fraport

alman devletinin benim başım daha az ağrısın, ama paralar benim cebime girsin, diye özelleştirdiği, ama en az %40 hissesini vermediği alman havayolu şirketi.

frankfurt havalimanı, büyüme potansiyeli çok yüksek devamlı ilgi ve "en önemlisi para " isteyen bir havalimanıydı her zaman. personel, taşınmaz bakımları, modernizasyon, yeni terminal ve terminaller planlama ve bütçesi...

çok zorlanmaya başladılar. bunun başına birilerini getirelim, kazanç onların olsun, biz vergi alalım, fikri. hessen eyalet meclisinde çok tartışıldı, çok kişi " milli servet orası özelleştirelemez" denildi. çok kavgalar edildi. en son, soumluluk bizden gitsin ama hisselerin bir kısmı bizde kalsın, denildi.

sonra, bu şartlar altında bu devasa havalimanının bütün yükünü üstüne alacak, ama bu havalimanı benim, diyemeyecek bir "enayi" aranmaya başlandı ----> ve bulundu !!

uzun lafın kısası fraport bu iş modeliyle çok başarılı oldu. bugün 29 havalimanını işletiyor !! alman devletinin kasasına da b.k gibi para akıyor.

hessen eyaleti zengin oldu bu sayede !!

frankfurt havalimanı hariç fraport'un işlettiği havalimanları;

yunanistan aktion, kavala, korfu, koşuya, chania, kefalonia, lesbos, mykonos, rhodos, samos, santorini, skiathos, selanik

hindistan delhi international havalimanı

bulgaristan varna, burgas

türkiye antalya havalimanı

brezilya fortelezza, porto allegre

ayrıca lima havalimanı (peru) ve ljubljana (slovakya) havalimanlarının işletme haklarını elinde bulunduruyor, fraport.

hiç fena değil, öyle değil mi?..