1.
tuval noah harari' nin 21. yy için 21 ders kitabında bahsedilen bir konu.
-alıntıdır-
"... yapılan öncü bir çalışmada, insanlara otonom bir arabanın birtakım yayalara çarpmak üzere olduğuna dair farazi bir senaryo sunulmuş. çoğu insan böyle bir durumda arabanın sahibini öldürmek pahasına yayaların canını kurtarması gerektiğini söylemiş. bu insanlara çoğunluğun yararı için sahibini tehlikeye atmaya programlı bir arabayı satın almak isteyip istemeyecekleri sorulduğunda çoğu hayır cevabını vermiş. kendileri söz konusu olunca tercihleri bencil tesla yönünde."
benim cana geleceğine başka cana gelsin..
karar vermek zor doğrusu..
-alıntıdır-
"... yapılan öncü bir çalışmada, insanlara otonom bir arabanın birtakım yayalara çarpmak üzere olduğuna dair farazi bir senaryo sunulmuş. çoğu insan böyle bir durumda arabanın sahibini öldürmek pahasına yayaların canını kurtarması gerektiğini söylemiş. bu insanlara çoğunluğun yararı için sahibini tehlikeye atmaya programlı bir arabayı satın almak isteyip istemeyecekleri sorulduğunda çoğu hayır cevabını vermiş. kendileri söz konusu olunca tercihleri bencil tesla yönünde."
benim cana geleceğine başka cana gelsin..
karar vermek zor doğrusu..
devamını gör...
2.
arabayı alan kişinin karar vermesi gereken konu. araç default ayarlarla (kaza anında toplam can kaybının en az olması gibi) satılıp, alındıktan sonra kullanıcılar ayarları değiştirebilir. kazadan sonra olanların sorumluluğu firmada değil aracın sahibinde olur. bu ayarlama işi de bir çok farklı senaryo oluşturularak yapılabilir. yayaların yola girmesinin yasak olduğu bir yola yaya çıkarsa ve direksiyonu kırmak benim ölümüme yol açacaksa çarpmayı (çocuk değilse) tercih edebilirim. diğer durumlar için karar vermek pek kolay değil. belki de yazılımın nasıl olacağı, arabanın aldığı kararlarda hangi durumlarda kimin sorumlu olacağı, kimin zarar göreceği kanunlarla belirlenir.
devamını gör...