1.
reeder'ın citroen ami rakibi minik elektrikli aracı.
menzil: 100km
hız: 45 km/s
şarj süresi: 5 saat
fiyatı 280 bin lira.
ön siparişe özel ilk 100 araç 40 bin peşin, geri kalan taksit şeklinde olabiliyor. (ancak faizsiz değil)
12 ay taksitli fiyatı 340 bine geliyor.
dediklerine göre 100 km'de 30₺ yakıyormuş.
bu tip araçlar ülkemizde yaygınlaşabilir. öğrenci için bekar için veya çoluk çocuğu evlendirmiş insanlar için mantıklı aslında. evde 2. araba olarak da olabilir.
bugün fiat 500, mini cooper gibi ikonik arabalar 2. dünya savaşı sonrası insanların elinde para kalmaması ve benzin fiyatlarının çok artması sonrası çıkmış. yoksa avrupalılar çok mu meraklıydı minnacık arabaya binmeye. ülkemize bakıyorum vergiler yüksek, fiyatlar yüksek, herşey yüksek yurt dışında hurda niyetine satılan 20+ yaş üstü arabalar burada milyon liraya kadar gidiyor.
biz gösterisi seviyoruz. bir dönem araba fiyatları çok arttığı için arabayı yatırım aracı olarak görüyoruz ama gerçek bu değil. araba yaşlandıkça değer kaybediyor.
bu sebeple böyle araçlar şehir içi için mantıklı. avrupa'da para olmasına karşın en çok satılan araçlar sandero, golf, clio. bizde fiyatlar ucuz olsa maybach' tan aşağı binmeyiz (sıfır fiyatı 200bin € sudan ucuz)
maybach alım gücüne göre 2 milyon liraya geliyor
sandero alım gücüne göre 100 bin lira
golf alım gücüne göre 200 bin lira.
biz malımızı mülkümüzü arabaya gömüyoruz ama farkında değiliz.
bu düzen değişir mi bilmiyorum. insanlar biraz daha ufak ve makul fiyatlı arabalara yönelebilir. belki.
reeder'a gelecek olursak.
ben zamanında reeder marka bir tablet kullanmıştım. fiyatına göre başarılı bir tabletti, bana sorun çıkarmadı. sonrasında satıp başka yeni bir model aldım.
ancak reeder biraz çakal bir firma. halka arz sayesinde borsada değerini çok katladı. ben borsadan hiç anlamam. mart ayından beri düşüş içerisindeymiş. belki fancy ile güçlenecek, belki de tam tersi düşmeye devam edecek ve fancy projesi ellerinde patlayacak.
dediğim gibi bilemiyorum.
menzil: 100km
hız: 45 km/s
şarj süresi: 5 saat
fiyatı 280 bin lira.
ön siparişe özel ilk 100 araç 40 bin peşin, geri kalan taksit şeklinde olabiliyor. (ancak faizsiz değil)
12 ay taksitli fiyatı 340 bine geliyor.
dediklerine göre 100 km'de 30₺ yakıyormuş.
bu tip araçlar ülkemizde yaygınlaşabilir. öğrenci için bekar için veya çoluk çocuğu evlendirmiş insanlar için mantıklı aslında. evde 2. araba olarak da olabilir.
bugün fiat 500, mini cooper gibi ikonik arabalar 2. dünya savaşı sonrası insanların elinde para kalmaması ve benzin fiyatlarının çok artması sonrası çıkmış. yoksa avrupalılar çok mu meraklıydı minnacık arabaya binmeye. ülkemize bakıyorum vergiler yüksek, fiyatlar yüksek, herşey yüksek yurt dışında hurda niyetine satılan 20+ yaş üstü arabalar burada milyon liraya kadar gidiyor.
biz gösterisi seviyoruz. bir dönem araba fiyatları çok arttığı için arabayı yatırım aracı olarak görüyoruz ama gerçek bu değil. araba yaşlandıkça değer kaybediyor.
bu sebeple böyle araçlar şehir içi için mantıklı. avrupa'da para olmasına karşın en çok satılan araçlar sandero, golf, clio. bizde fiyatlar ucuz olsa maybach' tan aşağı binmeyiz (sıfır fiyatı 200bin € sudan ucuz)
maybach alım gücüne göre 2 milyon liraya geliyor
sandero alım gücüne göre 100 bin lira
golf alım gücüne göre 200 bin lira.
biz malımızı mülkümüzü arabaya gömüyoruz ama farkında değiliz.
bu düzen değişir mi bilmiyorum. insanlar biraz daha ufak ve makul fiyatlı arabalara yönelebilir. belki.
reeder'a gelecek olursak.
ben zamanında reeder marka bir tablet kullanmıştım. fiyatına göre başarılı bir tabletti, bana sorun çıkarmadı. sonrasında satıp başka yeni bir model aldım.
ancak reeder biraz çakal bir firma. halka arz sayesinde borsada değerini çok katladı. ben borsadan hiç anlamam. mart ayından beri düşüş içerisindeymiş. belki fancy ile güçlenecek, belki de tam tersi düşmeye devam edecek ve fancy projesi ellerinde patlayacak.
dediğim gibi bilemiyorum.
devamını gör...