istanbul'daki taksi sorunu

çevirsen taksi çeviremiyorsun, uygulamadan çağırıyorsun gelmiyor ve bu cidden sinir bozucu olan bir problem.

sayı artacaksa sayı artsın, düzenlenecekse düzenlensin ama ivedilikle yapılsın. ataşehir'den kadıköye gidemez mi insan?
karşıda da bu böyle.

ya olaya bakınca iki tarafta haklıdır. bir tarafta gündeliğini kazanmak isteyen taksici arkadaşlar diğer tarafta gideceği yere gidemeyen yolcular.
taksi şöförü günlük belli bir miktar para kazanmak zorundadır kazanamazsa borca girer zarar eder bu yüzden en uygun yollardan en hızlı şekilde gitmek zorundadır ama diğer taraftan yolcuda haklıdır gideceği yere gitmek zorundadır hastası vardır, yanında çocuk yada yaşlı vardır veya yükü vardır ve taksiye binmek zorundadır. peki bu durumda suçlu kimdir. trafik çilesine çözüm bulunamayan şehir istanbul. gözünü daha fazlası için hırs bürümüş bürokratlar tarafından yönetildikçe çözümü olmayacak bu olayın. belirli saatlerde belirli bölgelerde hergün aynı trafik çilesi çekilirken hala kimsenin yönetimi değilde taksi esnafını suçlaması saçma bende. tamam meslek etiği gereğince götürmesi gerekir mecburdur müşteri seçemez ama büyük manzarayı görmek lazım. her akşam iş çıkışı sabit 1 saat trafikte geçen zaman seninde yaşam hakkından kendine ayıracağın zamandan çalınan zamandır.

sorunu çözmesi için ibb ye dolayısıyla ukome ye düzenli baskı yapamayacak, sadece şikayet edecek insanların yaşadığı problem. bu itlerin aracıyla işim yok mesela benim, binmem, binemem.

bence en buyuk sorunlari var olmalaridir.
taksici dedigin insanlarin yuzde 95'i sey cocugudur bakin kusurat vermedim.
ayrica taksi ucretlerine zam yapanlar da bu yuzde 95'lik kesime birebir benzerlik gosterirler.

sorun anlasilir, cozum basit

taksi, kime, papyon

evet efendim bunlari hizli hizli soyluyoruz ard arda ard arda ve ne kadar hizli soylersek cozume o kadar hizli ulasiyoruz

seçenekleri geliştirilecek olan mevzuu.
- taksimetre aç gel
- bahşiş vercem gel
- benzin/mazot/gaz paranı vercem gel
- taksi ücreti ve günlük harcırah vercem gel...
"ne olursan ol gel"

57 yılda istanbul nüfusu 2 milyon 200 binden 16 milyona ulaştı, taksi sayısı sadece 2 bin 881 adet arttı
gerçek şu. 3,6 milyon nüfuslu berlin’de 7 bin 500, 8.9 milyon nüfuslu londra’da 14 bin 600 taksi, 80 bin 500 özel taşıma aracı var. 16 milyon istanbulluya ise sadece 18 bin 395 taksi hizmet veriyor. düşünün 1965 yılında istanbul nüfusu 2 milyon 200 bin. taksi sayısı 15 bin 514. aradan 57 yıl geçti. istanbul nüfusu 8’e katlandı. taksi sayısı sadece 2 bin 881 adet arttı. uzun uzun iktisat teorisinden bahsetmeye gerek yok.

asla ortaları yok. ya çok somurtuklar ya da fazla sohbet etme meraklısı.
biliyorum taksi anlamında en ufak sorun bu ama aklıma da bu geldi.

ukome adlı garabet oluşumda kimler yok ki. merak eden açar bakar.

istanbul kötü yönetiliyor algısı oluşsun istiyorlar. madem oy verdiniz cefasını çekin kafası da var.

en önemlisi çok büyük bir para rantı var. taksi plakalarına sahip çeteler yıllardır milletin kanını emdi. bu çetenin içinde de bir kısım bürokratik tipler var.

genel taksici profili: hükümlüler ve sicili bozuklar.

bu adamların da zaten araplara taksimetre kitlemek işlerine geliyor. günlük kotalarını doldurup, kalanını hiç etmek işlerine geliyor. karışan eden de yok.

imamoğlu istiyor ki, plaka çoğalsın, taksiciler, kan emici sülük plaka sahiplerinden kurtulsun, kendi taksi işini yapsın.

yaptırırlar mı lan.

ukome denen garabetin içinde bildiğin asker var lan. paşa maşa. adamlar ret veriyor.

şaka gibi.

eskiden taksiciler boş beklemek yerine otobüs durağından bilet fiyatına 3 4 yolcu alır götürürmüş iş olsun diye. bildiğin dolmuşçuluk yani. şimdi bunu mağduriyet diye sunuyorlar.

3 kelimeden oluşan bu başlığın her bir kelimesi ayrı ayrı sorun aslında. hatta bir tanesi zaten direk "sorun" kelimesi.*

istanbulda taksi sorunu değil, geçen belediye seçimini chp ye kaptıran akapenin istanbul halkını cezalandırması sorunu bu.

arap turistleri kapmak için birbirleriyle yarış yapıyorlar ancak biz binmek istediğimizde çeşitli bahaneler.

taksi mi? istanbulda taksi değil bir ulaşım sorunu var.

türkiye taksi sorunu diye genişletilmesi gereken problem. taksiciler hakkında çok kötü şeyler söyleyebilirim. belki de söylemem. bilemiyorum.