yazarların togg alma ihtimali

valla gönül bir çok şey almak ister tabi ki ancak. araba alacak durumum pek yok. o kadar param olacağını da sanmam.

“alır mısın” ve “tabii ki”

normal sözlük dilbilgisi timi işbaşında.

ben de bazen bilerek bazen bilmeyerek yazım hatası yapıyorumdur. ama en azından başlık açarken dikkat etmesek mi?

edit: bir de “ancak” bağlaç olarak kullanılmış, o sebeple sonundaki nokta silinmeli.

para olsa düşünmen bile.

osmangazi köprüsünde uzadığı bir video var, onu izledikten sonra düşüncem pekişti.

elektrikli suv hem de ülkeye katkısı olacak bir iş.

almam. sene 2022 hala bazen geceleri 5 mbps internet hızı alıyorum. bunların elektrikli şarj istasyonu altyapısına hayatta güvenmem.

edit: yanlış anlaşılmasın tesla'da almam.

başta rte olmak üzere akape kocabaşları makam araçlarını satıp bunu almadığı sürece
değil almak zırnık bile koklatmam
madem yerli ve millidir ?
önce
rte bütün makam araçlarını satıp sadece bunu kullanacak.

almam

almam

almam.

bursa pempesi rengi cikana kadar almiycam, sanmiyorum ama cikarsa benim sprinki pesinat verip kredi yapabilirim. eski alim gucu olsa krediye gerek yok ama malumunuz, akepe sayesinde ne hale geldi ulke, alim gücü dustu. ah tayyib ah, ah ahhh!

hemen değil ama 4-5 yıl sonra, yeterli param olursa alırım. elektrikli suv çok cazip olmakla birlikte aynı segmentteki araçlarla, donanım ve fiyat açısından büyük farkı olmaması lazım. şarj istasyonu ve servis sorunu kalmaz zaten 5 yıla.

elektrik şarj istasyonu altyapısı şu an maalesef yaygın değil. togg'un tasarımı, özellikleri güzel duruyor ancak bu ve benzeri elektrikli araçların en önemli sorunu menzil ve şarj istasyonu altyapısı. onun dışında teknik servis, bakım imkanları nasıl olacak bu da net değil. bu altyapı imkanları netleşince, vergi avantajıyla fiyatı da rakiplerinden daha uygun olursa almak isterim. suv tasarımı ilk tanıtıldığından bu yana şu an eskidi bile sayılır ama sedan modeli özellikle çok hoşuma gitti. umarım proje aksama olmadan gerçekleşir. 10 küsür yıldır saçma sapan şekilde betona milyar dolar yatıracaklarına böyle projeleri yapsalardı şimdiye çok farklı bir ekonomik seviyede olurduk.

alırdım ama alamam. hayaller kurmayın kol gibi fiyatı olacak. hayvan terli ...

sağ olun ya ben toggum, almayayım.

inşallah.
realist olmak gerekirse yok gibi ama ihtimal dahilinde düşünürsem neden olmasın.
şöyle kıpkırmızı ya da masmavi olanı
bana pekala yakışır

alamam. bir milyon liram yok. param olsaydı da almazdım. ben fasvagenciyim ya. passat alırım o paraya.

yogg.

o kadar param olsa gitmiştim ülkeden zaten.

200 beygirli 1.8 motoru olan bir aracın hız sınırı neden 220 km/h olarak belirtilmiş bir düşündüm.

kıytırık araçlarla aynı hıza ulaşıyor. bilemiyorum belki benim fakirliğimdendir anlamamam. zira elektrikli araçlardan hiç anlamam.

benim yok. hem o kadar param olmamasından dolayı da hem de bu kadar büyük aracı süremem ben. kullanamayacağım şeyi de neden alayım ki? erkekte bile deneme sürüşü yapmadan alım yapmam.

ötv yüzünden kimsenin alabileceğini de düşünmüyorum. hayırlı forumlar.

suanki iktidarın 2023 seçimini kazanması ihtimali kadar düşük ve imkansız

sen org, piyano alamayan adama togg diyorsun :(

hayal dahi edilmiyor

ortada montajı yapılmış bir araç var. daha bayi ağı, yedek parça, şarj istasyonları, pazarlama, fiyat gibi etkenler ortada yok. seri üretime geçmiş bir araç da yok. dolayısıyla ortada alacak bir araç olunca konuşulması gereken konu.

seçim yatırımı adına elle tutulur bir şey göstermek istedi iktidar. araç ne kadar yerli, milli tartışmasına girmek de yersiz. bu işler böyle başlar zamanla yerlilik oranı da artar.

akpartisinin yaptığı hiçbir şeye güvenmemek de hakkım.

almam.
işin maddi boyutunda değilim, bahsedildiği gibi c segment suv ayarında olacaksa uygun fiyat olur alabilirim ama almam.
çünkü;
öncelikle servis ağı yok.
en ufak şey için arabayı bursa'ya mı götüreceğim?
türkiye'de elektrikli araç alt yapısı yok, sürekli ana güzergahlardan mı gideceğim uzun yol yaparken? öyle geze geze gitmeyi unutun, otobana girip sıkılın aracı bu.
yedek parça teminatı ne durumda? fiyatları yerli üretime mi yakın olacak yoksa arabanın neredeyse tüm parçaları gibi yurt dışı üretimi mi olacak bilmiyoruz. (he he milli araba aynen)

hadi hepsini geçtim, arabanın servisindeki ustaların arabadan ne kadar anladığı şüpheli...

bir de minik bir güvenlik testi sorusu var.
euroncap'e ne zaman girecek bu arkadaş ya da girecek mi?
hindistan'da üretilip testlere sokulmaya ölüm makinelerinden mi olacak?
kronik arızaları olacak mı?

bin tane soru işareti...
her şey tamam olsa bile, her şeyiyle yabancı olan bir arabanın yerli ve milli yalanıyla satılacak olması içimi rahatsız eder yine almam.
alanlara mutlu sürüşler diler, bu konuda uzman markaların suvlarına binmeye devam ederim.