1.
ingilizcesi supercharger olan motor bileşeni. çoğunlukla american muscle arabalarda bulunur.
görevi aynı turboşarj gibi yanma odasına fazladan hava sıkıştırmaktır, ama yapısı ve çalışma mantığı biraz farklıdır.
turbocharj, egzos gazları ile türbinin döndürülmesi, türbinin kompresörü döndürmesi ve kompresörün de daha fazla havayı yanma odasına aktarmayı sağlıyordu.
süperşarj ise havayı sıkıştırmak için ikiz helisel mil kullanır, ve hareketini doğrudan kam milinden (egzantrik mil) yani motordan alır. triger kayışına bir çark daha eklenmiş olur.
triger kayışı süperşarjdaki helisel millerden birisini döndürür ve doğrudan açık havayı motorun yanma odalarına basar.
turboşarj yüksek devirlerde devreye girerken, süperşarj her motor devrinde aktiftir.
bu yüzden american muscle arabalar ilk kalkışlarda çok ciddi tork üretir ve kalkışlarda ön kaldırabilir.
3 tip süperşarj var.
blower tipi süperşarjlar havayı sıkıştırmaz, sadece akışını yönlendirerek yanma odasına basar.
twin screw süperşarjların vidalı milleri biraz fantastiktir, havayı hem sıkıştırır hem de yanma odasına basar.
santrifüj süperşarj ise aynı turbo gibi çaılışr, sadece kompresör hareketini türbinden değil direkt egzantrik milden alır.
şu arkadaş:
görevi aynı turboşarj gibi yanma odasına fazladan hava sıkıştırmaktır, ama yapısı ve çalışma mantığı biraz farklıdır.
turbocharj, egzos gazları ile türbinin döndürülmesi, türbinin kompresörü döndürmesi ve kompresörün de daha fazla havayı yanma odasına aktarmayı sağlıyordu.
süperşarj ise havayı sıkıştırmak için ikiz helisel mil kullanır, ve hareketini doğrudan kam milinden (egzantrik mil) yani motordan alır. triger kayışına bir çark daha eklenmiş olur.
triger kayışı süperşarjdaki helisel millerden birisini döndürür ve doğrudan açık havayı motorun yanma odalarına basar.
turboşarj yüksek devirlerde devreye girerken, süperşarj her motor devrinde aktiftir.
bu yüzden american muscle arabalar ilk kalkışlarda çok ciddi tork üretir ve kalkışlarda ön kaldırabilir.
3 tip süperşarj var.
blower tipi süperşarjlar havayı sıkıştırmaz, sadece akışını yönlendirerek yanma odasına basar.
twin screw süperşarjların vidalı milleri biraz fantastiktir, havayı hem sıkıştırır hem de yanma odasına basar.
santrifüj süperşarj ise aynı turbo gibi çaılışr, sadece kompresör hareketini türbinden değil direkt egzantrik milden alır.
şu arkadaş:
devamını gör...