1.
finler ve estonlar dil ailesi olarak kardeş ülkeler. biri birinci dünya diğeri 1990' a kadar rus kontrolündeydi. helsinki talinn arasında çok katlı dev feribotlar işler. bir çok eston finlandiya' da çalışır. feribot, karasularından çıkınca vergisiz alkol satılır.
sanırım nato' nun da desteğiyle 50kmlik bir demiryolu tüneli yapılacak. messina boğazını düşününce çok kendinden emin bir proje.
"helsinki-tallinn tüneli, finlandiya körfezi altından finlandiya ve estonya başkentlerini trenle birbirine bağlayacak denizaltı tünelidir. tünelin uzunluğu, alınan rotaya bağlı olacaktır: en kısa mesafe, 50 kilometrelik (30 mil) bir denizaltı uzunluğuna sahip olacak ve bu da onu dünyanın en uzun denizaltı tüneli yapacaktır (hem hem de (hem manş tüneli hem de seikan tüneli daha uzundur, ancak her ikisinin de denizaltı uzunluğu daha kısadır). tünelin inşa edilmesi halinde 9-13 milyar euro'ya mal olacağı tahmin ediliyor. 2030'dan bir süre sonra açılabilir. avrupa birliği, fizibilite çalışmaları için 3,1 milyon euro'luk finansmanı onayladı."
sanırım nato' nun da desteğiyle 50kmlik bir demiryolu tüneli yapılacak. messina boğazını düşününce çok kendinden emin bir proje.
"helsinki-tallinn tüneli, finlandiya körfezi altından finlandiya ve estonya başkentlerini trenle birbirine bağlayacak denizaltı tünelidir. tünelin uzunluğu, alınan rotaya bağlı olacaktır: en kısa mesafe, 50 kilometrelik (30 mil) bir denizaltı uzunluğuna sahip olacak ve bu da onu dünyanın en uzun denizaltı tüneli yapacaktır (hem hem de (hem manş tüneli hem de seikan tüneli daha uzundur, ancak her ikisinin de denizaltı uzunluğu daha kısadır). tünelin inşa edilmesi halinde 9-13 milyar euro'ya mal olacağı tahmin ediliyor. 2030'dan bir süre sonra açılabilir. avrupa birliği, fizibilite çalışmaları için 3,1 milyon euro'luk finansmanı onayladı."
devamını gör...