1.
1987-1996 yılları arasında üretilmiş bmw 5 serisinin 3. neslidir. dışarıdan da içeriden de çok haz vermez sevmeyenine. 2 tona yaklaşan ağırlığı, büyük motor hacimleri ile yurdumda kullanması oldukça masraflıdır. çokları için oldukça çirkin bir arabadır.
o dönemlerin furyasına bmw'da katılmış ve toplamda 17 farklı motoru bu arkadaşın devasa kaputunun altına eklemiştir. türkiye'de genelde m20 ve m50 motorlarının farklı hacimleri bulunur.
günümüz için bile oldukça modern çizgilere sahip e39 kasanın öncülü olsa da içerisinde barındırdığı ruh bu modele aktarılamamıştır. elektronik aksam oldukça fazla olsa da burada bahsedilen bilgisayarlar değildir. rölelerle oluşturulmuş elektrik altyapısı bmw için saf mekanikten saf elektroniğe geçiş arabasıdır. yine jantlara model ismi vermek de bu modelin yıllarına denk gelir.
90 model, m20b25 blok motor, otomatik şanzıman barındıran bir modele sahibim (hayır, rahmetliden kaldı). 2019 model bir de octavia var evde. çok rahat söyleyebilirimki e34 kullanmak daha keyifli.
o dönemlerin furyasına bmw'da katılmış ve toplamda 17 farklı motoru bu arkadaşın devasa kaputunun altına eklemiştir. türkiye'de genelde m20 ve m50 motorlarının farklı hacimleri bulunur.
günümüz için bile oldukça modern çizgilere sahip e39 kasanın öncülü olsa da içerisinde barındırdığı ruh bu modele aktarılamamıştır. elektronik aksam oldukça fazla olsa da burada bahsedilen bilgisayarlar değildir. rölelerle oluşturulmuş elektrik altyapısı bmw için saf mekanikten saf elektroniğe geçiş arabasıdır. yine jantlara model ismi vermek de bu modelin yıllarına denk gelir.
90 model, m20b25 blok motor, otomatik şanzıman barındıran bir modele sahibim (hayır, rahmetliden kaldı). 2019 model bir de octavia var evde. çok rahat söyleyebilirimki e34 kullanmak daha keyifli.
devamını gör...