20 ağustos 2022 gaziantep’te gerçekleşen zincirleme trafik kazası

zincirleme mi sevişmişler anlamadım? link nerede?
#2157682 şekerim yorulma sen ben tüküreyim yerine. haykğ puuu!

edit: link yine yetersiz içeriğe sahip. ayrıntılar için
buradan

çok feci bir kaza olmuş özellikle otobüse bakınca olayın boyutu ortaya çıkıyor.

gaziantep urfa arası otoban yolu türkiyenin en tehlikeli yoludur.

berbat zeminine sahip otoyoldur. otoban olmasına rağmen çoğu devlet yolundan daha kötü zemine sahiptir.


-otoban sürekli temizlenmediğinden dolayı yolda lastik kaplamaları, taş ve kayalar bulunur. 130 km sürat ile bu ve bunun gibi nesnelere çarpma ihtimaliniz çok yüksektir.

-otobanı koruyan tel örgüler kesildiğinden dolayı otobana sürekli hayvan ve hayvan sürüleri çıkar.

-motorlu araç dışında otobana araç girmesi yasak iken bu otobana bağlanan en az 25 tane kaçak köy yolu vardır. bu yollardan otobana at arabası girer ve başka bir kaçak yoldan çıkar. at arabalarında reflektör olmadığından gece bunları farketmeniz çok zordur.

-hırsızlık olayları aşırı yaygındır. özellikle hırsızlar köprü üzerinden araçlara taş atarak araçların kaza yapmasını veya durmasını sağlarlar.

-motorsikletli hırsızlar tır şoförlerine silah doğrultarak yada lastiklerine ateş ederek şoförlerin paniğe kapılmasına ve kazaya sebebiyet vermelerine yol açarlar.

-otoyolda fuhuş yaygındır. bu nedenle yolda insanlar ve duran araçlar çok sayıda olur. bunlarda kazaya sebebiyet verir.

- hayat kadını görünümlü hırsızlar vardır. fuhuş için duran araçlar soyulur ve şoförler saatlerce bağlanarak yol kenarına atılır. araçlar kapalı sağda beklerken diğer araçlar bunları farketmez ve gelip çarparlar.

insanları 90'lara götüren kaza haberi. en son o zamanlar böyle çok ölümlü kazalar yaşanıyordu.

bu konuda söylenecek o kadar çok şey var ki, bir dönem o yolları çok kullandım, özellikle bu aylar yolcunun çok olduğu zamandır, şöförler uykusuz istirahatsız, 3 - 5 daha fazla kazanayım diye sürerde sürer, basar ha basar, hatta bir çok firma kaptan diye nitelenen belli tecrübeye sahip sürücüye bile dikkat etmez, arabayı götürebiliyorsa tamamdır der ve ne idüğü belirsiz herifleri yola sürer (eski köklü firmalar değil de yeni yeni yetme firmalardan bahsediyorum) o yolda sakat bir yoldur, ani savuran rüzgarlar belirir, yola da pek bakımlı denemez.

sonuç , şu polisler ceza yazmak için, şehir içinde köşe başlarına pusu kuracağına böyle yolların belli yerlerinde dursalar, bunları durdursalar, şöför uykusuz mu ? yeterli mola vermiş mi ? (hepsi değil bir kısmı türlü madde kullanır) şöförde bir gariplik var mı ? kontrol etseler, yollara kameralar konsa aşırı sürat veya tehlikeli hareketler yapanlar engellense ve hepsinden önemlisi içeride ki yolcular şöför tuhaf tuhaf hareketler yaptığında cebinde ki telefonla en yakın emniyete vs bildirim yapsa bu tür katliam tarzı şeyler daha aza inecektir

kişisel tahminim ; şöför uyudu ve çok yazık oldu.

sonradan gelen ; sanıyorum bu bir ihmaller silsillesi,
önce o yolda bir kaza olmuş, kurtarmaya giden ekip yolda gerekli önlemi almamış veya alamamış
ne hikmetse polis de oraya gidip gerekli düzeneği sağlamamış, sonuç olarak ve anladığım kadarıyla
arkadan gazı yapıştırmış gelen otobüs de en son imzayı atmış gibi görünüyor.
o yolda ki kişisel tecrübem bunu gösteriyor, kendi aracımla o yolu kullandım, nahlet olsun dedim,
bundan sonra otobüsle gideyim dedim, bazı firmalar ve kaptanları süper ama bir takım firmalar da öyle berbat kullanıyor ki, resmen alenen kasap, ne hikmetse oralarda yolda polise de pek rastlanamaz, netice ; yazık olmuş.

çok kötü bir gün, bu gün çok eve ateş düşürdü hem gaziantep de , hem mardin'de olan feci kazalar yürek yaktı, ölenlere allah'tan rahmet yakınlarına sabır diliyorum, hepimizin başı sağolsun.

muhtemelen ilk kazadan sonra orada güvenli bir ortam oluşturulmadı. kaza olduğunu önceden belli edecek ortam sağlanmadı. otobüs şöförleri zaten çay içerek giden tipler. bu zaten muhtemelen bize hastır, minibüsçü otobüsçü bir elde çay diğerinde sigara ya da telefon takılarak giderler. her gün aynı işi yapmanın, rutinin sıkmasının falan da etkisiyle. dikkatsizlik olmasa erken farkedip durabilirdi. hava koşulları iyi, karanlık değil, otobüs hız sınırı 90, otobüsün bakımları düzenli yapılıyorsa neden duramasın ki.
velhasıl gene dikkatsizlik ve ihmalkarlığı canla ödemişiz. aynı günde iki benzer kaza, yaklaşık 40 ölü. hangi büyük avrupa ülkesinde bunlar bu kadar sık olup normal karşılanıyor. kendim de dahil söylüyorum şu trafik işinin şakaya, umursamazlığa, dikkatsizliğe gelmediğini ve bir saniyelik olayın ufacık bir hatanın bedelinin bazen çok ağır olabileceğini öğrenmemiz gerekiyor milletçe.

canını yitiren her vatandaşın ruhu şad olsun yakınlarının başı sağolsun.

ambulansa çarpması daha da hazin olmuş.

elimizden gelen vefat edenlere allah'tan rahmet yakınlarına da başsağlığı dilemek oluyor. ocak düştüğü yeri yakıyor. bizler de katliam gibi kaza mansetlerinden haberlerinden öğreniyoruz. çok acı. allah sabır versin.

onlarca eve ateş düştü sadece o evlere değil hepimizin yüreği o şehre ardı ardına giren ambulansların acı sren sesleriyle sızladı .
ıhmalse ihmal olan ordaki canlara oldu.
mesai yi beraber tamamlayacak arkadaşlar birbirine çok uzaktı artık. üzücü. allah rahmet eylesin kalanlara acil şifalar versin.kaybi olan ailelere sabırlar ihsan etsin. sözler yine sustu..

internette freni patlayan ve onlarca kişiyi biçen tırın cengiz holdinge ait olduğu ve bölgedeki bir şantiyede çalıştığı haberini gördüm ne kadar doğru bilinmez ama eveet bakalım neler olacak veya nasıl üzeri kapatılacak...