citroën

psa grubunun bünyesinde yer alan fransız otomobil firması.

andrew citroen tarafından kurulan dünyanın en eski otomobil üreticilerinden biri.

kutsal damacana filminde var olan bir sahne sayesinde akıllarda ayrı bir şekilde yer edinmiş otomobil üreticisidir.
bahsedilen sahneyi izlemek isteyenler için

saxo modelinden sonra ami isimli bir model daha çıkartmış. türkiye pazarına dikkat etmeliler.

kurucusu andrew citroen çavuş dişlilerini icat ettiği için logosu fransız askeri birliklerinde çavus anlamına gelen ifadeyle aynı olan marka.

ciddiyim.

yeni logosu berbat ötesi olmuş.

en güzel yakışıklı modeli olan c5x i üretimden kaldıracak yakında. ve yeni modellerindeki tasarım dili de iyice oyuncak arabaya döndü. bok ettiniz lan güzelim markayı.

4 haziran 1919 tarihinde fransa'nın poissy şehrinde kurulmuş bir fransız markasıdır.

fransızların en ikonik otomobil markasıdır. ne renault ne de peugeot, bir citroen kadar ikonik olamamıştır.

özellikle hidropnömatik süspansiyon sistemi bu markanın alametifarikasıdır. dönemin en teknolojik ve en konforlu araçlarını üretiyordu. hatta fransa'nın en zengin kesimleri citroen'ciydi.

ds19, ds21, ds23, cx, gs, gsa, pallas gibi modelleri citroen'in en ikonik modelleridir. cx son üretilen gerçek citroen olarak da bilinir.

hatta 1968-1975 yılları arasında italyan markası maserati'nin sahibiydi.

1970'lerde zarar eden citroen, 1976 yılında peugeot tarafından satın alınarak peugeot-citroen (psa) birleşmesini yaşadı.

bu birleşmeden sonra citroen, maliyetten kaçınmak ve zarardan kurtulmak için peugeot motoru ve altyapısına kavuştu.

her ne kadar peugeot bünyesine geçse de ax, bx, xm, xantia, zx vs gibi modelleriyle de başarı sağlamayı başardı. ama gerçek citroenlikten de uzaklaşmıştı.

ammavelakin 2010'lara kadar hidropnömatik süspansiyon sistemini kullanmaya devam etti.

aradan yıllar geçmesine rağmen citroen, fransızların en konforlu markası olmaya devam etti.