şu an çalışmış olduğum departman gereği yönelmiş olduğum ve zevkle çalıştığım bir alan. yakında omnichannel pazarlamaya doğru evrilecek. her an güncel olmak her zaman swotu düşünerek hareket etmeniz lazım ve sürekli update halinde olmak şart.

sketchtoy.com/69883488

abi ne yapacağımı bilemedim çorba da beyaz her neyse buyrunuz.

afişi ile başlayalım.. ne görüyoruz?
erkeksi bir kadın profili. ona kimse karışamaz, yenilmez tam bir güç aşığı. önüne geleni ezer, üzerinden geçer. kimseye eyvallığı yok. duruşu dik tam bir kötü yönetici. böyle bir baş karakter karşımızda. sizi gerim gerim geriyor. izlerken o kadar rahatsız oluyorsunuz ki tahammül edemiyorsunuz karaktere ve olayların akışına. fakat başrol rosamund pike olunca benim için işler değişiyor. bu kadına bayılıyorum hani dersiniz ki şeytan tüyü var. benim için görüntüsü ve mimikleri öyle. bu rol için tam biçilmiş kaftan. tekinsiz, nevrotik karakterlerin hakkından çok iyi geliyor. iyi oyunculuk izliyorsunuz o garanti lakin karakterlerin hepsi kötü. öyle iyi olan kazansın durumu yok. hiç birini içselleştiremiyorsun. boşluktaymışsınız gibi izliyorsunuz. tarzınız değilse kesinlikle garip bir film derim. ama farklılık isteyenler için kesinlikle öneririm.

film komedi-gerilim türü olarak geçiyor. bir çok kişi komedi kısmına katılmamış, gerilimide biraz askıda. çünkü tam bir kara mizah aslında. dinsizin hakkından imansız gelir döngüsüyle ara ara karşılaşıyorsunuz fakat bu da kısır döngüye giriyor. zehirli güç'ün güç olmadığını, tapma duygusunun diplere sokacağını bir kadının erkekleşme sürecinede şahit olacağınız bir film. rahatsız edici ama bence keyifli...

her ikisinde de kanayan bir yara olacak. biri giderken damla damla iz bırakacak ardında, damlaya damlaya biriken o deryada boğulacak bir diğeri. öyleyse kalmak zor diyelim.

gitmek ve kalmanın zorluk bakımından mukayese edildiği başlık.

sınavlar, ekonomi, gelecek, sosyal hayat... sabaha kadar yazabilirim.

pirimidin bazlarının sentez kusuru sonucu oluşan hastalıktır.
günümüzde iki tip orotik asidüri bilinmektedir.
tip 1 orotik asidüri orotat fosforibozil transferaz ve omp dekarboksilaz enzim eksikliği sonucu görülürken;
tip 2 orotik asidüri omp(orotidilat) dekarboksilaz enzim eksikliği sonucu oluşur.

hastalarda gelişim eksikliği,megaloblastik anemi görülür.
tedavisinde ağızdan üridin tedavisi yarar sağlamaktadır.

hangisini saydam bilemiyorum. ilk aklıma gelenler
- kahır mektubu dinleyerek işe gidiyorum.
- basılı gazete okuyorum.
- siyah beyaz filmleri, fotoğrafları, klipleri seviyorum.
- sosyal medya kullanmıyorum.

gözün saydam tabakasında travmadan veya yaralardan ileri gelen kalıcı beyaz leke.

"anlatarak bitiriyorum hayatımı
bilmiyorum başka nasıl bitirilir bir hayat
bir çiçek çizdim bu akşam avcuma
ismini her şey koydum"

zamanında ölümü beni derinden yaralamış ince ruhlu şair, güzel kadın.

tarih sahnesinden çekileli 100 yılı geçmiş olan bir hanedan.

halen torunu olduğunu iddia eden, ama aslında emrinde çalışan marabaların torunları olan tipler mevcut.

2020
yanyana iki 20 pek de estetik duruyordu oysa.
geçen yılbaşı gecesi gözlük şeklindeki tasarımlarını da pek beğenmiştim.
esprili bir yıl beklerken eşek şakalarını sayamaz durumdayım, gerçekten şaka gibi bir yıl, “yok artık daha neler” demekten yorulacağım da hiç aklıma gelmezdi. *

ek: bahsi geçen “yok artık daha neler” insanların olaylar karşısındaki yorum ve tepkileri içindir.*

chip tuning, aracın beyni olarak bilinen ecu’ya yapılan bir yazılım müdehalesidir. elektronik kontrol ünitesi denen ve kısaltması ecu olan konu hakkında bir yazı yazmıştım. #1079259

konuyu önce ikiye ayıralım. otomobil ve motor. motor bir makinadır. otomobil ise pazarlanan bir araç.

motorun performans değerini artırmak için yapılır. bir bilgisayar ile ecu’nun soket girişinden bağlanılır ve üretici firmanın, o motor için girdiği değerler değiştirilir. performans için tork limit ayarları, subaplar, hava yakıt dengesi, emisyon salınım değerleri gibi bir çok noktaya yeni değerler verilir. yıllar önce kullandığım bir araca bu işlemi yaptırmıştım. yaklaşık bir yıldır kullandığım araca ise geçtiğimiz günlerde yazılım yüklemesi yaptırdım. avrupa’da bu işlem sıkça yapılır. ülkemizde de bu işi hakkıyla yapan servisler vardır (lisanslı ürünler kullanan). yetkili servislerde bu uygulamayı yapıyor. ancak 3 katı fiyatına. birkaç yerden fiyat almıştım. ankara’da yaşayanlar için çayyolunda bir servis önerebilirim. ben orada yaptırdım. çünküüüüüü bana yakındı.

sıkça sorulan sorulara gelelim;
işlemin motora zarar verdiği doğru değildir. siz bir değil, on yazılım yükleyin motorun üreteceği değer, zaten kendisiyle sınırlıdır. yani motora, yapamayacağı bir şeyi zaten yaptıramazsınız.

örnek ile açıklayalım;
üretici firma 1600 cm3 hacminde turbo beslemeli dizel bir motor üretir. bu motor yaklışık 150 hp ve 320 nm tork değerine sahip olabilir. üretici firma, bu motoru hangi modele, hangi vergi dilimine (vergi sistemi avrupa’da başkadır. motor hacmi üzerinden değil, motorun hp değeri üzerinden yapılır), ve hangi müşteri alıcısına hitap edecegini belirlemek için bir pazar araştırması yapar. işte motor ile otomobil arasında ki fark budur. ve bu aracı 120hp güç ile piyasaya sürer. olay tamamen marketing meselesidir.

her motorun performansı aynı değildir. bu işlemi düşünüyorsanız, öncelikle konu hakkında bilgi alın. 10-15 hp değerinde yükselmeyi, aracı kullanırken hissetmezsiniz. yaptırmayın! 25hp üzeri ve tork değişiminde ciddi bir yükselme ise size performansı yaşatır. bazı servisler 60-70 hp ve 100 nm tork artımından bahsederler. ciddiye bile almayın. yok böyle bir olay. örnek olarak 2.0 litre dizel motor 190hp, işlem sonrası 228hp. gerçek değerdir.

son olarak yakıt tüketimine gelelim. işlemi uygulayan servisler, yakıt tüketiminde yüzde 15-20 tasarruf olacağını söyler ancak bu bilgi doğru değildir. sanırım bunların yüzdelik hesaplarından haberi yok. zaten bu değerde bir yakıt tasarrufu oluyorsa koşa koşa gidin yapın. ben işlem için 900 tl ödedim. basit bir hesaplama ile 5 depo yakıtla verdiğiniz para, 6. depoda kârdasınız. 7. depoda meyhaneye gideriz. yok böyle bir durum tabiki. olumlu yönde kazanım vardır ancak aman aman değildir.

sözlerimizi almanların otomobiller için söylediği bir söz ile bitirelim.

rahatına düşkün olan mercedes
hava atmak isteyen bmw
akıllı adam* audi kullanır.

yedinci çizim yarışmamız sonuçlandı!
oylama sonucunda yarışmayı uzay temalı muhteşem çizimiyle kazanan marie curie oldu, tebrik ederim!
yeni yarışmamız da başladı doğal olarak. 28 ağustos cumartesi günü son bulacak yarışmamız en güzel manzara resimlerinizi bekliyor.
discord üzerinden yaptığımız yarışmalara tüm kulüplerin üyeleri katılabilir. discord linki ise burada.
herkese bol şans!

bomboş bir insanın bomboş bir sözü.

ilgisi olmayıp, yanından bile geçmeyeninden. onlarca satır yazarım ama senin cahilliğine ve kötülüğüne fazla.

sağlığımı kaybettim, ailemi kaybettim, yakınlarımı kaybettim, arkadaşlarımı kaybettim, işim yok çalışamıyorum, engelliyim.
ama zenginim. hadi kıskanın beni.

bir türlü bastıramadığım histir.

evde yiyecek bir şey kalmamış; hepsini yedim çünkü... swh.

bize travmalar yaşattı, maaşı az diye bizi dövdü. ben onunla görüşemem ki. görüşenleri kıskanırım. ama ben o dayakları unutursam içimdeki çocuk beni affetmez ki.

karadenizde ve egede dağlar aynı şekilde sıralanır ama köftehor ege denizi kuzey ve güney yerine batıdan komşu olduğu için egenin dağlarına yüz yıldır öğrenciler sövüyor.