ilk defa uzun yola çıkacak olanlara tavsiyeler

öncelikle aracınızın lastik basınçlarını kontrol edin. sürücü kapısını açtığınızda c sütunun olduğu kısımda kapının denk geldiği kısımda üreticinin verdiği lastik basınçlarını uygulamanız oldukça önemli. lastik basıncı değerleri yolcu sayısına ve araçta bulunan yükün ağırlığına göre değişebiliyor.

yola çıkmadan birkaç gün önce yağ kontrollerinizi yaptırın. eksik veya uzun süredir kullanılan yağ sizi hiç beklemediğiniz bir yerde yolda bırakabilir.

silecekleriniz eksiyse değiştirmenizde fayda var. sağanak yağmurda su damlacıklarını camdan düzgün şekilde temizlemeyen silecekler başınıza bela olabilir.

far ayarlarınızı yaptırın. eğer sis farlarına sahipseniz uzun yolda kimse anneniz ile mecazi anlamda ilişkiye girsin istemiyorsanız arka sis farlarınızı gece kapatın.

aracınıza yeterince hakim olun. silecek kolu ve far koluna iyice hakim olun.

rahat ayakkabılar ve kıyafetler tercih edin. gece uzun yola çıkıyorsanız yanınızda kahve veya enerji içeceği bulundurun.

trafikte kötü kararı almak kararsız kalmaktan iyidir. yolu ve trafiği önceden görmeye çalışın. unutmayın trafik hız sınırlarına göre değil kendi akışına göre değerlendirilmesi gereken bir yerdir. hız sınırlarına uyun ancak trafiğin akışını ihmal etmeyin. örneğin istanbul şehir içinde çevre yollarında hız sınırı 80km/s olabilir ama bu hız ile sağ şeritte bile sizi korna ve selektör manyağı yaparlar. trafiğin akışını ön görmeye bakın.

gündüz yolculuk edecekseniz güneş gözlüğü mutlaka bulundurun. eğer normalde gözlük kullanan biriyseniz numaralı güneş gözlüğü almanızı tavsiye ederim.

yorgun hissederseniz kendinizi ve başkalarının canını hiçe saymayın. çekin bir tesiste kenara bir kahve için gerekirse şöyle bir yarım saat gözlerinizi dinlendirin, hava alın.

ve en önemlisi sevdiğiniz parçalardan oluşan bir playlist yapın.

şimdiden iyi yolculuklar!

yanınıza birini ya da birilerini alacaksanız mızmız ve huysuz olmamalarına son derece özen gösterin!
hooop yol anında ikiye katlanir .

yol uzunsa yanınıza en az bir adet fuck buddy almayı unutmayın.*

- gündüz yolculuğunda dalgınlaşınca, gece yolculuğunda uykunuz gelince hafif hızlı giden bir araba ile sürekli birbirinizi sollayın bu uykunuzun gelmesini yada dalgınlığınızı azaltacaktır.
- otoyola çıkmış hayvanlara çarpmaktan çekinmeyin onu kurtarmak için manevra yaparsanız büyük ihtimalle olan size olacaktır.
- geceleri uzunlarınızı açık unutup ölünüze dirinize gelmişinize geçmişinize sövdürmeyin adamı hasta etmeyin.
- bunu herkes söylemez her aracın 80-120 km arasında çok daha rahat hızlandığı baremler vardır 85-105 , 100-115 gibi bu baremleri iyi bilin sollarken ihtiyacınız olacak altınızdaki araç 1.0, .1.2 turbosuz ise hiç sollama topuna zorunda kalmadıkça girmeyin.
- aracın lastik, yağ, fren vesaire bakımlarını muhakkak yaptırın yoksa yolda kalma ihtimaliniz her zaman olur bakımına 2000 km var diye sallamayın 2000 km önce eğer gerekiyorsa ağır bakımlarını da yaptırın.
- lastik havalarını yola çıkmadan önce ve çıktıktan sonra 3-4 saatte bir kontrol edin bana duacı olacaksınız.
- içtiğiniz su, kola vesairenin şişesini kutusunu arabaya atmayın bunlar eskaza bir manevrada döner fren/gaz ın altına girer durduk yere kaza yaparsınız. (yaşanmıştır.)
- yolcu varsa bile arka camları azcık açıp düzenli hava sirkülasyonu muhakkak yapın. bana duacı olacaksınız. ön daha iyi olur ama yolcular genelde bunu istemezler boğuk hava uyku yapar unutmayın.
- karşıdan çok fazla uzun yakmış veled-i zina evladı geçiyorsa iç ışığınızı muhakkak yakın.
- hatalı sollama da sollayan da sollananda g.t altındadır bunu unutmayın. en temizi balıksırtı dediğimiz sollamayı yapın.
- 2 saatte bir mola yeri var diye düşünmeyin.
kraker, su, redbull (cold brew tercihe göre) muhakkak bulundurun lazım olacak.
- mola yerine girdiniz hemen motoru stop etmeyin bir 2-3 dakika bekleyin öyle stop edin sonra arabaya ne oldu diye deli olursunuz durduk yere.
- hararet göstergesi motorun değil hararet suyunun sıcaklığını gösterir bunu bilerek yola çıkın 90 derece hararet demek en az 300 derece motor sıcaklığı demektir.
- genelde şehirlerdeki benzincilerden yakıtınızı alın velev ki alamadınız opet ve shell den şaşmayın. gel-geç istasyonlardan alınan yakıt ile motor yemişliğim var.
- otomobiller için konuşuyorum çok şeritli bir yolda iseniz orta şeritti çift şeritli bir yolda iseniz sol şeritten elinizden geldiği kadar şaşmayın sağ şerit bilinenin aksine uzun yolda en riskli şerittir.
- araçta lastik tamir kiti, ilk yardım kiti, bir kısım kamp malzemesi vesaire muhakkak olsun. yararını göreceksiniz çadır değil de mesela katlanır tabure vesaire gibi.
- virajlarda kayma/savrulma yaşayan otobüs ve kamyonu ilk fırsatta sollayın hız cezası yemeyi göze alarak açabildiğiniz kadar mesafe açın.
- aracınız güçlü bile olsa yokuş yukarı sollama yapmayın bırakın düz yolda zaten sollarsınız.
- blok sürüşler 3 saat derler ama ben kendi adıma 2 saatte 1 yarım saat mola öneriyorum.
- ani frenlerde muhakkak dörtlüleri yakın ki arkadaki bir sorun olduğuna uyanabilsin.
- motosiklet sürücülerine dikkat edin iki anlamda büyük kısmı gerizekalı olduğu için gerizekalı olanın da olmayanında hayatına kast etmemek için.

mümkünse ve yer varsa güzel bir piknik dolabı alın, tercihen stanley marka, içine buzları ve buz akülerini, üstüne de burn'leri ve soğuk kahveleri koyun, yol boyunca çakın.

bir de uyandıktan 1 saat sonra yola çıkmaya çalışın. 7-8 saat sonra çıkarsanız enerjiniz yetmeyebilir. ayıldıktan hemen sonra basın.

geceden korkmayın. uykunuz tam olsun yeter. zaten burn sizi ayakta tutar.

sevgili ilk kez uzun yola çıkacak yazarlara,

aslında yolun kendisi bir öğretmendir. ne kadar tavsiye verilse de, bazı şeyleri ancak direksiyon başında öğrenir insan. ama yine de birkaç küçük not bırakmak isterim.

her şeyden önce, yolculuk sabır işidir. aceleye gelmez. bir yere varmak kadar, yolda olmak da değerlidir. korna çalanlar, sollamak isteyenler, ansızın çıkan yollar, yolda karşına dikilen bir dağ, belki de hiç hesapta olmayan bir sis bulutu... bunların hepsi yolun bir parçası. panik yapmadan, her şeyi akışına bırakmak gerek. çünkü yol, her zaman bizim planımıza göre ilerlemez.

yola çıkmadan önce arabanla küçük bir konuşma yap. lastiklerine, suyuna, benzine bak. ona iyi bakarsan, o da seni yarı yolda bırakmaz. yanına biraz su, birkaç atıştırmalık al; açlık ve susuzluk insanı sabırsız yapar. yol uzunken sabır altındır.

müzik listeni hazırla. belki en sevdiğin şarkıları, belki de hiç dinlemediğin yeni melodileri yolda keşfedersin. radyo çekmezse, kendi sesinle baş başa kalırsın. bazen bu sessizlik bile yolculuğun en değerli anı olur.

ve en önemlisi: kendini yola teslim et.
bir yere varmak için değil, yolda olmak için yola çık.
manzaralara bak, nefes al, zaman zaman dur ve başını gökyüzüne kaldır. çünkü yol, sadece asfalt ve tabelalardan ibaret değildir; bazen insanın içine açılan kapılardır.

yani özetle: yola saygı duy, sabırlı ol ve anı kaçırma.
geriye dönüp baktığında, varacağın yerden çok, nasıl gittiğin kalır aklında.