flood

ben yıllar önce ford'un sersivine girmiştim orada beyaz büyük variller vardı. tepesinde musluk gibi bir şey oradan pislik içinde bir kaba doldurup onu da arabaya koyuyorlardi o varildeki yağ daha uzun sürede bitiyor uzun süre havayla temas ediyor bence bu sağlıklı degil. ancak burada esas konu şu biz 0,16 yağ ile gf6b spesifikasyonunu istiyoruz. tüm yağ türleri içinde gf6b speci karşılayan tek yağ 0,16. mesela 0,20 gf6a karşılıyor. bu yüzden mühendis demiş ki kullanıcı kılavuzunda "0,16 yağ bulamadınsa 0,20 koy ama mutlaka bir sonraki bakımda kesinlikle 0,16 dön" demiş. yani benim burada üzerinde durduğum temel mesele bu ve bayi diyor ki biz artan 0,16 yağları birleştirip başka araçlara koyuyoruz bu bir tür change. yani siz bu servislere güveniyor musunuz ben bu adamların 0,16 bidonuna 0,20 koyacağını, yarım litre 0.16 kaldı ise üzerine 3 litre 0,20 ya da 5,30 varil yağı ekleyip sana 0,16 koyduk diye satacagina eminim. bunlar için bu tarz dolandırıcılıklar rutin. o yüzden bidonu ve artani istiyorum ki o bidonu benim için açtıklarına bir nebze emin olayım en azından açıp bakarım bidonda artan yağ viskoziteden 0,16 olduğu belli olur. eski 3008 aracımda 2015 tarihine ait hiç görmediğim istanbuldaki bir restoranin fişini buldum aracıma da sağdan soldan kimse binmez. eski c-max aracımı servise bıraktım 50km yol yapmışlar 50 km yolu nerede yaptınız dedim "abeu test sürüsün3 çıktık" diyor. bunlar böyle insanlar. servislerin hiçbiri kullanıcı kadar specleri bilmez, umursamaz servislere göre bütün yağlar aynı. servislere göre bütün yağlar aynı rafineriden çıkıyor.

sel basması