1.
ilk kez 1973’te italyan fiat tarafından üretilip üretiminin sona erdiği yıl olan 2000 senesine kadar polski fiat tarafından polonya’da üretilen zamanının minik fiat modeli. polonya’nın milli otomobillerinden olup çok sevilen bir modeldir.
ülkemizde de 1990 ile 1991 yılları arasında tofaş tarafından ithal edilen polski fiat (made by fsm) 126 up! (namı diğer sulu bis) modeli satılmıştır. 704 cc hacmindeki 2 silindirli küçük motoru 25 hp güç üretirdi. 4 ileri bir geri manuel vitese sahip araçta birinci vites dişlisinde senkromeç bulunmazdı (kara şanzıman), yani araç tam durmadan birinci vitese geçemezdi ya da ara gaz vererek geçmeniz gerekirdi. ön takımlarda amortisör yerine yaprak yay sistemi mevcuttu ki bu sistem oldukça basit ve sınıfında tekti. maksimum hızı 120’dir. kara fren sistemi sayesinde frenleri çok zayıf olup yokuş inerken şişmek gibi özellikleri mevcuttur. kısacası ucuz arabaya ucuz komponentler.
ayrıca yine 1991 yılında başka bir ithalatçı tarafından 650 fsm modeli de ithal edilmiştir. bu modeller 126 up modelinden farklı olarak hava soğutma sistemine sahip olup 650 cc’dir. pek çoğu 2003 trafiğe çıkışlıdır zira gümrükte çıkan bir sorun sebebiyle 2003 yılına kadar sıfır km bir halde otoparkta beklemiş (daha doğrusu çürümüş), 2003 yılında 90 model olarak çok ucuz bir fiyata satılmıştır. bu modeller hava soğutmalı olduğu için sıcak iklimlere pek uygun olmayıp özellikle akdeniz’de ısınma sorunları yaşamaktadır.
iç hacmi oldukça dar olan modelimizde teknoloji namına ve güvenlik namına pek bişey yoktur, sürücü ve yolcu emniyet kemerleri vardır sadece. aracı motoru arkada olup 126 modelinde bagaj altıdadır, 650 fsm modelinde ise arka taraf komple motordur bagaj alanı yoktur.
çok hafiftir. o kadar hafiftir ki mahalleden dört genç sırf muziplik olsun diye arabanızı başka bir yere taşıyabilir. bizzat şahit olunmuştur.
tırtırtır motor sesiyle, minikliğiyle, ucuzluğuyla ve tarzıyla günümüzde hala tercih edilen bir otomobil modelidir.
ülkemizde de 1990 ile 1991 yılları arasında tofaş tarafından ithal edilen polski fiat (made by fsm) 126 up! (namı diğer sulu bis) modeli satılmıştır. 704 cc hacmindeki 2 silindirli küçük motoru 25 hp güç üretirdi. 4 ileri bir geri manuel vitese sahip araçta birinci vites dişlisinde senkromeç bulunmazdı (kara şanzıman), yani araç tam durmadan birinci vitese geçemezdi ya da ara gaz vererek geçmeniz gerekirdi. ön takımlarda amortisör yerine yaprak yay sistemi mevcuttu ki bu sistem oldukça basit ve sınıfında tekti. maksimum hızı 120’dir. kara fren sistemi sayesinde frenleri çok zayıf olup yokuş inerken şişmek gibi özellikleri mevcuttur. kısacası ucuz arabaya ucuz komponentler.
ayrıca yine 1991 yılında başka bir ithalatçı tarafından 650 fsm modeli de ithal edilmiştir. bu modeller 126 up modelinden farklı olarak hava soğutma sistemine sahip olup 650 cc’dir. pek çoğu 2003 trafiğe çıkışlıdır zira gümrükte çıkan bir sorun sebebiyle 2003 yılına kadar sıfır km bir halde otoparkta beklemiş (daha doğrusu çürümüş), 2003 yılında 90 model olarak çok ucuz bir fiyata satılmıştır. bu modeller hava soğutmalı olduğu için sıcak iklimlere pek uygun olmayıp özellikle akdeniz’de ısınma sorunları yaşamaktadır.
iç hacmi oldukça dar olan modelimizde teknoloji namına ve güvenlik namına pek bişey yoktur, sürücü ve yolcu emniyet kemerleri vardır sadece. aracı motoru arkada olup 126 modelinde bagaj altıdadır, 650 fsm modelinde ise arka taraf komple motordur bagaj alanı yoktur.
çok hafiftir. o kadar hafiftir ki mahalleden dört genç sırf muziplik olsun diye arabanızı başka bir yere taşıyabilir. bizzat şahit olunmuştur.
tırtırtır motor sesiyle, minikliğiyle, ucuzluğuyla ve tarzıyla günümüzde hala tercih edilen bir otomobil modelidir.
devamını gör...
2.
ülkemizde recep ivedik'in arabası olarak bilinir
devamını gör...
3.
(bkz: fiat 650 fsm) tek rakibi yine kendisidir.
devamını gör...
4.
ülkemizde hala yollarda olanı olan araç.
devamını gör...