araç sayısı yüksek olduğu için istasyonlarında kuyruk oluyor

akp erzurum milletvekili ibrahim aydemir; benzin istasyonlarındaki kuyrukların ekonomik krizle ilgili olmadığını vurguladı.


buradan

ege ve marmara dışında bulunan şehirlerin milletvekillerine konuşma yasağı getirilsin..

allah'ın cezası yüzsüz köpekler.

gözlerimizle görmesek yani... bunlara inanan kesimin de allah belasını versin tez vakitte.

oğlum başka ülkede yaşıyor olsak cidden çok yaratıcılar lan. bu adamlar siyasette harcanıyor yemin ediyorum.

artık bunların açıklamalarını duyunca anlık beynim:

"imamoğlu istanbul'u kazanırsa imansızların putlarını dikecek" diyecek kadar mantıksız beyne sahip mv.

tr.sputniknews.com/20190606...

yok daha neler
istaston sayısı az; en iyisi araç garantili yap işlet devret istasyon yapalım .
istasyon da avrupanın en büyük dünyanın ise 2. en büyük istasyonu olsun

saygıdeğer bir milletvekilimiz tarafından verilen beyanat. son günlerde benzin istasyonlarında oluşan kuyrukların zam nedeniyle değil araç fazlalığı nedeniyle oluştuğunu ifade etmiş kendileri.


www.haberler.com/ak-partili...

insan aklı ile nasıl ve ne şekilde dalga geçilir konulu durumlara bir örnektir.

tamamen saçmalıktır.. öncelikle ülkemizde araç yoğunluğu yoktur, araç sayısı yüksek değildir.. bahsedilen araç yoğunluğunun en büyük sebebi çarpık kentleşme ve ülke coğrafyasındaki orantısız nüfus yoğunluğudur.. eğer şehir planlamasını doğru düzgün yaparsan, ( o yol yaptık dedikleri yolların büyüklüğünden ve kalitesinden bahsetmiyorum, bildiğiniz düzgün bir şehir planlaması, önüne gelenin müteahhit olup istediği yere ev dikmesini engellemek) ve şu lanet istanbul yerine anadolu'daki diğer şehirlere istihdam sağlayıp kalabalık şehirlerdeki nüfusu diğer şehirlere dağıtırsan, istanbul, ankara izmir gibi şehirlerin de nüfusu düşer, ve daha ferah, düzgün bir trafiğe sahip olur güzel ülkemiz.. metrekareye 3 tane insan düşen bir şehirde istediğin kadar yol yap, o trafik her türlü tıkanıır..

2020 yılında türkiye'de 1000 kişiye düşen araç sayısı 281 araçtır.. almanya'da ise 605.. avrupa ülkelerinde genel ortalama ise 602.. türkiye'de yıllık satılan araç sayısının 4 katından daha fazlası sadece almanya'da satılıyor.. nüfus olarak baktığınızda aşağı yukarı aynı.. ha diyeceksiniz almanya'nın kendi yerli araç firmaları olduğu için.. ancak lüksemburg, slovenya, polonya, malta gibi ülkeler avrupa ortalamasının üstünde değerlere sahip ülkeler.. bunların yerli araçları yok, bunlarda niye yüksek..? olay araç üretmekte değil demek ki.. bu istatistiklerde avrupa'daki en düşük değere sahip ülke ise romanya, o bile 362 araç ile bizim 1.5 katı üstümüzde..

ne yani hükümetimiz bu kadar araca akaryakıt karşılayamayacak kadar aciz mi ? siz en az üç çocuk diyen reisimizi oluşagelen nüfusun ihtiyaçlarını karşılayamadığını mı iddia ediyorsunuz alttan alttan. siz bir akaryakıt yokluğu mu ima etmektesiniz ? çok fetöcü gördüm sizi..

konuştukça batıyorsunuz a.k. un malları. sıçtınız sıvamayın bari. tüyü de eksik kalsın.

nil karaibrahimgilden rol çalan vekilin beyanı. alım gücü yüksek ki (!) o kadar araç var fakat 5 kuruşluk zam her nasıl etkiliyorsa insanlar mesai sonrası bile bu kuyruklara girmeyi göze alıyor.

allah allah. bak sen tesadüfe ki araç sayısı tam da zam öncesi aniden kuyruk oluşturacak kadar artıyor, zam yansıdıktan sonra kuyruk olmuyor demek ki o zaman da artan araçlar aniden kayboluyor.