27 kasım 2022 taksicilerin zam talebi
başlık "okyanus ayısı" tarafından 27.11.2022 13:04 tarihinde açılmıştır.
1.
buradan
toplu taşımalara oranla ucuz kalıyormuş o yüzden zam istiyorlarmış. nüfusu 20 milyona yakın şehirde hala yıllardır 17000 taksi var ve utanmadan zam talep ediyorsunuz öyle mi ?
(bkz: taksici lobisi)
toplu taşımalara oranla ucuz kalıyormuş o yüzden zam istiyorlarmış. nüfusu 20 milyona yakın şehirde hala yıllardır 17000 taksi var ve utanmadan zam talep ediyorsunuz öyle mi ?
(bkz: taksici lobisi)
devamını gör...
3.
en doğal haklarıdır. ülkemizde zam isteyen kimse haksız değil maalesef. *
devamını gör...
4.
"taksici terör örgütü" diyeceksiniz ve evet, haksız.
devamını gör...
5.
turist beklesinler ne zammı.
devamını gör...
6.
turistleri ve şehri bilmeyen vatandaşları dolandırdıkları, bir zamanlar kaliteli hizmet sunan ubercilere terör estire estire ülkeden gitmesine sebep oldukları yetmemiş, bir de utanmadan toplu taşımadan ucuza çalıştıklarını iddia ediyorlar.
her taksicinin de günahını da almayalım tabii ki ama çoğu taksiciye yaşayacakları her şey müstahak.
her taksicinin de günahını da almayalım tabii ki ama çoğu taksiciye yaşayacakları her şey müstahak.
devamını gör...
7.
tek kazanan bu durumda plaka sahipleri olur. taksimetreye zam gelince taksicinin günlük vermesi zorunlu olan paraya da zam geliyor. 1200 lira şoför kazanacak da taksi sahibine verecek de, günlük yakıt masrafını çıkaracak da, ancak sonra kendine bir şeyler kalırsa. taksicilikte herkesin para kazanmasının en garanti yolu trafiğin olmamasıdır.
devamını gör...
8.
ulaşım kente dair bir konu. kente dair konular birlikte düşünülmeden hareket etmek çağdaş şehircilik anlayışı ile bağdaşmaz.
diğer yandan fosil yakıtların havayı kirletmesi, benzin mazot gibi yakıtların ithal edilmesi
gibi unsurları da konuya dahil etmek gerekiyor.
toplu taşımadan daha ucuza geldiğine ihtimal vermiyorum. trafiğe çıkan her araç sahibi imkan bulursa aynı yöne gittiği insanlarla yakıt giderini paylaşmak isteyebilir.
belirli bir yaşın üstünde olmayan ,mekanik açıdan güvenli ulaşımı sağladığı bağımsız denetleme yoluyla tespit edilen araçları olan kişiler özel bir kurumun değerlendirmesi ile belli puanın üstünde not almaları durumunda kendi araçları ile şehir içi ulaşım sağlayabilirler.
bu hem yeni iş imkanları sağlar hem trafiği rahatlatır hem de herkes araç almak zorunda hissetmez.
aradığımda taksi bulamıyorum ki diyen vatandaş araç sahibi olmak zorunda hissetmez.
ayrıca taksi plakalarının etrafında dönen güç savaşı da son bulmalı. mevcut işleyişten rant sağlayan kişilerin bu düzenin devamını sağlamaya çalışması anlaşılabilir ama devletin görevi vatandaşına hizmet etmek taksici lobisine değil.
diğer yandan fosil yakıtların havayı kirletmesi, benzin mazot gibi yakıtların ithal edilmesi
gibi unsurları da konuya dahil etmek gerekiyor.
toplu taşımadan daha ucuza geldiğine ihtimal vermiyorum. trafiğe çıkan her araç sahibi imkan bulursa aynı yöne gittiği insanlarla yakıt giderini paylaşmak isteyebilir.
belirli bir yaşın üstünde olmayan ,mekanik açıdan güvenli ulaşımı sağladığı bağımsız denetleme yoluyla tespit edilen araçları olan kişiler özel bir kurumun değerlendirmesi ile belli puanın üstünde not almaları durumunda kendi araçları ile şehir içi ulaşım sağlayabilirler.
bu hem yeni iş imkanları sağlar hem trafiği rahatlatır hem de herkes araç almak zorunda hissetmez.
aradığımda taksi bulamıyorum ki diyen vatandaş araç sahibi olmak zorunda hissetmez.
ayrıca taksi plakalarının etrafında dönen güç savaşı da son bulmalı. mevcut işleyişten rant sağlayan kişilerin bu düzenin devamını sağlamaya çalışması anlaşılabilir ama devletin görevi vatandaşına hizmet etmek taksici lobisine değil.
devamını gör...
9.
inşallah alabildiğine zam gelir de aç kalır bu taksiciler
devamını gör...