b sınıfı ehliyet sahiplerinin motosiklet sürebilecek olması
başlık "lucky charm" tarafından 10.02.2024 16:07 tarihinde açılmıştır.
1.
efendim yeni ehliyet sistemi ile motosiket sürücüleri için 3 ayrı sınıf gelmişti ve diğer tüm motorlu araçlardan ayrılmıştı motosiklet ehliyetleri.
a1 ehliyeti var idi giriş seviyesi olarak. 125 cc/14 beygire kadar olan motosikletler için gerekliydi.
belli bir a1 ehliyeti süresinden sonra gerekli yaş sınırı da geçti ise a2ye geçiliyordu. o da 600 cc/47 beygire kadar olan motosikletler için geçerli idi.
sonrasında a sınıfı ehliyet gerekiyor idi.
a2 ve a için nasıl bir düzenlemeye gidilecek bilmiyorum ama giriş seviyesindeki yani a1 için yeni bir düzenleme getirildi. b sınıfı otomobil ehliyeti olan sürücüler ufak bir eğitim ve tek bir sınava girerek a1 ehliyet şartlarını gerektiren motosikletleri de sürme yetkisine sahip olacaklar artık.
2 yıllık b sınıfı ehliyet sahibi olmak ve son 5 senede ehliyeti kaptırmamış olmak gereken şartlar. bir de ''gerekli sağlık şartlarını yerine getirmek'' var.
trafik büyük şehirlerin kabusu ve motosiklet bir çözüm. asıl çözüm devletin toplu taşıma sorununu çözmesi ama yurttaş bazında motosiklet en etkili çözüm. bu adım olumlu bir gelişme ama atılması gereken en büyük adım küçük hacimli motosikletleri cazip hale getirmek için vergilerini kaldırmak.
www.haberturk.com/motosikle...
a1 ehliyeti var idi giriş seviyesi olarak. 125 cc/14 beygire kadar olan motosikletler için gerekliydi.
belli bir a1 ehliyeti süresinden sonra gerekli yaş sınırı da geçti ise a2ye geçiliyordu. o da 600 cc/47 beygire kadar olan motosikletler için geçerli idi.
sonrasında a sınıfı ehliyet gerekiyor idi.
a2 ve a için nasıl bir düzenlemeye gidilecek bilmiyorum ama giriş seviyesindeki yani a1 için yeni bir düzenleme getirildi. b sınıfı otomobil ehliyeti olan sürücüler ufak bir eğitim ve tek bir sınava girerek a1 ehliyet şartlarını gerektiren motosikletleri de sürme yetkisine sahip olacaklar artık.
2 yıllık b sınıfı ehliyet sahibi olmak ve son 5 senede ehliyeti kaptırmamış olmak gereken şartlar. bir de ''gerekli sağlık şartlarını yerine getirmek'' var.
trafik büyük şehirlerin kabusu ve motosiklet bir çözüm. asıl çözüm devletin toplu taşıma sorununu çözmesi ama yurttaş bazında motosiklet en etkili çözüm. bu adım olumlu bir gelişme ama atılması gereken en büyük adım küçük hacimli motosikletleri cazip hale getirmek için vergilerini kaldırmak.
www.haberturk.com/motosikle...
devamını gör...
2.
17 senedir istanbul trafiğinde motor tepesindeyim. uluslararası yolculuk dahil motosiklet ile 450k km kadar yol yaptım.
emin olun ölümler artacak.
feci saçma bir karar.
125 cc kulağa küçük gelebilir ama gayet istanbul'dan çıkıp ege turu yapmamı sağlayacak kadar büyük.
motosiklet dinamiğini bilmeyen insanlar sakat kalıp ölecek.
şimdiden nur içinde yatsınlar.
emin olun ölümler artacak.
feci saçma bir karar.
125 cc kulağa küçük gelebilir ama gayet istanbul'dan çıkıp ege turu yapmamı sağlayacak kadar büyük.
motosiklet dinamiğini bilmeyen insanlar sakat kalıp ölecek.
şimdiden nur içinde yatsınlar.
devamını gör...
3.
bugün motor satan bir şirket story atmış oradan gördüm.
içerde yakmış herif sigarayı resmen. dur ulan ne acelen var hemen.
içerde yakmış herif sigarayı resmen. dur ulan ne acelen var hemen.
devamını gör...
4.
125 cc gayet egitimi alınarak sürülmesi gereken motor. yanlış bir karar çok canlar yanar
devamını gör...
5.
1000 yıllık dewlet aklı kafaya koydu bizi hindistan yapmadan gitmeyecek
devamını gör...
6.
sınav olmayacağı hususundsa söylentiler var. 125 cc az bir güç değil, sınavsız ve eğitimsiz insanlar için çok tehlikeli olabilir.
devamını gör...
7.
yolda yürümeyi dahi bilmiyorsanız motosiklet falan zaten sürmeyin sizin gibiler anca tarla sürer gerçi onu da yapamazsınız ehehe
devamını gör...
8.
çok yanlış bir karar olmuş. bisiklet sürmeyi bile bilmeyen adamlar şimdi motosikletlere binip kaza yapacak orasını burasını sakatlayacak. bunun yerine a1/a2 ehliyetlerin fiyatlarının en düşük seviyeye getirilmesi daha doğru olurdu.
devamını gör...
9.
b sınıfı yine bir ehliyet,bir sürüş deneyimi var .
martı denen lanet şirketin mini motorları var , bırak ehliyetsizi yolda yürümeyi bilmeyen,kasksız ,terlikle binen davar bu motora biniyor ve be polis ne jandarma karışabiliyor ,bir şekilde 18 yaş altıda bu aletleri kullanıyor .
anlayacağınız ülkenin boku çıkmış.
bir hafta içinde yalova'da bir köyde iki ölümlü kaza oldu biri ağaca çarpma diğeri araç penceresinden dışarı tutulan kitabın motor sürücünün boynu-boğazını kesmesi ile gerçekleşen ölüm. (şu seçim zamanı akşener'in kaza yaptığı köy )
motosiklet sürücü deneyimi ve + aksesuar isteyen bir araç ,ağır vasıta süren bile motor ehliyetsiz s motor sürmemeli.
ölümlerin çoğunu ana sebebi motorların plastik ve koruma aksamlarının olmaması.
bugünkü trafik ve yolarda bana üste para versen sürmem ki ilk motorum cz idi. cross dahil orta ve hafif ağırlıkta motosiklet kulandım.
martı denen lanet şirketin mini motorları var , bırak ehliyetsizi yolda yürümeyi bilmeyen,kasksız ,terlikle binen davar bu motora biniyor ve be polis ne jandarma karışabiliyor ,bir şekilde 18 yaş altıda bu aletleri kullanıyor .
anlayacağınız ülkenin boku çıkmış.
bir hafta içinde yalova'da bir köyde iki ölümlü kaza oldu biri ağaca çarpma diğeri araç penceresinden dışarı tutulan kitabın motor sürücünün boynu-boğazını kesmesi ile gerçekleşen ölüm. (şu seçim zamanı akşener'in kaza yaptığı köy )
motosiklet sürücü deneyimi ve + aksesuar isteyen bir araç ,ağır vasıta süren bile motor ehliyetsiz s motor sürmemeli.
ölümlerin çoğunu ana sebebi motorların plastik ve koruma aksamlarının olmaması.
bugünkü trafik ve yolarda bana üste para versen sürmem ki ilk motorum cz idi. cross dahil orta ve hafif ağırlıkta motosiklet kulandım.
devamını gör...
10.
sınava gireceksek nasıl b ehliyetimiz var diye motor sürmüş oluyoruz, sınavla almış olacağız işte.
eğer sınavda kalma yoksa sınav niye var, geçecek bilgi ve beceriye sahip olamamamıza rağmen niye bize motor kullanma izni verilmiş olacak.
eğer sınav da yoksa sırf b sınıfı ehliyetimiz var diye motor da kullanmak serbest olacaksa araba ile motor ne alaka. 13 senedir aktif şoförüm hiç motor sürmedim. şimdi araç şoförüyüm diye motor şoförü de mi olmuş oluyorum.
saçmasapan bir karar.
eğer sınavda kalma yoksa sınav niye var, geçecek bilgi ve beceriye sahip olamamamıza rağmen niye bize motor kullanma izni verilmiş olacak.
eğer sınav da yoksa sırf b sınıfı ehliyetimiz var diye motor da kullanmak serbest olacaksa araba ile motor ne alaka. 13 senedir aktif şoförüm hiç motor sürmedim. şimdi araç şoförüyüm diye motor şoförü de mi olmuş oluyorum.
saçmasapan bir karar.
devamını gör...
11.
çok saçma ve çok tehlikeli bir karar.
bir kere 125cc motor tehlikeli bi araç.
ulaşabildiği hızlarda kaza yaparsanız sizi kaskın da korumalı kıyafetlerin de kurtaramayacağı bir senaryo yaşama ihtimaliniz yüksek.
nasıl böyle düşüncesiz bir karar alınıyor anlamış değilim.
neyse, memlekette gerçekleşen bir saçma olay daha işte.
bir kere 125cc motor tehlikeli bi araç.
ulaşabildiği hızlarda kaza yaparsanız sizi kaskın da korumalı kıyafetlerin de kurtaramayacağı bir senaryo yaşama ihtimaliniz yüksek.
nasıl böyle düşüncesiz bir karar alınıyor anlamış değilim.
neyse, memlekette gerçekleşen bir saçma olay daha işte.
devamını gör...
12.
git gide avrupa regulasyonlarindan uzaklastigimizi gormekteyiz. yakinda avrupa ulkeleri tekrardan turkiye ehliyetine cop muamelesi yapmaya baslarlar boyle giderse.
devamını gör...