yazarların karayolundaki hız rekorları

motosikletle 276km/h yamaha r6
binek araçla 260 km/h’dir bmw 520d
edit: hız yapmayı trafikte makas atmak sanan aptallar görüyorum. hız bir tutkudur. hız yapmaya elverişli yollar vardır. motosikletler için büyük şehirlerde pistler vardır.
bunları bilmeden gelip burada hakaret eden sevgili yazarlara iyi dileklerimi sunuyorum(!)

binek aracımla 215km/h ( bursa izmir otobanında )

aferin iyi bok yediniz sayın yazarlar dediğim başlık, maalesef hayat filmlerdeki gibi değil akıllı olun pişman değil.

bir örnekle editlemek isterim, geçen hafta servis ile işten dönerken basın express yolunda (bilmeyenler takılmasın) trafiğe takıldık her zamanki gibi. ve orada trafik birden açılır. neyse trafik açıldı, arkada bir egea makasa başladı, daha ne oluyor demeden bize arkadan bindirdi. neyse indik falan 3 yeni yetme dudaklar titriyor arabanın ön taraf pert. araba dayısının şirket arabası, kiralık. hadi onu geçtim bizim servis yerine daha naif bir arabaya çarpsa insanların hayatına mal olacaklar belki de. yani bu riske değecek ne zevk alıyorsunuz bundan. çok uzattım farkındayım yani bırakın bu boş işleri kısaca.

şehirler arası yollar dahi 120'yi geçtiğimi hatırlamıyorum. çok istisnai bomboş, 4 şeritli otoban olur, yine en baba yapacağım hız 140-150. çünkü neden, çünkü fazlasına ne yok, gerek yok. hele ki şehir içinde, hız sınırı 50 olan yolda 100'le gidip bunun havasını atanlara, aynı hızla duvara doğru da sürmelerini tavsiye ediyorum.

(bkz: yazarların karayolunda ölüme koşuş hikayeleri).

arabası olmayanlar için ağlama butonu getirdim. :(

birgün başkasının aracında giderken lastiğimizin yarılması sonucunda ne kadar iyi şoför olursan ol araçtan, yoldan veya başka araçlardan kaynaklanan nedenlerle her an ciddi bi kaza yapabileceğimizin daha iyi farkına vardığım için arabam olduktan sonra kendimle asla böyle bir yarış içerisine girmedim. farkında olmadan hız sınırını geçtiğim olmuştur, fark eder etmez yavaşlarım.
insanların bu tutkusunu özel pistlerde tatmin etmesi sağlanmalı.

210 km/h yapmıştım mercedes c 180 amg ile, şimdi martı scooter ile 10 km/h yapamıyorum gelinen nokta içler acısı

iyi b*k yedim kafa itiraf köşesi.

geçen sene niğde-pozantı otoyolunda 190 yapmıştım. peder yanımda uyuyordu.

he burda yazalım da ihbar edin dimi?

gelen cezalar ile pişman olunandir.

motosikletle 300
arabamla 240
gençtik o zamanlar.

genç ve salakken kawasaki zx. 9 (sanki zaten tehlikeli bir alet değilmiş gibi, bir de jet kit taktırmıştım) 310 kusur. araba ile alfa 164 super ile de 265. motorsiklet te kusur dememin nedeni titreşimden kadranı okuyamıyordum. 310 un üzeriydi ama neredeydi bilmiyorum. dünya da yapılabilecek en büyük salaklık. bu yaşta anlasak ta keşke herkes o yaşlarda anlayabilse.

ölüm korkusu yaşayana kadardır.
her araç uygun koşullarda, basınca hızlanır ve kadranı zorlar. benimki konya yolunda 220 ile giderken yoldaki tümseği fark edemeyince lastikler yerden kesilip uçup, sertçe yere konduğumda bitti.
genelde hız sınırlarının üst limitinde kullanırım.

gereksiz bir rekordur. marifet o kadar düzgün ve rahat yolda kurallara uygun şekilde gidebilmektir.

280.

araba bmw 530.

ankara gişeler istanbul gişeler. bolu tüneli açık değil. dağdan gidiliyor. toplam 440 kilometre.
2 saat 45 dakikada gitmiştim. yani ortalama hız 180km. dağdan inip düzce ovasına girince 250km hızı gördüm. araç subaru impreza 2500cc 250beygir.
bolu dağında ford mondeoyla 90 kilometreyle giderken "göt atmaya" çalışan ve soğukkanlılıkla kurtardığım olaydan sonra hız yapmayı bıraktım.

ben 170 bandına çıktığımda araba titremeye başlıyor. bunlar nasıl hızlar azizim ve de bunlar nasıl hırslar?

kafiye olsun diye yazdım, hızlı araç kullanmak maalesef çok eğlenceli, maalesef maalesef. ama araba 170' i geçince "yahu dur napıyorsun? benim etim ne budum ne?" gibi sitemlerle yorulmuş gibi yapıyor, ben de yavaşlıyorum. zaten her yerde de radar var, ben de euro yahut dolar üzerinden para kazanmadığım için 120 ile tin tin gidiyorum artık.

ilgili mercilere gerekli ihbarlar yapıldı umarım bu trafik magandalarıyla karşılaşmayız.