1.
japon üretici mitsubishi motors’un özellikle de mitsubishi lancer evolution serisinde kullandığı motor türü. tommi makinen’e 5 kere dünya ralli şampiyonluğunu getirmiş, mitsubishi markasına motorsporlarında yıllar boyu başarılar kazandırmış bir motordur.
1997 cc’lik dört silindirli bu ünite üstten çift egzantirikli (dohc) ve 16 valflidir. turbo intercooler sistemine sahip olan bu motor 2000’lerin başında mivec teknolojisiyle de desteklenmiştir. lancer evolution vıı modelinde stock haliyle 280 beygir güç üreten bu motorun torku 390 nm’den daha yukarıya çıkabilir. fq400 isimli özel modifiyeli bir lancer evolution’da 400 beygire kadar çıkabildiği görülmüştür. 350-400 hp baremine kadar bir modifiyeyi gayet kaldırabilen bir motordur.
modifiyeye yatkınlığı, sorunsuz ve sağlam bir bloğa sahip olmasıyla modifiye dünyası ve motorsporlarında sevilen, sayılan, ünü olan bir motordur. lancer evolution x modeliyle birlikte yerini 4b11t motora bırakmıştır.
1997 cc’lik dört silindirli bu ünite üstten çift egzantirikli (dohc) ve 16 valflidir. turbo intercooler sistemine sahip olan bu motor 2000’lerin başında mivec teknolojisiyle de desteklenmiştir. lancer evolution vıı modelinde stock haliyle 280 beygir güç üreten bu motorun torku 390 nm’den daha yukarıya çıkabilir. fq400 isimli özel modifiyeli bir lancer evolution’da 400 beygire kadar çıkabildiği görülmüştür. 350-400 hp baremine kadar bir modifiyeyi gayet kaldırabilen bir motordur.
modifiyeye yatkınlığı, sorunsuz ve sağlam bir bloğa sahip olmasıyla modifiye dünyası ve motorsporlarında sevilen, sayılan, ünü olan bir motordur. lancer evolution x modeliyle birlikte yerini 4b11t motora bırakmıştır.
devamını gör...