1.
demiryolu taşımacılığı, isminde de anlaşılacağı üzere demiryolu üzerinden, yani trenler aracılığı ile yapılan nakliyat türüdür.
demiryolu taşımacılığı, özellikle uzun mesafeli yollarda sizlere çok büyük ekonomik destek sağlamaktadır. diğer taşıma yöntemlerine kıyasla çok çok ucuz bir taşıma yöntemidir. bunların yanında, diğer taşıma yöntemlerine kıyasla çevre dostu olan demiryolu taşımacılığının fiyatları, trenin hızına ve taşınılan yüke göre değişkenlik göstermektedir.
bir diğer avantajı ise, demiryolu taşımacılığında fiyatlar uzun süreli olarak sabit kalmaktadır. bunun olması müşterileri zor duruma sokmamakla beraber, nakliye firmalarının da işini kolaylaştırmaktadır.
demiryolu taşımacılığı, özellikle uzun mesafeli yollarda sizlere çok büyük ekonomik destek sağlamaktadır. diğer taşıma yöntemlerine kıyasla çok çok ucuz bir taşıma yöntemidir. bunların yanında, diğer taşıma yöntemlerine kıyasla çevre dostu olan demiryolu taşımacılığının fiyatları, trenin hızına ve taşınılan yüke göre değişkenlik göstermektedir.
bir diğer avantajı ise, demiryolu taşımacılığında fiyatlar uzun süreli olarak sabit kalmaktadır. bunun olması müşterileri zor duruma sokmamakla beraber, nakliye firmalarının da işini kolaylaştırmaktadır.
devamını gör...
2.
türkiye'de pek yaygın değildir. yollar yamuk yumuk, şehir planlaması berbat.
devamını gör...
3.
türkiye'de epey eksik kalmış taşımacılık metodu. sebebi de batı bloku'nu seçmiş olmamızdır, uzunca bir süre demiryolu doğu bloku'nu yani komünizm'i çağrıştıran bir şeydi. eksik kaldık derken oturma organıma dayanmıyorum bu arada, bursa gibi bir kente demiryolu çekilmemiş olmasına dayanıyorum mesela. hâlbuki ege gibi bir yerde yapılacak metro ağının üç ağzı olmalı; bursa, izmir, antalya. ege'nin içinde kalan kentler demiryolu ile bu limanlara bağlanmalı. orta anadolu illeri de antalya, mersin, sinop ve adana'ya bağlanabilir. doğu anadolu'da koca trabzon var zaten, yine adana ve hatay'a bağlanabilir iç kesimdeki iller. konya, erzurum, sivas, diyarbakır, van, urfa, kayseri, kütahya vb. bu şekilde limanlara bağlanmalı bence. bu konuda çin örnek alınabilir, 30 senede epeyce raylı sistem inşaa ettiler.
devamını gör...
4.
şuna harcanmayan her kuruş haramdır.
devamını gör...
5.
demiryolu, adı üstünde bir rayın üstünde giden tren vb. elektrikle çalışan ulaşım araçlarının oluşturduğu bir ulaşım türüdür. demiryolu, çağdaş bir ülke için karayolu kadar önemlidir. nitekim, atatürk'ün dediği gibi demir ağlarla ördük anayurdu dört baştan... (bkz: tren yolları komünist işidir zırvalığı)
devamını gör...
6.
ülkemizde "komünizan" bir olay olarak karşı çıkılmış, cumhuriyetten sonra bilinçli biçimde zarara uğratılmıştır.
devamını gör...