birgenair

1974'ten itibaren afrika ülkeleri ile suudi arabistan arasında charter hac seferleri işletmeciliği yapan çetin birgen tarafından 1988'de kuruldu. 1991 yılında türk sivil havacılık tarihinde ilk defa dünya turu yapan, faaliyette olduğu dönemde türk hava yolları ile karşılaştırılacak kadar adından söz ettiren şirketin 6 şubat 1996 tarihinde yaşanan 189 kişinin ölümüne sebep olan uçak kazasının ardından kaderi değişmiştir. kazada benim ilgimi çeken kısım uçağın, başka bir şirketin uçağında meydana gelen arızanın ardından kiralanmış olması ve başka bir garip detay ise 20-25 gün uçuşsuz beklemiş olan uçağın, karayip coğrafyasına özgü bir arı türünün uçakta bulunan 4 pitot tüpünden birine yuva yapması nedeniyle hız göstergelerinin bozulmasından kaynaklanmıştır.
ancak elbette sadece doğanın teknolojiden intikamı gibi değerlendirilemez bu kaza. hız göstergelerinin uyumsuz olduğunu fark eden pilotların uçuşu ertelemek yerine kalkışa devam etmesinin de etkisi yadsınamaz.
bu kazanın ardından havacılık sektörü daha fazla kontrol mekanizması geliştirmiş ayrıca boeing şirketi de bir çok yeni uyarı sistemi eklemiştir. elbette giden can'lar geri gelmemiştir.
birgenair, uçağın bakımlarının zamanında yaptırılmadığı iddialarından beraat etse de aynı yıl batmaktan kurtulamamıştır.
şirketin kurucusu çetin birgen ise kaynak bulmak için gittiği fransa'da beyin kanaması geçirip tek başına ölmüş ve günler sonra ölü bulunmuştur.

kaynak : 1 2 3 4 5