trafikte motorcu terörü

kurallara uyanları tenzih etmek gerekirse, gerçek bir asayiş sorunudur. şehirlerarası yolda çete halinde dibinden geçerler, kapına teğet 150 km hız yaparlar, görünmeyecek noktadan sağlarlar, kafalarındaki kaska güvenip dayılanırlar, bir de üste çıkmak için kamera kaydı yaparlar.

motora binmeniz her zaman haklı olduğunuz anlamına gelmez!

bunlar da malum mağdurlar gibi, sürekli kendileri mağdur oluyor karşı taraf hiç olmuyor nedense.
(bkz: sorunsal)

insan haklarına saygısı bulunmayan, kamu esenliğini hiçe sayan bir tutum sahibi motorcuların üzerine yapışmış, haklılığı âşikâr bir tanımlama etiketidir. her ne kadar istisnâları mevcut ise de (bu istisnâlar gayet azdır) genel itibariyle kanun ve yönetmeliklerde belirtilen teknik şartları hâiz olmayan, plakasız, sahte plakalı, tescili bulunmayan, egzozlarındaki susturucuları çıkartıp, hatta daha fazla ses çıkartsın diye egzozlarına özel aparatlar takarak mahalle ve sokaklardan motorlarını patlata patlata geçmeyi mârifet bilen motorcu magandaların sergiledikleri gürültü tâcizi de trafikteki motorcu ahlâksızlığının ayrı bir görünümüdür.

2918 sayılı karayolları trafik kanunu'nun 30. maddesi teknik şartlara uygun olmayan araçların trafikten men edilmesi, sürücüleri hakkında da idari para cezası uygulanması hükmünü âmirdir. sokak ve mahalleleri âdeta bir pist gibi kullanıp, hiç bir hız sınırına uymaksızın, egzozlarından çıkardıkları motor sesiyle keyiflenen bu saygısız adamları 155 polis imdat hattı aranarak ya da yaşanılan yere göre il ya da ilçe emniyet müdürlüklerine hitâben yazılacak şikâyet dilekçeleriyle bunlardan âciz kalmış vatandaşlarımız şikâyet edebilirler.

özveriyle çalıştıklarından kuşku duymadığım trafik personelinin ise konu ile ilgili tedbirlerinin mevzuata uygun olmasına gayret ettiklerini, dur ikazına uymayan özellikle plakasız motorcuların yakalanması ve kendilerine idari para cezası uygulanması amacıyla yaptıkları sıcak takibin, motorcunun kaza yaparak kendi hayatına son vermesi veya yaralanması ile son bulması hâlinde, bu sefer polislerin şikâyete uğrayabildiklerini söyleyebilirim. zira 2559 sayılı polis vazife ve selâhiyet kanunu'nun özellikle 13/h-2. madde ve fıkrasında; ''yakalanan kişilerin kaçması veya saldırıda bulunmasının önlenmesi bakımından kişinin sağlığına zarar vermeyecek şekilde her türlü tedbir alınabilir.'' denilmektedir. dolayısıyla trafik ekiplerinin de anlattığım sorunun çözümünde işleri çok zordur. hem vatandaşın huzurunu korumaları gerekiyor, bunu yaparken mevzuata uygun davranmaları ve görevlerini yerine getirirken her hâlükârda bir zarara neden olmaktan da kaçınmaları gerekiyor. insana saygısı olmayan motorcu magandası trafik yasalarının sahadaki uygulayıcısı olan polisten hiçbir kayda uymaksızın kaçabiliyor, yüksek hızla kaçarken kaza yapıp kafasını gözünü yardığında, sıcak takip yapan polis yukarıdaki madde hükmü kapsamında şikayet üzerine soruşturmaya uğrayabiliyor.

daha önce bir haberde okumuştum: fransa'da motorcuların gürültü tacizinden illallah etmiş yurttaşın huzuru için ''ses radarı'' uygulaması başlatmışlardı. ülkemizde de artık tahammül sınırını çoktan geçmiş olan motorcuların sorumsuzluklarının zamanında ve etkili şekilde tespiti ile gerekli işlemlerin ivedilikle yapılabilmesi için il ve ilçelerdeki belli noktalara ses radarı konulabilir, diye düşünüyorum.

hepsi ekmeğinin derdinde. paket başı ücret alıyorlar ve günde 30/ 32 paketten az teslim ederlerse yövmüyeleri kurtarmıyor. yemeklerini bile motor üzerinde yiyorlar. kışın yağmuru çamuru,yazın güneşinde ne çektiklerini iyi biliyorum. biraz anlayış göstermek kimseye bir şey kaybettirmez sanırım.

memlekette başka hiç dert yokmuş gibi ekmeğinde olan adamları hedef almak tam anlamıyla i...liktir.

o arabaya bindiysen bakacaksın. özellikle motorcuya 2 kez bakacaksın.

ekseri onun bunun çocuklarından meydana gelen bir topluluk oldukları için şaşırtmayan durum.
bir tane insan evladı olmaz mi içlerinde? hepsinin mi anası meslek erbabı?
bana kızan olursa gelsin istanbulda 3-4 saat trafikte bir dolaşsın, bakalım fikri değişiyor mu?