peugeot 3008

peugeot markasının c segmentinde bulunan suv aracıdır.

piyasadaki en karizmatik c suv.

tipini sevdiğim..
piyasadaki en güzel suv.

10 dakikalık bir gaz sonucunda satın aldığım peugeot'un c segmentindeki hoş suv'u.

şu an en boş paket sayılan active prime'da yok yok diyebiliriz. peugeot 308 allure paket kullanan biri olarak alıştığım bir çok donanım bu pakette mevcut.

paket içeriği için: www.arabavs.com/model/2020/...

2012 yılından beri psa (citroen-pegouet) araçları satın aldım. hali hazırda eski kasa 3008 feline sahibiyim.
öncelikle şunu belirteyim yeni 3008 piyasada ki bütün markaların suvlarına fersah fersah fark atar.
motor dünyada kendini kanıtlamış psa motorudur. bu motoru sadece psa değil bmw ford mini gibi firmalarda kullanır. şu anda piyasada ki en sorunsuz en az yakan motorlardan biridir. yetkili serviste bakımları gayet uygundur. (mazot filitresi ve adblue dahil en son 1400tl) ayrıca diğer markalar bakım için 10 bin km derken psa 15 bin hatta 20 bin km aralığı koyar.
şanzuman japon aisin üretimi eat6 veya eat8 dir. bu şanzuman şanzuman ise dsg ne dersiniz. tam otomatik 6 veya 8 ileridir. vites geçişleri çok rahat ve sessizdir. ayrıca japon sorunsuzluğunu sonuna kadar görürsünüz.
bu anlattıklarım 2016 yılı ekim ayında türkiye de lansmanı yapılan yeni 3008 için geçerlidir.
ben ise şimdiye kadar bir tanesi 2015 tam otomatik makyajlı allure olmak üzere 3 tane 3008 aldım kullandım. 2015 olan motor ve şanzuman olarak yeni kasa ile birebir aynı idi.
2009-2011 arasında olanlar euro4 normlarına sahip hdi 110 hp motor ve auto6r şanzuman ile gelen araçlardır. şanzuman yarı otomatik denilen otomatikleştirilmiş manuel şanzumandır. geçişlerde hissettirir. özellikle ilk vites geçişlerinde namaz da ki rüku gibi ileri gider eğilirsiniz. ancak bu şanzumanın farkı sorun çıkardığında tamir maliyetlerinin ucuzluğudur. dsg gibi şanzumanların sadece sök takına 3-4 bin istenen ortamda 4 bin tl ye işçilik dahil komple şanzuman yenilersiniz. paketleri: boştan doluya doğru premium, premium pack

2011-2012 arasında euro5 hdi 112 hp motor ve biraz daha geliştirilmiş auto6r yarı otomatik şanzuman ile gelir. motor sesi ve 100 km de yarım litre kadar fazla yakmasından başka bir farkı yok. paketleri active,allure ve feline

2012-2015 arasında ise euro5 e-hdi 115 hp motor ve daha da iyileştirilmiş yine auto6r şanzuman mevcuttur. motorun bir önceki versiyonla farkı ise sadece stop-start mevcut olmasıdır. paketleri active, allure ve feline.

bende 2013 model feline var demiştim. 2013 model arabada allure paketinde de olan cam tavan, grip control (normal,kar,kum,arazi modu) head up,içine yarım litre 8 adet su sığan soğutmalı torpido, bluetooth aux usb, otomatik kararan dikiz aynası, far ve yağmur sensörü,cruse control,çift katlı bagaj gibi özelliklere ek olarak feline de ısıtmalı deri koltuk, işlevsel navigasyon, ön ve arka park sensörü, sürüşe duyarlı xenon farlar gibi ekstralar var.

yeni kasasının 500k tl ye yaklaştığı şu ortamda eski kasasını düşünen olursa gönül rahatlığı ile alabilir.

fransız tenekesidir. 5 kurusumu vermem. evet.

çok iyi satış rakamları yakalamış araçtır. peynir ekmek gibi satılıyor.

an itibariyle 435bin tl'den kapıyı açmaktadır. o kadar parayı bir arabaya vermek için kafayı yemiş olmak lazım.

mercedes-audi falan gibi bide bazi yuksek segmentli arabali bir tarafa birakip baya bir suv inceledim.
acikcasi cok kisi demisti fiyat-performans olarak alaninda en iyisi diye gercektende her kapi bu arabaya cikiyor.

ıc hacmi ozellikle ve sofor alani cidden cok basarili.
bir de goruntusu diger markalar bunun kadar hos degil.
eskide kalmis bazi kesimde “ya fransiz arabasi kotu olur,saglam olmaz” algisi var ama eskide kaldi dandik araba.
artik butun firmalar canavar gibi arabalar cikartiyor.
su ana kadar kotu yorumda bu araba hakkinda gormedim.
yakin zamanda alirsam bi guncelleme de ozaman yazarim.