honda

^the power of dreams^ honda sloganındır.

2014 civic ve 2011 jazz sahibi olmuş biri olarak beni memnun eden marka.
peki neyi memnun etti?
öncelikle önceki araçlarımın sürekli masraf çıkarmasından bıkmıştım. sürekli hondayı bu konuda öven cümleler duyduğumdan merakla araştırdım. sonunda almaya karar verdim. ancak ilginç bir şekilde ilanda favoriye aldığım arabalar hemen satılıyordu. bu da ikinci elde satış konusunda güven verdi. sonunda aracı aldım. ancak ilk başta bir alışamadım. mesela yol sesi, rüzgar sesi önceki aracımda yoktu. ancak zaman geçtikçe araba kuzu kuzu kapının önünde duruyor, düzenli bakım dışında sürpriz masraf çıkarmıyordu. (tabi bu iş biraz da şans işi.) sözün özü benim gibi az masraf çıkarsın odaklı düşünürseniz tam size göre ama daha sessiz ve konforlu diyorsanız başka markalara yönelmek lazım. ( önerilerim 2014 civic ve 2011 jazz için )

motor sporlarında zirvede her zaman sadece motosikletleriyle yer almış firma. suzuki gibi, motosikletten arta kalan zamanı otomobile ayırıyor gibi. iyi ki de öyle..

2019 yılında sadece amerika da 1,608,176 ünite otomobil satışı yapan, amerikada her sene yapılan pazar araştırmalarında satış adetlerinde rakiplerine deliler gibi fark atan, sorunsuzluğu ile bilinen japon otomobil markası. ancak honda'yı sadece otomotiv üzerinden değerlendirmek yanlış olur.

honda esasında 1946 yılında 'honda' marka haklarına sahip olmasına rağmen aslında markanın kurucusu ve isim babası olan, azmin, başarının, başarısızlığın, mücadele etmenin kelime anlamlarının ayaklı hali olan soichiro honda tarafından kuruldu.

soichiro honda 1906 yılında japonya'nın hamamatsu şehrinde dünyaya geldi. dört zamanlı motorların verimliliği konusunda aklındaki ufak tefek fikirleri küçük atölyesinde uygulayıp, bu fikirleri zamanının ve şimdinin en büyük japon otomobil şirketi olan toyota'ya sunduğunda ve alay edilerek toyota'dan fikirleri için ödenek bulamadığı zaman yaşamıştı hayatındaki en büyük hayal kırılığını. başından kaynar sular dökülme hissi.

honda yılmayan, asla pes etmeyen bir yapıya sahipti. küçük atölyesinde tekrar ve tekrar dört zamanlı motorlar üzerine çalışarak hem verimlilik anlamında kayda değer sonuçlar elde etmeye çalışıyor hem de iki zamanlı motorlara sahip ufak mobiletler üretip satıyordu.

soichiro honda birkaç sene süren atölye çalışmalarından sonra toyota'dan ödenek almayı başardı ve toyota ile birlikte dört zamanlı motorlar geliştirmeye başladılar. verimli, sorunsuz motorlar.

soichiro honda hem mobilet üretiyor hemde toyota ile birlikte çalışarak edindiği tecrübelerle kendini yavaş yavaş iki teker üzerinden dört teker üzerine geçmek için hazırlıyordu.

honda kendi seri imalat fabrikasını hayata geçirmişti. ancak bu fabrikanın ömrü pek kısa oldu. zira fabrika amerikalılar tarafından 2. dünya savaşında yok edildi. tekrar fabrika inşa etti. bu fabrika'da deprem sırasında hasar görerek kullanılmaz hale geldi.

japonya'da bir şeyler inşa etmek için çimento bulunmadığı o kıtlık zamanlarında soichiro honda kendi çimentosunu icat etti. şu an hamamatsu'da bulunan fabrika hala cvt şanzıman üniteleri üreterek honda'nın adına yakışır şekilde üretime devam ediyor.

honda markası ise fabrikası 3 kez bombalanmasına rağmen şu an amerikalılar tarafından en çok tercih edilen otomobil markalarda her zaman ilk üç veya beşin içinde oluyor.

soichiro honda'nın dediği gibi "başarının yüzde doksan dokuzu, başarısızlıktır."

velhasıl önemli bir markadır, japon üretim felsefesine uygun üretim alışkanlıklarıyla üretime devam eder. sorunsuzluğunun temelinde ise basitlik yatar. basit, güvenilir. ancak sorunsuz.

hiç bir zaman ısınamadığım araç markası. küçük enişteler gibi geliyor bana. bağırıp bağırıp duruyor ama icraat yok.

vaktiyle çok güldüğüm bir taklitte adı geçen motor markası.
hoooooooonnnnnddddaaaaaaaaaaa

soichiro honda tarafından japonya'da kurulmuştur.civic modelleri çok sevilmektedir.

yillar sonra accord modelinin ekim gibi turkiyeye gelmesidir. ayrıca yeni b sedan city modeli ise segmentine göre baya ozellikle geliyordur. civic sedan görünümü biraz daha d segment gibi olmuş ama hb modelini daha çok begendigimdir. yillarimin markasıdır zamaninda sahip olduklarim,

1994 civic hatchback (2012 yılı)
1999 civic sedan (2014)
2002 civic sedan (2017)
2000 euro accord (2019)
2004 accord 2.0 ( hala kullanmaktayım)

street fighter 2'deki sumo güreşçisi. en popüler hareketi hıa hıa hıa diye çıkarttığı hızlı el hareketidir.

ve honda africa twin'i yarattı.

bir japon arabasıdır. genelde civic modellerini modifiyeciler alıp güzelim arabanın amortisorleri ile oynarlar. cvt şanzıman kullanır. haliyle bir dsg şanzıman perfonmansı beklenmez. ama yakıt tasarrufu için güzel arabadır.

5 arabamdan en sevdigim olanin markasi. evet.

honda, 1948 yılında soichiro honda tarafından tokyo'da kurulmuş bir otomotiv markası olup toyota ile birlikte önemli japon markalarındandır. çeşitli arabalarıyla bilinen honda'nın siloganı the power of dreams'tir.

(bkz: keisuke honda)

otomobil dışında motosiklet, deniz motorları, uçak, robot gibi şeylerde üreten japon devi.

kurucusunun öyküsü tam bir inat ve başarı hikayesidir. ikinci dünya savaşında müttefikler iki kere fabrikasını bombalamış, buna rağmen motor üretmiş bu adam. hem de bu motorları müttefik uçaklarından atılan boş yakıt depolarının çeliğiyle yapmayı başarmış.

yeni kasa civic modelleri bok gibi

maalesef motosiklet konusunda eski sağlamlığını aratan markadır.
yine de severiz.

(bkz: sen gtr'ını itekle biz geliyoruz vtec'le)

önüme ferrarileri, porscheleri, koennigseg'leri de serseniz gönlümde yeri her zaman bambaşka kalacak olan arabaları üreten marka.

jazz'dan civic'e,
accord'dan s2000'e...
nsx'ten crv'ye kadar...

her modeli, her kasası, her motor seçeneği ile sorgusuz sualsiz gözüm kapalı tercih edeceğim arabadır.

şu an milyarder olsam yine gidip bir adet type-r civic, bir adet s2000, bir adet nsx ve bir adet de accord alırım.

mercedes'miş, bmw'miş gözüm görmez.