2023 yılına kadar 3000 km bisiklet yolu yapacağız

bakan kurum’un 2023 yılına kadar 3000km bisiklet yolu yapmayı hedefledikleri söyledikleri açıklamadır. bir yerde:

demiş kendileri.

bu başlığı eleştirmek için açmadım. bir bisiklet sever olarak 3000 değil 300.000km yapılmasını isterim. ancak küçük bir hesabı aşağıya bırakıyorum.
edirne hakkari arası 2068 km kara yolu var. şimdi 3000km’nin 2000km’sini uzun yol için mi harcayacaksınız gerçekten. konya da 515km bisiklet yolu var. kalanla iki şehre bu kadar bisiklet yolu kurup 3000km bisiklet yolu yaptık demek saçmalığın dik alası değil mi? yahu yine tutamadım eleştiriyorum ama bu hesabı yapıp bakana verenin derhal görevden alınması lazım gelir.



buradan

önce yıllardır uçan yerli ve milli uçağımızı indirsinler,
önce yıllardır düşmana güven dosta korku veren yerli ve milli tankımızı sahalara sürsünler,
önce yerli ve milli aracımız togg'un dingilini yapabilsinler,
önce 8,70 küsür olan doları dizginlesinler,
önce 10 küsür olan euroyu dizginlesinler,
önce işsizliği düşürsünler,
önce 128 milyar doların hesabını versinler;

sonra bisiklet yoluna sıra gelir bir ara...

2023'e bende bisiklet alacak para kalmaz zaten.

lan oğlum bisiklet alamıyoruz, önce bunu çözseydiniz yol kolay.

kadınlarda bunu görecek mi

ülkenin bir ucundan diğer ucuna bisikletle seyahat imkanı tanıyacak fantastik vaat. keşke bu uçuk vaat yerine tüm şehirlerde bisiklet kullanımını özendirecek, bisikletle rahat rahat gidip gelinecek yollar yapsanız da, 8-10 kilometrelik mesafeyi araba yerine, toplu taşımada balık istifi olmak yerine bisikletle alsa insanlar. bir de niye 2023? arkadaş ne 2023 müş yahu. tüm vaatlerde 2023 vurgusu var. bilmeyen de bunları cumhuriyet sevdalısı sanacak.

türkçesi araba fiyatları o kadar uçacak ki, bisiklet fiyatları 100 bin tele olacak ve tek binebildiğiniz bisiklet olacak. 2033'e de kağnı yolunu yaparlar iyice ortaçağ tadında yaşarız. hani avrupada olsak tek problemimiz egzoz olsa tüm samimiyetimle inanayım (ve umarım bir gün inanırız) ama şu an hiç inandırıcı gelmiyor nedense.

fena koptular memleketin gündeminden artık. bakan bey kendi konusunda devam eden talanı ve kaosu engellese önce keşke. malum her hafta önümüze ülkenin bir yerlerinden arsa talanı, rantı haberi geliyor. hes ayağına, taş ocağı ayağına, maden ayağına ülkenin ormanları, akarsuları, milletin meraları dümdüz ediliyor. istanbul depremi kapıya dayanmış ama hala imar kanununda bu konuya yardımcı olacak hamleler yok, mafya senin yerine içişleri bakanının akrabası hariçten bakanlık yapıyor diye iddalarda bulunuyor, ülke kuraklıktan müsilaja çeşit çeşit yeni belayla karşı karşıya, doğu karadeniz her yıl sel ve su baskınını rutine bağladı.....
bu liste uzar gider. bisiklet yolu şu aralar en gelişmiş ülkenin bile gündemi değil. bunun için şu zamanda kaynak ve enerji harcamak, birilerine rant oluşturmaktan başka hiçbir şekilde açıklanamaz. dünyaya dönüp koltuğunuzun hakkını vermeye çalışın artık.

transit europe bicycle waye özenmiş bakan bey.

ülkenin bir bisiklet politikası olması iyi.
önce bisiklet üzerinden ab'nin yaptığı gibi kdv dahil tüm vergileri kaldıracaksınız.
sonra büyük kentlerde bisiklet yolları yapacaksınız.
sonra ülkeyi bir ucundan diğer ucuna götürecek bisiklet yollarını yaparsınız.

marmariste 13 km bisiklet yolu var. hayatımın her anında bisiklet var. yürümekten çok bisiklete biniyorum, toplu taşıma veya binek araç kullanmıyorum.

edirne'den kırklareli'ne bisikletle gidilebilirse öpüp başıma koyarım.

umarım oradan da anca gidersiniz

ülke açken para nasıl israf edilir temalı bir haber.

duble olsun ama

ya reis onu bunu boşverde, siz ilk fiber internet alt yapısı çekin bence, ülkenin yarısı 2000lerdeki hızı alıyor.

valla yaparlarsa çok güzel olur bence.

toplu ulaşımda nefes alamamak ve şahsi araçta egzosların neden olduğu hava kirliliğini düşününce bisiklet en güzel alternatiflerden. fakat birçok şehir merkezinde -en uzun bisiklet yoluna sahip konya dahil- bisikletle ulaşım pek kolay değil. hele istanbul için sarıyer civarı hariç çok zor. bisikletler caddede tehlike altında kalıyor, kaldırımda da yayadan geçemiyor. güvenli bisiklet yollarıyla hem trafiğe çare bulunur, hem insanlar spor yapmış olur. bizim güzel ülkemiz de neden hollanda gibi elit elit bisiklet sevdalısı olmasın ki?

edit: eleştirenler genel anlamda hükümetten sektirip bakana getirmişler. herkes kendi görevi neyse onu layıkıyla yapmalıdır. adam çevre ve şehircilik bakanı. aldığı ödeneği çevre ve şehircilik için harcamak zorunda. ekonomi politikası yapacak değil ya. o yüzden bu eleştirilere genel olarak sonuna kadar hak versem de bu konu özelinde hak veremiyorum.

(bkz: bisiklete ötv zammı)

ne yolmuş arkadaş yol diye diye yolunu buldu herkes kimileri kaybederken.

20 yıllık bir iktidardan söz ediyoruz...

20 yıl boyunca yapmadıkları şeyleri 2 yılda yapacaklarını iddia ediyorlar.

- yerli otomobil fabrikası.
- petrol - doğalgaz boru hattı ve rafine tesisleri.
- uzay çalışmaları.
- bisiklet yolları.

inanalım mı?

not: sonunuz geldi, bu ülkenin geleceğini sizin kokuşmuş yalanlarınıza, doymak bilmez kitlenize ve olmayan insanlığınıza teslim etmeyeceğiz!

gişeler inşallah nakit para alıyordur.**

bisiklet fiyatlarının artacağını işaret eder. ne zaman bir müjde verilse arkasından zammı çakıyorlar.