1.
1999-2005 yılları arası üretilen kompakt sedan. 1998-2004 arası üretilen golf 4 ile aynı platforma sahiptir. ülkemizdeki motor seçenekleri:
1.6 101 hp 145 nm(8v) / 105 hp 148 nm(16v) (benzin)
1.8 125 hp 170 nm (benzin)
1.9 tdi 90 hp 210 nm/110 hp 235 nm/130 hp 310 nm (dizel)
2.3 150 hp 205 nm (benzin)
şanzıman seçenekleri ise: 6 ileri manuel 5 ileri manuel 4 ileri otomatik
donanım paketleri:
-basic(1999-2004)
-trendline (1999-2003)
-primeline ( 2002-2004)
-pacific (2003-2005)
-comfortline(1999-2005)
-highline(1999-2004) / 1999-00 2.3 motor
yakıt tüketimi:
-fabrika verileri değil şahsım verileri-
şehir içi 11.5 lt
şehir dışı 7.5 lt
şahsımın acemiliğini 2001 gümüş gri manueliyle atmış olduğu otomobildir. kullanması oldukça zevklidir. direksiyonu sert, vites geçişleri kemiklidir. malzeme kalitesi aynı sınıftaki otomobillerden çok daha üstündür. konforu yine aynı şekilde oldukça üst düzeydir. yol tutuş olarak ise arkasının kayması çok zordur fakat önden çok rahat bir şekilde kayabilmektedir. yalıtımı düzgün asfaltta tatmin edici düzeydedir, bozuk yolda ise bir o kadar kötüdür. motoru inanılmaz derecede sağlamdır her türlü koşulda çalışır. tasarımı hâlâ şıklığını korumaktadır-tatlı sert-
ses sistemi tatminkâr (4 hoparlör 2 tweet)
kasası çok sağlam, güvenlik donanımı üretildiği yıllara göre oldukça iyi.
en önemli özelliği ise şüphesiz kalitesi. döneminin d sınıfı araçlarına kafa tutan üst düzey bir kalitesi vardır. sadece dışarıdan bakarak bile anlaşılabilir.
günümüz araçlarının çoğundan daha karakteristiktir. çok güzel bir ruhu, atmosferi var.
gece iç mekanı ekstra şık olur mavi kadranlar, mavi klima ekranı, tuşlar kırmızı...
elbette dezavantajları var:
farları rezalet derecede kötü aydınlatır. uzunları açmanız bile fayda etmez.
yürüyeni arıza yapmaya meyilli( motoru değil)
altı yere çok yakın(sürtmemek imkansız)
güzergahınızda rampa bolsa hemen kapatın o klimayı açın camı 3. viteste sakin sakin gidin zira rampada çekmiyor. (1.6 motor için)
boğaz kelebeği çok hassastır mutlaka temizlenmesi gerekir aksi takdirde değiştirmek zorunda kalacaksınız.
soğutma sistemi ne kadar başarılıysa ısıtma sistemi o kadar kötüdür. dijital klimada bile en yüksek ısı ayarında kullanmalısınız.
debriyaj oldukça yukarıda kavrar, ilk defa kullanan herkes kalkışta rahat kaldıramaz.
frene hafif dokunsanız bile sizi öne atar, çok hassastır.
günümüz b sınıfı otomobilleri kadar dardır.
arkadaki 3. kafalık 2005 yılında eklenmiştir.
agresif kullanıldığı taktirde rakiplerine göre fazla yakmaktadır.
4.2 m uzunluğa sahip olduğundan diz mesafesi kötüdür.( bagaj hacmi 450 lt)
arkada 3 kişi rahat bir şekilde seyahat edemez.
1.3 ton ağırlığında olduğundan dolayı şanzıman oranları kısa tutulmuştur. 3000 devirde yaptığı süratler: (1.6 motor için)
1. vites 25
2. vites 43
3. vites 63
4. vites 84
5. vites 100 dolayısıyla bundan sonra motor bağırmaktadır.
çok tatlı bir motor sesi vardır.(kedi kükremesi)
düz yolda performansı tatminkâr olmakla birlikte rampada inanılmaz kötüdür. ( rampayı bir otobüsle denk olarak bitirmek pek olasıdır -5. vites 80 ile girildiği takdirde- )
klima performansı ciddi manada törpülemektedir.
uygun devirde kullandığınız sürece düz yolda hantal değildir hatta birçok 1.6 atmosferik motordan iyi performansa sahiptir.
ezcümle: konforu ve kalitesiyle üst sınıfı fazlasıyla zorlayan, karizmasını hiçbir şekilde kaybetmeyen aynı yıllardaki sınıfındaki araçlardan-civic, corolla, focus-genel itibariyle başarılı olan volkswagenin kompakt sınıf aracı.
2002 ve üstü comfortline donanıma sahip olanı hâlâ alınabilir. en azından sahip olduğunuz otomobil sizi sadece a noktasından b noktasına götürmeye yaramaz, ruhlu bir otomobil sahibi olursunuz.
platform ortağı, hatchback versiyonu için(bkz: volkswagen golf)
1.6 101 hp 145 nm(8v) / 105 hp 148 nm(16v) (benzin)
1.8 125 hp 170 nm (benzin)
1.9 tdi 90 hp 210 nm/110 hp 235 nm/130 hp 310 nm (dizel)
2.3 150 hp 205 nm (benzin)
şanzıman seçenekleri ise: 6 ileri manuel 5 ileri manuel 4 ileri otomatik
donanım paketleri:
-basic(1999-2004)
-trendline (1999-2003)
-primeline ( 2002-2004)
-pacific (2003-2005)
-comfortline(1999-2005)
-highline(1999-2004) / 1999-00 2.3 motor
yakıt tüketimi:
-fabrika verileri değil şahsım verileri-
şehir içi 11.5 lt
şehir dışı 7.5 lt
şahsımın acemiliğini 2001 gümüş gri manueliyle atmış olduğu otomobildir. kullanması oldukça zevklidir. direksiyonu sert, vites geçişleri kemiklidir. malzeme kalitesi aynı sınıftaki otomobillerden çok daha üstündür. konforu yine aynı şekilde oldukça üst düzeydir. yol tutuş olarak ise arkasının kayması çok zordur fakat önden çok rahat bir şekilde kayabilmektedir. yalıtımı düzgün asfaltta tatmin edici düzeydedir, bozuk yolda ise bir o kadar kötüdür. motoru inanılmaz derecede sağlamdır her türlü koşulda çalışır. tasarımı hâlâ şıklığını korumaktadır-tatlı sert-
ses sistemi tatminkâr (4 hoparlör 2 tweet)
kasası çok sağlam, güvenlik donanımı üretildiği yıllara göre oldukça iyi.
en önemli özelliği ise şüphesiz kalitesi. döneminin d sınıfı araçlarına kafa tutan üst düzey bir kalitesi vardır. sadece dışarıdan bakarak bile anlaşılabilir.
günümüz araçlarının çoğundan daha karakteristiktir. çok güzel bir ruhu, atmosferi var.
gece iç mekanı ekstra şık olur mavi kadranlar, mavi klima ekranı, tuşlar kırmızı...
elbette dezavantajları var:
farları rezalet derecede kötü aydınlatır. uzunları açmanız bile fayda etmez.
yürüyeni arıza yapmaya meyilli( motoru değil)
altı yere çok yakın(sürtmemek imkansız)
güzergahınızda rampa bolsa hemen kapatın o klimayı açın camı 3. viteste sakin sakin gidin zira rampada çekmiyor. (1.6 motor için)
boğaz kelebeği çok hassastır mutlaka temizlenmesi gerekir aksi takdirde değiştirmek zorunda kalacaksınız.
soğutma sistemi ne kadar başarılıysa ısıtma sistemi o kadar kötüdür. dijital klimada bile en yüksek ısı ayarında kullanmalısınız.
debriyaj oldukça yukarıda kavrar, ilk defa kullanan herkes kalkışta rahat kaldıramaz.
frene hafif dokunsanız bile sizi öne atar, çok hassastır.
günümüz b sınıfı otomobilleri kadar dardır.
arkadaki 3. kafalık 2005 yılında eklenmiştir.
agresif kullanıldığı taktirde rakiplerine göre fazla yakmaktadır.
4.2 m uzunluğa sahip olduğundan diz mesafesi kötüdür.( bagaj hacmi 450 lt)
arkada 3 kişi rahat bir şekilde seyahat edemez.
1.3 ton ağırlığında olduğundan dolayı şanzıman oranları kısa tutulmuştur. 3000 devirde yaptığı süratler: (1.6 motor için)
1. vites 25
2. vites 43
3. vites 63
4. vites 84
5. vites 100 dolayısıyla bundan sonra motor bağırmaktadır.
çok tatlı bir motor sesi vardır.(kedi kükremesi)
düz yolda performansı tatminkâr olmakla birlikte rampada inanılmaz kötüdür. ( rampayı bir otobüsle denk olarak bitirmek pek olasıdır -5. vites 80 ile girildiği takdirde- )
klima performansı ciddi manada törpülemektedir.
uygun devirde kullandığınız sürece düz yolda hantal değildir hatta birçok 1.6 atmosferik motordan iyi performansa sahiptir.
ezcümle: konforu ve kalitesiyle üst sınıfı fazlasıyla zorlayan, karizmasını hiçbir şekilde kaybetmeyen aynı yıllardaki sınıfındaki araçlardan-civic, corolla, focus-genel itibariyle başarılı olan volkswagenin kompakt sınıf aracı.
2002 ve üstü comfortline donanıma sahip olanı hâlâ alınabilir. en azından sahip olduğunuz otomobil sizi sadece a noktasından b noktasına götürmeye yaramaz, ruhlu bir otomobil sahibi olursunuz.
platform ortağı, hatchback versiyonu için(bkz: volkswagen golf)
devamını gör...
2.
adini yeni duyduğum koskoca vw'nin araba modeli. ben bunu nasıl yapabilirim lan vw'ye. özür diliyorum
devamını gör...
3.
(bkz: aha yaprağı yedik)
devamını gör...
4.
bizim buralarda neredeyse sadece alman turistler tarafından kullanılan araba modeli.
5-6 kişi bi arabaya doluşup geziyorlar zaten çok komik gözüküyorlar.
eğer rastlarsam buraya fotoğrafını koyarım.
5-6 kişi bi arabaya doluşup geziyorlar zaten çok komik gözüküyorlar.
eğer rastlarsam buraya fotoğrafını koyarım.
devamını gör...