir öyküdür. fıkra anlamında da kullanılır, ama fıkradan farklı olarak, amacı güldürmek değil, bir gerçeği ortaya çıkarmaktır.

bir milleti x,y,z kuşağı diye ayırmadığınızda aynı dili konuşacağız. *

(bkz: efkar) efkâra sebebiyet verir. efkâr, fikrin çoğuludur. fikir, düşünce demektir. çoğalan düşünceler de sizi efkâra sürükler.

aklıma selda bağcan'ın ayrılık şarkısı geldi:

...fikrimden geceler yatabilmirem
bu fikri başımdan atabilmirem...