kadın sürücü agresifliği

enteresan şekilde var olandır.
-burada yazar açık ve net şekilde cinsiyetçilik yapıyor-
ülkemizdeki sürücülerin genel bir profili vardır. mesela trafik sağdan aktığı için yolun sağını takip ederler, yolda sıkışma varsa açık alan konusunda sadece bakarak anlaşırlar, park etmek veya birini indirmek için en uygun anı kollarlar vs..
tabi bunların içinde hırtı, ayısı, sığırı, embesili yok mu. o kadar çok ki...
ancak standart bir erkek sürücü trafikte çıkabilecek bir kavgadan uzak durmayı tercih eder.
önemli olan çözümdür ve yoluna gitmektir.
ancak bir şekilde ehliyet almayı beceren bazı kadın sürücüler hariç!
bu ablalar şimdilerin modası çakma suvların içine kuruldukları anda ters yöne girmeyi, yolun solundan gitmeyi, sıkışan yolda herkesin ona yol vermesi gerektiğini düşünmeyi ve daha bir sürü saçmalığı doğal hakları olarak görmenin yanında bir de kadın olmanın verdiği pozitif dalgamotorlukla agresifliğe de başladılar.
sayelerinde telefonun kamerasını saniyede açıp video moduna alabiliyorum çünkü pozitif dalgamotor.
bugün sabahın üçünde babamı götürdüğüm acil park yerinde beni kilitleyecek şekilde arkama park edip, her nasılsa bıraktığı numarayı yarım saat aradığım halde meşgule veren kadın;
helallik isteğini hastamı yalnız bırakıp bir de beni peşinde koşturduğu için reddedince bela okuması da pozitif dalgamotor.
gerçi 112'yi arayıp yanmayan sağ stop lambası ve sarkan ön tamponunu birileri kesin ihbar etmiştir bence.
ben etmem çünkü pozitif dalgamotor.
durup dururken kadınlığını kullanan bu arkadaşlara, umarım bir gün kadın ve erkek eşitliğine inanan bir erkek, eşitlik ilkeleri doğrultusunda davranmaz.
çünkü her ne kadar trafik cidden sığır dolu olsa da kuralları hiçe sayıp önüne gelene bağırmanın da sonuçları olur.
-bu ayrımcılığın sonu-
edit: bağzı düzeltmeler.
editiki: bağzı meriçler her yerde.*

yazılı olmayan trafik kuralları vardır, sıkışık bir kavşakta trafiğin iyice kilitlenmemesi için anayolda da olsan sağdaki yoldan gelen araç ta olsan yani geçiş hakkı sende de olsa trafiğin tıkanmaması için insaniyet namına yol verirsin.

işte bu durumda niyeyse hiç bir kadın sürücü yol vermez. trafiği iyice kilitler.

takip ve tacize uğramamak için agresif tepkiler doğmasın diye pasif agresif tepki veriliyor aslında. agresiflik değil de pasif agresiflik diyebiliriz.

normal olandır. eğer trafikte kurallar %100 nizami bir şekilde uygulansaydı kadın sürücüler daha rahat araba kullanırdı. zaten kadın sürücülerin kural ihlalinden ötürü yaptığı kazalar istatistiksel olarak yok denecek kadar az. lakin trafik öyle fazla nizami bir şey değil, özellikle de türkiye ve abd'de değil. kurallara ek olarak trafiğin nabzını iyi yoklayabilmek ve koşulları analiz ederek pratik kararlar alabilmek gerekiyor. kadınlar yaradılışları gereği anlık karar alma ve uygulama konusunda erkeklerin gerisindeler, bu da durumu açıklıyor.

agresiflik değil tedirginlik var kadınlarda. daha temkinli, endişeliler trafikte.. bir de erkek tacizi var etken olarak tabi.. yüz sürücüden biri hata yapsa kadın olunca genellenir durum çoğu zaman. benim arkadaşlarım hep iyi sürücü misal, kaza yapanı yok. ama erkek arkadaşlarım trafikte çok daha fütursuz ve speedy gonzalesler.. bana bu konu başlığı haksızlık yapıyor gibi geldi o nedenle.

eşim hariç diyip evet diyorum. *