1.
1999'da ilk defa daimler-benz çatısı altında bulunan evobus tarafından almanya mannheim ve neu ulm şehirlerinde üretilen ardından üretimi 2005 yılında istanbul hoşdere fabrikasına kaydırılan otobüs modeli.
arge süresi yaklaşık 16 yıl süren, doğu ve batı avrupa da en çok tercih edilen otobüs modeli.
15shd tek dingil ve 17shd çift dingil olmak üzere iki versiyona sahip olan bu model, taşımacılık sektöründe faaliyet gösteren şirketlerin ekstra teker, yakıt ve yol geçiş ücreti masrafına girmek istemedikleri için sadece tek model olarak üretilmeye başlandı.
17shd modeli 15shd modeline göre ekstra iki tekere daha sahip. bu ekstra dingil aracın aks aralığını ve uzunluğunu arttırarak 15shd modelinde 46 kişilik olan yolcu kapasitesini 54 kişiye çıkarıyor.
ancak otoyollarda ve köprülerde ücretlendirmeler ticari araçlar için birçok farklılık gösterebiliyor. ekstra dingil sayısı da bu ücretlendirmelere bir etken maalesef.
arge süresi yaklaşık 16 yıl süren, doğu ve batı avrupa da en çok tercih edilen otobüs modeli.
15shd tek dingil ve 17shd çift dingil olmak üzere iki versiyona sahip olan bu model, taşımacılık sektöründe faaliyet gösteren şirketlerin ekstra teker, yakıt ve yol geçiş ücreti masrafına girmek istemedikleri için sadece tek model olarak üretilmeye başlandı.
17shd modeli 15shd modeline göre ekstra iki tekere daha sahip. bu ekstra dingil aracın aks aralığını ve uzunluğunu arttırarak 15shd modelinde 46 kişilik olan yolcu kapasitesini 54 kişiye çıkarıyor.
ancak otoyollarda ve köprülerde ücretlendirmeler ticari araçlar için birçok farklılık gösterebiliyor. ekstra dingil sayısı da bu ücretlendirmelere bir etken maalesef.
devamını gör...
2.
şoförler arasında tırıvırı olarak adlandırılan mercedes otobüsü
devamını gör...