1.
1952 yılında inşa edilip 50 yıldan fazla özellikle adalar ve yalova hattında çalışan filonun en büyük ve en hızlı vapurudur. geçen sene beykoz belediyesinden tekrar seferlere dönme şartı ile geri alınmıştır. şu an hala yenilenme aşamasında olup tahmini 2022 yazı gibi tekrar adalar seferine başlayacaktır. heyecanla geri dönmesini bekliyorum. kaynak buradan
devamını gör...
2.
3.
4.
periyodik bakım için havuza alındı.
akşam 18:25 kabataş- heybeli- büyükada postası en keyifli seferidir. kınalı ve burgaz uğraması olmadığı için tam gün batımına denk gelirsiniz ( eylül ortası) hem içi hemde rotası fotoğrafçılar için altn değerindedir. 04:45 bostancı- adalar ringi için bastırıypruz ama bostancı iskelesi manevra açısından biraz zor olduğu için koymayı düşünmüyorlar.
akşam 18:25 kabataş- heybeli- büyükada postası en keyifli seferidir. kınalı ve burgaz uğraması olmadığı için tam gün batımına denk gelirsiniz ( eylül ortası) hem içi hemde rotası fotoğrafçılar için altn değerindedir. 04:45 bostancı- adalar ringi için bastırıypruz ama bostancı iskelesi manevra açısından biraz zor olduğu için koymayı düşünmüyorlar.
devamını gör...
5.
çok güzel çok sıcak, bu vapurda aşık olmalı insan, tarak jilet satıcısının abartılarına dinlerken
devamını gör...
6.
istanbul büyükşehir belediyesi'nin restore ettiği, genellikle ada seferlerinde kullanılan vapur.
devamını gör...
7.
8.
yeni makineleri çok fazla yakıt tükettiği için kısılmış olup 20 mil yerine 18 mil seyir hızı ile seferlerine devam etmektedir.
devamını gör...
9.