1.
genellikle spor otomobillerin arkasında bulunan, hem şık bir görüntü sağlayıp hem de aracın aerodinamik yapısıyla oynayan bir parçadır.
en önemli görevi hava akışını yönlendirmektir. araç ne kadar hızlı giderse, üstünden geçen hava aracın yere tutunmasını zorlaştırır. bazı spoylersiz binek sedan araçların yüksek hızlarda ilerlerken yolda seke seke gitmesinin sebeplerinden birisi de budur (tek sebebi değildir tabi, lastik balanssız olabilir tel kesmiş olabilir vs.).
spoyler, havayı yönlendirerek aracın yere daha fazla basmasını sağlar. bu da lastiklerin yola daha iyi tutunmasını sağlar. ayrıca virajlarda araç daha dengeli olacağı için yol tutuşunu da artırır.
bazı spoyler tasarımları, aracın arkasında oluşan türbülanslı hava akımını azaltarak hava direncini düşürür. bu da motorun daha az zorlanarak daha iyi hızlanmasına yardımcı olur. genellikle yüksek performanslı spor otomobillerde bu tasarımdaki spoylerlere rastlarız.
en önemli görevi hava akışını yönlendirmektir. araç ne kadar hızlı giderse, üstünden geçen hava aracın yere tutunmasını zorlaştırır. bazı spoylersiz binek sedan araçların yüksek hızlarda ilerlerken yolda seke seke gitmesinin sebeplerinden birisi de budur (tek sebebi değildir tabi, lastik balanssız olabilir tel kesmiş olabilir vs.).
spoyler, havayı yönlendirerek aracın yere daha fazla basmasını sağlar. bu da lastiklerin yola daha iyi tutunmasını sağlar. ayrıca virajlarda araç daha dengeli olacağı için yol tutuşunu da artırır.
bazı spoyler tasarımları, aracın arkasında oluşan türbülanslı hava akımını azaltarak hava direncini düşürür. bu da motorun daha az zorlanarak daha iyi hızlanmasına yardımcı olur. genellikle yüksek performanslı spor otomobillerde bu tasarımdaki spoylerlere rastlarız.
devamını gör...