bilimin uzak gelecekte yanlış cevap üretecek olması

evren genişliyor hem de artan bir ivmeyle. evren, uzak gelecekte öyle bir hızla genişleyecek ki genişleme hızı, ışık hızını geçecek ve diğer galaksileri görmek imkansızlaşacak. kozmik mikrodalga arka plan ışıması yok olacak, big bang'in kanıtları ortadan kaybolacak...

işte bu uzak gelecekte yaşayan akıllı canlılar kuantum mekaniğini, evrimi vb her şeyi keşfedebilecekler ancak sadece kendi galaksilerini görebilecek ve statik/ sonsuz bir evrende yaşadıklarını düşünecekler. genişleyen evren ile ilgili bir tablet bulsalar muhtemelen "geçmiştekilerin masalları" diyecekler... yanlışlanabilir bilim yanlış cevap üretecek!

big bang ile ilgili bir lawrence krauss iddiası bu. hani şu tacizci olan.

yav tamam
sözlükte insan kalmadı
hepsi gitti
tamam allah var
tamam be adam
bilim falan hepsi boş
allah var sadece

birinci tanrısı bilim olanlar için " taam taam hee yedik" deyip geçilecek mevzu. armut taparlar için gayet doğal lafım yok.

bilim felsefeden ayrıldığından beri, bilim denen şeyi kontrol edebilecek bir mekanizma yok. bilimin açıklama * dediği şeye herkes sorgusuz sualsiz , şartsız şurtsuz iman ediyor. apaçık, nesnel, tekrarlanabilir, gözlemlenebilir, labaratuvara sokulabilir cart curt olayından bahsetmiyorum burada. o zaten bilim denen şeyin olmazsa olmazı.

trasendental anlamda metafiziksel bir sorgulaması yok bilimin. aklın içinde kalarak fakat aklın üstüne çıkarak akla kuş bakışı bir bakışla bilimi kontrol edecek bir akıl yok. yani heidegger'in dediği gibi bugünkü bilimin aklı yok. akılsız bir bilim de anca teknolojinin köpeği olur. bu köpek de istediği yerde istediği şekilde havlar ve bu havlama sesleri de devasa bilimin ayak sesleri zannedilir.

ufo ı–x warp alan modeli (oval uzay aracı)
oval geometri ve araç merkezli alan yapısı
teorik araştırma taslağı

1. amaç ve temel yaklaşım
ı–x warp alan modeli, klasik anlamda bir uzay aracının yalnızca hızlanarak hareket etmesi yerine, araç çevresindeki geometrik alan düzeninin incelendiği teorik bir yaklaşımı temsil eder.
modelin temel varsayımı:
araç ve çevresindeki alan birlikte tek bir geometrik sistemdir.
bu sistemde araç, alanın hareketli merkezidir. alan, araçtan bağımsız bir yapı olarak değil; araçla birlikte tanımlanan dinamik bir geometri olarak ele alınır.

2. merkez ve ı yapısı
modelde ı, merkezden dışarı uzanan referans eksen doğrultusunu temsil eder.
ı'nin anlamları:
merkezden dışarı açılım,
ölçek doğrultusu,
alanın referans ekseni.
ancak bu modelde ı tek ve sabit bir yön değildir.
uzayda hareket eden bir araç:
sağa,
sola,
yukarı,
aşağı,
farklı açılara
yönelebilir.
bu nedenle:
araç hangi yöne yönelirse, o doğrultu yeni ı referans ekseni olarak kabul edilir.
böylece referans ekseni, tek bir ileri yön değil; merkezden seçilen dinamik bir referans doğrultusudur.

3. x yapısı ve simetri ilkesi
modelin ikinci temel bileşeni x yapısıdır.
x:
çapraz dengeyi,
karşılıklı etkileşimi,
simetrik dağılımı
temsil eder.
temel ilişkiler:
ı + x
ve
ı − x
olarak ifade edilir.
burada:
ı + x
ana doğrultunun çapraz bileşen ile genişlemesini,
ı − x
bunun karşıt denge bileşenini temsil eder.
bu iki yapı birlikte ele alındığında, alanın merkez etrafında dengeli bir geometri oluşturması hedeflenir.
x ayrı bir dış yapı değildir.
x, ı doğrultusunun dengeli ve simetrik bir alan düzenine dönüşmesini sağlayan geometrik ilişkidir.

4. oval ı–x alan geometrisi
ufo/araç modeli ile birlikte alan geometrisi küresel değil, oval (eliptik) bir yapı olarak düşünülür.
oval geometrinin özellikleri:
merkezinde araç bulunur.
araç ile birlikte hareket eder.
simetrisini korur.
ı referans doğrultusuna göre değerlendirilir.
küresel yapıdan farklı olarak oval yapı:
uzun eksen,
kısa eksen
ilişkisine sahiptir.
bu nedenle alanın geometrisi yön bağımlı olarak incelenebilir.

5. araç ve alanın birleşik sistemi
temel ifade:
araç + çevresindeki oval ı–x alanı = tek geometrik sistem
bu yaklaşımda araç alanın içinde hareket eden bağımsız bir nokta değildir.
araç:
alanın merkezi,
referans noktası,
geometrinin başlangıcıdır.
araç yön değiştirdiğinde:
yeni yön belirlenir.
bu yön yeni ı referansı olur.
oval alan bu yeni doğrultuya göre değerlendirilir.
x yapısı yeni ı doğrultusuna göre simetriyi korur.

6. kayarak ilerleme kavramı
modelde hareket, klasik anlamda yalnızca itme kuvvetiyle hızlanma şeklinde ele alınmaz.
bunun yerine:
araç ile çevresindeki alan geometrisinin birlikte değişimi sonucu bir "kayma" veya "alan içinde ilerleme" kavramı araştırılır.
bu yaklaşımda temel soru:
"aracı nasıl hızlandırırız?"
yerine:
"alan geometrisi nasıl düzenlenerek hareket ilişkisi oluşturulabilir?"
sorusudur.

7. ölçeklenebilir yapı
ı–x geometrisi farklı ölçeklerde tekrar edilebilir bir yapı olarak ele alınır.
aynı temel prensip:
küçük ölçeklerde,
araç ölçeğinde,
gezegen sistemi ölçeğinde,
daha büyük kozmik ölçeklerde
araştırılabilir.

8. araştırma kapsamı
bu çalışma bir mühendislik ürünü veya tamamlanmış bir teknoloji önerisi değildir.
bu çalışma:
ölçeklenebilir, araç merkezli, oval simetriye sahip bir alan geometrisi için teorik araştırma taslağıdır.
matematiksel formülasyon:
matematikçilerin,
fiziksel değerlendirme:
teorik fizikçilerin,
simülasyon ve uygulama çalışmaları:
mühendislik disiplinlerinin
ileriki araştırma konuları olarak değerlendirilebilir.

sonuç
ı–x warp alan modelinde temel fikir:
merkez araçtır.
ı, aracın seçtiği dinamik referans doğrultusudur.
x, bu doğrultunun simetrik denge yapısıdır.
oval alan, araçla birlikte hareket eden birleşik geometrik sistemdir.
gemi ve çevresindeki oval ı–x alanı, merkezi gemi olan tek bir geometrik sistem oluşturur. bu sistemin temel özelliği, ı ekseni etrafında x bileşeniyle korunan simetrik dengedir.

evrenin artan hızla genişliyor olması sonsuza kadar öyle olacak demek değil. bilimden başka ne var elinde?

"adamın gol diyor" durumu.

(bkz: tamam)