honda city

2006-2011 arası türkiye'ye gelmiş 2009 da kasası yenilenmiş sadece 1.4 benzinli motor seçeneği sunan 2009 öncesi çirkin görünen ama sonrasında kasayı düzeltmiş adından da anlaşılacağı üzere tam bir şehir arabası olan kendilerini 2 yıla yakındır kullandığım(yeni kasa) değeri bu memlekette bildirilmemiş bahtsız araç.

honda markasının en çirkin kupaya sahip modelidir. honda aşığı civic ve accordlara sahip olan ben bile bu modeli hiç sevmiyorum.

2020 yılında yeni kasası tanıtılan otomobil. genellikle b ve c segmenti arasında yer alan küçük bir sedan. türkiye de 2006 ile 2011 yılları arasında iki farklı kasa ile satıldı. bu yıllarda dizel seçeneği yoktu ve 1.4 benzinli motoruyla satıldı. bu benzinli motorun 83 ve 100 beygirlik iki versiyonu var. bu iki motor da türkiye'de sorunsuzluğu ile bilinmektedir ve lpg ile tamamen uygundur. otomatik şanzımanlarında bilinen bir sorun olmasa da aracın beygir gücü düşük olduğundan dolayı biraz hantal ve bildiğiniz üzere aranın modeli city yani şehir anlamında bu da aracın şehir içi kullanımı için uygun olduğunu gösteriyor.
yazımın başında da belirttiğim gibi bu aracın yeni kasası tanıtıldı ve türkiye'de satışı yoktu. honda türkiye fabrikasını kapatacağı zaman yeni civic gelmeden önce bu aracı türkiye'ye getirecek. hangi motor ve donanım seçenekleriyle geleceği belli değil ama 1.0 turbo ve cvt şanzımanlı ünite ile ülkemize giriş yapacağı düşünülüyor. yurtdışı versiyonları incelediğimizde bir çok araçta sunroof bulunuyor bundan dolayı ülkemize gelecek olan araçlarda sunroof opsiyonuyla gelebilir.

honda'nın (adından da anlaşılabileceği gibi) sedan kasa şehir arabası.
2020 yılında yenilenen kasası bence gayet şık.
önceki kasalar sanki bilerek çirkin yapılış gibi duruyordu.
sadece otomatik vites seçeneği var ki otomatik araçlar arasında en uygun fiyatlı olanlardan biri.
şu an 1 milyon lira liste fiyatı var ve 8" dokunmatik ekran, yokuş kalkış desteği, geri görüş kamerası gibi özellikleri standart olarak sunuyor.

honda civic'e nazaran fazla tercih edilmeyen bir model fakat bana göre ülkemiz için alınabilecek arabalardan biri.
bir tanıdığım ayağındaki rahatsızlık nedeniyle ötv muhafiyeti var. 2020'de araç ilk çıktığı dönem alabilirdi fakat arabayı beğenmediği için (daha öncesinde daha üst segment araçlar kullanıyordu) gitti ikinci el bir subaru aldı. şimdi subaru'yu 450 bin liraya satamıyor. honda city'ye baktım bu kasalar 800-850 binden başlıyor. (sıfırı 1 milyon olan arabaya 850 bin vermek ne kadar mantıklı o tartışılır.)
bizim millette ayranı yok içmeye... sendromu var.
adam honda city'yi segmenti düşük diye beğenmiyor, ikinci el 15 yaşında yüksek segment (!) araba alıyor.

sahibi olduğum mitsubishi attrage ile aynı sınıfta ve her anlamda eşdeğer donanımda olduğu için, eğer satarsam, alacağım tek araç. 1 (yazı ile bir) tane bile alternatifi yok.

gelgelelim bir b sedan için öyle saçma sapan fiyatı var ki, ulan bu parayı buna verene kadar çok küçük bir bütçe artırımı (%10-15 gibi) ile gsr 2 donanımına sahip bir c sedana geçerim dedirtiyor, zira bunda yok ve bu nedenle uzak tutuyor kendinden.

yoksa teknik anlamda gayet başarılı bir honda modelidir.

yandan yemiş civic

honda jazz altyapısına sahip fakat japonya’da değil hindistan’da üretilen otomobil. bu sebeple jazz’a göre malzeme ve işçilik kalitesi düşük. tipik bir b segment sedan. lastikleri chery omoda 5 modellerindeki gibi fazla içeride duruyor. spacer’la kolayca halledilir ama.

üstündeki makine 1.5 litrelik atmosferik, tipik bir honda motoru. yağını suyunu koy bakımını zamanında yap gerisini düşünme. zincirli triger, vtec teknolojisi hepsi mevcut.

cvt ve manuel şanzımanları sorunsuz. bagaj hacmi oldukça geniş. iç mekan geniş. sadece yukarıda da belirttiğimiz gibi hint üretimi olduğu için işçiliği zayıf ve malzeme kalitesi vasatı aşamıyor.

günümüz araçlarında bulunan çoğu üst donanıma sahip fakat bir noktaya dikkat çekmek istiyorum. b segment bir araç olmasına rağmen a segmentinde bile artık bulunan bazı ufak özelliklerden yoksun olması garibime gidiyor. mesela dış ayna ısıtma city’de yok. böyle bir saçmalık olamaz. üç kuruşluk şeyi neden kısarsın?

peki alınır mı? civic alamıyorsan ilk tercihin kesinlikle city olmalı. japon grubunda alternatifi yok (sedan olarak diyorum, yoksa toyota’nın yarisi var). eskiden mitsubishi attrage, hyundai accent blue gibi rakipleri vardı ki bu ikilinin donanımları da çok iyiydi. japon sorunsuzluğu ve fiyatı, markasının honda olması, honda’nın mühendislik kalitesi (üretim yeri hindistan evet ama bu araç sonuçta honda) ve honda’nın ikinci eldeki değeri city’e şans vermek için geçerli sebeplerdir.