21 nisan 1996 jokela tren kazası

çok büyük olmamasına karşın, etkisinin çok büyük olduğu tren kazası.

fin şehri oulu ' dan helsinki ' ye seyahat eden gece ekspresinin raydan çıkmasıyla oluşmuş tren kazasıdır, sabah 7:08 de olmuş, ve 5 kişinin ölmesi, 75 kişinin yaralanmasıyla sonuçlanmıştır. kazanın olduğu "jokela" istasyonu çevresinde yoğun sis vardı ve görüş mesafesi birkaç metreden ibaretti.

bu kazanın özelliği sinyal komplikasyonları, ve makinistlerin " otomatikleşmiş" davranış biçimleridir, bu kazadan sonra yüzlerce milyon euro harcanarak, finlandiya, isveç, danimarka, almanya ' da sinyaller basitleştirilmiş, makinistlerin eğitimlerinde düzenlemelere gidilmiştir.

gece ekspresi hafif tehirli olduğu için, kendisine izin verilmiş 120 km, yerine 126 km hızla seyrediyordu, ancak jokela istasyonundan sonraki makaslarda, bir başka trene yol vermek için, trene yan hat sinyali yakılmıştı. bu sinyal beş değişik ışığın değişik renklerle yanmasıyla oluşuyordu. makinist, ölenlerden biriydi, yoğun siste bu sinyali " anlamadığı" düşünüldü.

jokela istasyonundan sonraki makaslarda, hat değiştireceği için süratini maksimal 25 km' ye düşürmesi gerekiyordu, ancak tren 126 km hızla girdi bu makaslara...

kurtarma timleri bölgeye kısa sürede ulaştılar ve ölü sayısı artmadı. ancak benzeri sinyaller hemen bütün avrupa'da kullanılıyordu, bütün sinyalleri değiştirmek, 2 yıldan uzun sürdü. makas sinyalleri ana sinyallerden ayrıldı. basitleştirildi, daha anlaşılır hale getirildi.