transaxle

otomobillerde vites kutusunun, diferansiyelin ve şaftın bir arada bulunduğu, motordan alınan hareketi tekerlere ileten güç aktarım ünitesinin adıdır.. önden çekişli araçlarda ve ortadan motorlu-arkadan çekişli veya arkadan motorlu-arkadan çekişli araçlarda bulunur..


amacı çok büyük ölçüde yer kazanmaktır.. önden motorlu-arkadan çekişli araçlarda motordan alınan güç, vites kutusuna, uzun bir şaft aracılığıyla arka tekerlerin oradaki diferansiyele, buradan da tekerlere iletilir.. önden çekişli araçlarda bu aktarım organları, motorun hemen yanında bulunacağı için yine motorun hemen yan taraflarındaki tekerlere güç iletileceği için ayrı ayrı bulundurmak ciddi yer kaplayacaktır.. bu sebeple bunları tek bir ünitenin içinde birleştirmek, ciddi bir yer tasarrufu sağlamaktadır.. motordan alınan güç direk transaxle'a, oradan da küçük şaftlarla tekerlere iletilir..

ortadan motorlu-arkadan çekişli araçlarda transaxle arka tarafa bakacak şekilde konumlandırılır, böylece arka tekerlere yakın konumda olur, oradan da direk tekerlere iletilir..
yer kazanmak aynı zamanda ağırlık azaltmak anlamına da gelir..
ayrıca önden motorlu-arkadan çekişli araçlarda bu ünite, arka tekerlerin ortasında konumlandırılarak ağırlık dağılımını %50-50 ayarlanabilir..