süveyş kanalı

1869 yılında açılmış olan ve akdeniz'i kızıldeniz'e bağlayan yapay kanaldır.

süveyş kanalı sayesinde afrika çevresinde dolaşmaya gerek kalmadan asya ve avrupa arasında deniz taşımacılığı yapılabilmektedir. dünyanın en önemli su yolları arasında yer almaktadır ve kapakları olmayan en uzun kanaldır.

ayrıca bu kanal süveyş krizi ya da süveyş savaşı olarak bilinen olaya da sebebiyet vermiştir.

süveyş kanalı dünyadaki en önemli suyollarından biridir. kanalın açılmasıyla birçok kimse ilgilenirken, bu işe ferdinand de lesseps öncülük etti ve mısır valisi said paşa döneminde faaliyetler ivme kazandı. tartışmalar başladığında osmanlı devleti bu konuda tereddütlüydü. başlangıçta bu işin yapılabileceğini imkân dâhilinde görmedi; sonraları ise ingiltere ve fransa arasında kaldı. kimi zaman şartlara bağlı olarak değişiklikler gösterse de osmanlı devleti kanal konusunda her şeye rağmen kararlı bir politika takip etti.

akdenizin hint denizine dönüşmesinde,
denizlerin bozulmasında,
ekolojik yıkımda,

öngöremeyeceğiniz boyutta zarar veren ve vermeye devam eden hiroşima kadar zararlı olan yapay su yolu.

#402292

bir kanal istanbul değildir.

süveyş kanalı'nın açılmasıyla afrika'nın güneyinde bulunan ümit burnu'nun önemi azalmıştır. çünkü kanal, kıtalar arasındaki denizyolu mesafesini kısaltmıştır.

süveyş kanalı, akdeniz ile kızıldeniz arasındaki kanal olup modern anlamda 1869 yılında fransa tarafından açılmıştır. süveyş kanalı'nın açılması, ümit burnu'nun önemini azaltmıştır ve denizaşırı ulaşımı kolaylaştırmıştır. aslında tarihte süveyş kanalı fikrini ilk kez ortaya atan uygarlık, antik mısır'dır fakat çeşitli nedenlerden dolayı yapılamamıştır. aynı pıroje; roma imparatorluğu, raşidin halifeliği ve osmanlı imparatorluğu döneminde de gündeme geldiyse de çeşitli nedenlerden dolayı yapılamamıştır.
süveyş kanalı'nın açılması; biyolojik anlamda anavatanı kızıldeniz olan deniz analarının akdeniz'e doluşmasına, jeolojik anlamda akdeniz'in kızıldeniz'e ve hint okyanusu'na dönüşmesine sebep olmuştur.

husi teröristlerinin kızıldenizin girişinde kıtalar arası taşımacılık yapan yük gemilerine ağır saldırılar düzenlemesinden dolayı yaklaşık 1 senedir kullanılamayan kestirme yoldur. sırf bu sebeble uzakdoğu ile akdeniz ülkeleri arasındaki taşıma süreleri yaklaşık 1 ay uzamış bulunmaktadır.