kullanıcı tarafından yüklenmiş görsel
1952'de iskoçya'da yapımına başlanan ve 29 mayıs 1953'te istanbul'da kardeşi dolmabaçe ile hizmete giren bahçe tipi yolcu vapurudur. türkiye denizcilik işletmeleri şehir hatları işletmesi bünyesinde çalışan vapur 23 aralık 2008'de hizmetten alınarak rahmi m. koç müzesi'nde sergilenmeye başladı.
hala koç müzesinde sergilenmekte olup periyodik olarak bakımları yapılmaktadır. paşabahçe, dolmabahçe ve fenerbahçe uzun yıllar köprü- adalar- yalova- çınarcık hattında yolcu taşımıştır. boğaziçi hatlarında kullanılmamıştır. sebebi ise şanzuman- makine uyumu sadece uzun hatlar için yapılmış olması ve sürekli manevralar da arıza çıkarmasıydı. kardeşi dolmabahçe maalesef bu yüzden makine bloğunu çatlatıp, tamir edilemediği için hurdaya ayrılmıştır. 1952'den 2008'e kadar periyodik bakımlar hariç kesintisiz istanbullara hizmet etmiştir. can simitleri sarı-lacivert olup düdüğü çok özeldi. tekrar filoya dönme ihtimali vardı ancak iskeletinde çürümeler olduğu için bu plandan vazgeçilmiştir. maltepe vapuru ile kadıköy'den beşiktaş'a giderken yanımızdan son sürat geçmesini hiç unutmam.

not: #2681594
ekleme için teşekkürler. yargılama zamanı bahçe tipi vapurlar taşıma görevini üstlenmiştir.
devamını gör...
(bkz: koç müzesi)'de görebilirsiniz.
devamını gör...

bu başlığa tanım girmek için olabilirsiniz.

zaten üye iseniz giriş yapabilirsiniz.

"fenerbahçe vapuru" ile benzer başlıklar

normal sözlük'ü kullanarak 3. parti dahil tarayıcı çerezlerinin kullanımına izin vermektesiniz. Daha detaylı bilgi için çerez ve gizlilik politikamıza bakabilirsiniz.

online yazar listesini görmek için lütfen giriş yapın.
zaman tüneli köftehor rehberi portakal normal radyo kütüphane kulüpler renk modu online yazarlar puan tablosu yönetim kadrosu istatistikler iletişim