1.
renault'nun yeni nesil turbo benzinli motoru. mercedes'in kullandığı renault motorlarından biridir. performansı atmosferik benzinli motorlara nazaran çok iyidir.
devamını gör...
2.
sıfır megane 4 araç almayı düşünüyorum. muhtemelen bu motoru tercih edeceğim. çünkü aynı aracın dizel ile benzinli seçenekleri arasında 150bin tl gibi fiyat farkı var. ben 10 yıl binsem bu arabaya benzin ile dizel yakıt farkı en fazla 20 bin tl olur. bu yüzden 1.3 tce motora sahip megane 4 alma planım var. hadi hayırlısı bakalım.
devamını gör...
3.
renault - dacia - nissan - mercedes benz - mitsubishi beşlisinin kullandığı renault üretimi 1.3 litrelik turboşarjlı bir motor.
140hp, 160 hp ve farklı beygirli kombinasyonları vardır.
bu motor 2020 yılından itibaren üretilip kullanılmaya başlanmıştır. çok performanslı bir motor olsa da yakıt tüketimi fazladır.
her şeyden öte bu motorun en bilinen sorunu termostatıdır.
maalesef bu motora ait termostatın gövdesi plastikten yapılmıştır. termostat ucuz bir parça olsa da bir kere kırıldığı zaman soğutma sıvısı motorun içine kaçar. bu da hararete ve önüne geçilemez sorunlara yol açar.
bu motor alüminyum blok olduğu için rektefiye edilemiyor. mecburen sandık motor değişimine gidiyor.
en basit 1.3 tce sandık motor 200.000-300.000 tl civarlarından başlıyor. neredeyse arabanın fiyatının 1/5'i motora gidiyor.
peki önüne geçilemez mi ? elbette geçilebilir. termostatı 40.000-60.000 km arasında önlem amaçlı değiştirirseniz sıkıntı yaşamazsınız. ama mutlaka değiştirin.
140hp, 160 hp ve farklı beygirli kombinasyonları vardır.
bu motor 2020 yılından itibaren üretilip kullanılmaya başlanmıştır. çok performanslı bir motor olsa da yakıt tüketimi fazladır.
her şeyden öte bu motorun en bilinen sorunu termostatıdır.
maalesef bu motora ait termostatın gövdesi plastikten yapılmıştır. termostat ucuz bir parça olsa da bir kere kırıldığı zaman soğutma sıvısı motorun içine kaçar. bu da hararete ve önüne geçilemez sorunlara yol açar.
bu motor alüminyum blok olduğu için rektefiye edilemiyor. mecburen sandık motor değişimine gidiyor.
en basit 1.3 tce sandık motor 200.000-300.000 tl civarlarından başlıyor. neredeyse arabanın fiyatının 1/5'i motora gidiyor.
peki önüne geçilemez mi ? elbette geçilebilir. termostatı 40.000-60.000 km arasında önlem amaçlı değiştirirseniz sıkıntı yaşamazsınız. ama mutlaka değiştirin.
devamını gör...