1.
çok enterasan uçak şirketlerinden biridir. hint kökenlidir, iki zengin hintli tarafından 2005 yılında hindistan da kurulmuştur...ilk kuruluş filosu tam olarak bilgim dışındadır...
milletin dudaklarını uçuklatan olay, ki sonrakiler daha da acayiptir, kurulduktan sadece 1 yıl sonra airbus'a 100 (!!) a320 ve 30 a321 siparişi vermiş olmasıdır !! bu kadar büyük bir siparişi o zamana yılların american airlines'ı, lufthansa'sı hem vermemiştir hem de verecek olsa 5 kere düşünür...
bugün bile air indigo, ya da indigo airlines, airbus'ın en yağlı müşterisidir...
bu şirket "kısa mesafelerde uçan ucuz uçak şirketi" olarak tanıtır kendisini. çoğunluk uçuşları hindistan içindedir, de hindistan türkiye'den filan katbekat büyük bir ülkedir, ve bütün avrupa'nın herhalde yarı büyüklüğündedir. yani hindistan'daki "kısa mesafe" uçuşları, başka yerin orta menzil uçuşlarına tekabül etmektedir...
air indigo, batılı şirketlerin "korktuğu" bir şirkettir, çünkü finansörlerinin şirkete deli gibi yatırım yaptığı görülmektedir. ödemelerini muntazam yapar ve hiçbi maddi problemi olmadığı görülmektedir !!( gariptir, petrol zenginlerinin uçak şirketi emirates bile uçak alımlarını "opsiyonlu" olarak gerçekleştirirken bu şirket net siparişler vermektedir!!)..
sayısı bilinmeyen sayıda a321 xlr de dahil olmak üzere şu anki air indigo siparişleri 985 (!!!) uçaktır!!
şirketin şu anki filosunda 368 tayyare bulunmaktadır, 45 adet atc 72 de bunlar arasındadır.
airbus a321 xlr, yeni delhi'den londra' ya, tokyo'ya , cape town' a uçar...bu, air indigo'nun 2030 yılına kadar, alman, fransız, türk ve daha pekçok havayolundan müşteri çalabileceği anlamına gelmektedir.
buna ilk uyanan alman condor şirketi olmuştur, şimdilerde avrupa'dan amerika'ya ucuza uçak kaldırarak müşteri portföylerini garanti altına almaya çalışıyorlar...o pazar air indigo'nun üstünde duracağı bir pazar değil çünkü.
şirket sözcüsü, verilen siparişler arasında 30 adet de airbus a350 jetinin de olduğu, bu sayıyı 100'e çıkarabilme ihtimallerinin de çok düşük olmadığını söylemiştir...
bu avrupa - ve türk - şirketlerini sancıdan kıvrandırabilir, çünkü gerçekten çok ucuza uçuyor bu şirket. bir a350 istanbul-delhi, delhi- sydney, rahatlıkla uçabilir, ki delhi'nin konumu gereği bu iki uçuş biri 14 saat falan olmadan 8'er saatte opere edilebilir.
hintliler de türkler gibi, "dolmuş" kültürünü tanıyan insanlar. adam delhi- dubai, dubai- istanbul, istanbul- frankfurt, frankfurt- londra uçar...bütün bu ayaklara 130 euro fiyat çeker, aynen de o şekil geri döner...e sen batarsın öyle bişey yaparsa !! air indigo şalterinin önünde kuyruk olur !!
bu garip (!!) şirket çok ucuz olduğu gibi, çok da güvenlidir ve 2019 yılından beri "dünyanın en güvenilir 15 uçak şirketi " arasında yer almaktadır.
hindistan, başka birçok alanda olduğu gibi havacılık alanında da ciddiye alınmak zorunda olan bir ülke haline gelmiştir...ki konumu itibarıyla havacılıkta hem doğuya hem batıya hem de güneye tamamen hakim olabileceği öngörülmektedir.
air indigo, amerikan boeing şirketine tek bir uçak sipariş vermemiştir !!
milletin dudaklarını uçuklatan olay, ki sonrakiler daha da acayiptir, kurulduktan sadece 1 yıl sonra airbus'a 100 (!!) a320 ve 30 a321 siparişi vermiş olmasıdır !! bu kadar büyük bir siparişi o zamana yılların american airlines'ı, lufthansa'sı hem vermemiştir hem de verecek olsa 5 kere düşünür...
bugün bile air indigo, ya da indigo airlines, airbus'ın en yağlı müşterisidir...
bu şirket "kısa mesafelerde uçan ucuz uçak şirketi" olarak tanıtır kendisini. çoğunluk uçuşları hindistan içindedir, de hindistan türkiye'den filan katbekat büyük bir ülkedir, ve bütün avrupa'nın herhalde yarı büyüklüğündedir. yani hindistan'daki "kısa mesafe" uçuşları, başka yerin orta menzil uçuşlarına tekabül etmektedir...
air indigo, batılı şirketlerin "korktuğu" bir şirkettir, çünkü finansörlerinin şirkete deli gibi yatırım yaptığı görülmektedir. ödemelerini muntazam yapar ve hiçbi maddi problemi olmadığı görülmektedir !!( gariptir, petrol zenginlerinin uçak şirketi emirates bile uçak alımlarını "opsiyonlu" olarak gerçekleştirirken bu şirket net siparişler vermektedir!!)..
sayısı bilinmeyen sayıda a321 xlr de dahil olmak üzere şu anki air indigo siparişleri 985 (!!!) uçaktır!!
şirketin şu anki filosunda 368 tayyare bulunmaktadır, 45 adet atc 72 de bunlar arasındadır.
airbus a321 xlr, yeni delhi'den londra' ya, tokyo'ya , cape town' a uçar...bu, air indigo'nun 2030 yılına kadar, alman, fransız, türk ve daha pekçok havayolundan müşteri çalabileceği anlamına gelmektedir.
buna ilk uyanan alman condor şirketi olmuştur, şimdilerde avrupa'dan amerika'ya ucuza uçak kaldırarak müşteri portföylerini garanti altına almaya çalışıyorlar...o pazar air indigo'nun üstünde duracağı bir pazar değil çünkü.
şirket sözcüsü, verilen siparişler arasında 30 adet de airbus a350 jetinin de olduğu, bu sayıyı 100'e çıkarabilme ihtimallerinin de çok düşük olmadığını söylemiştir...
bu avrupa - ve türk - şirketlerini sancıdan kıvrandırabilir, çünkü gerçekten çok ucuza uçuyor bu şirket. bir a350 istanbul-delhi, delhi- sydney, rahatlıkla uçabilir, ki delhi'nin konumu gereği bu iki uçuş biri 14 saat falan olmadan 8'er saatte opere edilebilir.
hintliler de türkler gibi, "dolmuş" kültürünü tanıyan insanlar. adam delhi- dubai, dubai- istanbul, istanbul- frankfurt, frankfurt- londra uçar...bütün bu ayaklara 130 euro fiyat çeker, aynen de o şekil geri döner...e sen batarsın öyle bişey yaparsa !! air indigo şalterinin önünde kuyruk olur !!
bu garip (!!) şirket çok ucuz olduğu gibi, çok da güvenlidir ve 2019 yılından beri "dünyanın en güvenilir 15 uçak şirketi " arasında yer almaktadır.
hindistan, başka birçok alanda olduğu gibi havacılık alanında da ciddiye alınmak zorunda olan bir ülke haline gelmiştir...ki konumu itibarıyla havacılıkta hem doğuya hem batıya hem de güneye tamamen hakim olabileceği öngörülmektedir.
air indigo, amerikan boeing şirketine tek bir uçak sipariş vermemiştir !!
devamını gör...