ido

açılımı istanbul deniz otobüsüdür. yalova, bursa ve istanbul'un yakalarını birbirine bağlayan, uzun süren, kantini ateş pahası vapur seferleridir. ayrıca bilet sistemi tuhaftır. kalkışa az vakit varsa veya koltuklar azalmışsa biletler pahalılaşır. ancak bileti erken alırsanız indirimli alırsınız.

2007 ve 2008 yılından bu yana milyonlarca yolcu taşıyan orhangazi 1 ve osmangazi 1 arabalı feribotlarının bakım masrafları konusunda chp’li istanbul büyükşehir belediyesi ile anlaşamayan ido, yılbaşından itibaren artan mazot fiyatlarını da gerekçe göstererek güzelyalı iskelesinden istanbul’a olan seferleri sonlandırmaya hazırlanıyor

sizce maltepe'den avcılar'a metrobüs yerine ido'yla gitmek nasıl olur? fazla pahalı olur mu?

kazandığımı denize saçmamı sağlayan şirket.

son birkaç seferdir deniz dalgalı olacak gerekli önlemleri alın diyor.

gerekli önlem = yolculuk sırasında dağıtılan poşet.

teşekkürler.

bir dönem avcılar - bakırköy - kabataş - bostancı hattını kullanıyordum.

ben kabataş'ta iniyordum ama bakırköy'de yolcu indi-bindisi için çok bekliyordu...

bir de lodosta zıplamaya başlayınca ön taraftaki bir iki zıpır da kadınları galeyana getirmek için her daim kadın çığlığı atıyorlardı. *

avcılar seferlerini kaldırmasa denemek istediğim firma.

bende ibraam tatlısesin oğlan sandım.
ilahi nana!