istanbul trafiği

akrabam yok diye üzülmeyin. binin bir toplu taşımaya, bir sürü akrabanız olur.

seni ömür hırsızı yar.
açık kapı arsızı yar...

doğru zamanda doğru yerde olanlar için olmayan trafiktir. tabii bu esnekliği sağlayabilmek ayrı bir konfor kabul ediyorum. ama öteki türlüsü sadece istanbul değil, her yerde başınıza gelir zaten.

istanbul'da trafik sorunu ihtiyaç fazlası arabalardan veyahut araba fazlalığından ziyade eski sanayileşmelerin hala aynı yerlerinde bulunmasından kaynaklanıyor. tabii ki bu sanayi bölgeleri istanbul'un tüm trafik ceremesini oluşturmuyor ancak bu sanayi bölgeleri istanbul'un sınırlarına doğru yönlendirildiği takdirde, istanbul trafiği büyük bir ölçüde nefes almaya başlayacaktır.

misal 4. levent'te bulunan sanayi bölgesini ele alacak olursak, hemen büyükdere caddesinin aşağısında konumlanmış, galatasaray stadının yakınlarında seyrantepe semtinden başlayarak sanayi mahallesine kadar uzanan eski ve çarpık sanayileşme durumu mevcut. bu durum büyükdere caddesinin ki bu caddeyi 1. ve 2. köprüye ulaşmak için onlarca semtten çıkan araç kullanmak durumunda kalıyor, sıkışmasına neden oluyor. hele de galatasaray'ın maçı olduğu günlerde büyükdere caddesi tamamiyle kilitleniyor. e hemen maslak tarafında da yine bir sanayi bölgesi mevcut. tabii ki orası 4 levent'teki kadar eski olmadığı için daha modern ve kabul edilebilir ancak o sanayi bölgesinin de yoğunluğu maslak tarafını kilitliyor. maslak ve 4. levent komşu semtler olduğu için ortalık arap saçına dönüyor ve 1. ve 2. köprü istikametinde yığın oluşuyor.

sözün özü sanayilerin istanbul'un çevresine konumlandırılması şarttır. hatta 4. levent tarafındaki sanayinin çözüme kavuşturulması köprü trafiğinin ilk dalgasını hafifletecektir.

şu sıra şaşırtıyor. anadolu yakasından avrupa yakasına 23 dakikada geçebilmek ne demek? herkes mi tatilde arkadaş. tek tük istanbul dışı plaka, çoğunlukla gurbetçi plaka.

xhamsters.com'da anlık trafik durumunu takip edebilirsiniz. zira bu yoğunluk trafik değil, resmen public sex.

gizo ile xhamster'da porno bakarken bir anda canlı yayın olarak karşımıza çıktı.

kaza olan yönün aksi yönünde trafik kilit olur.
ankara istikametinde kaza olmussa edirne istikameti nasıl tıkanabilir, o kazaya bakip ibret mi aliyorsun pez...k

bir diger acidanda nedense birden uzuun bi trafik olur ama bi yerde cat diye acilir! gormedigim arabalari mi goruyor bu serefsizler merak ediyorum.

düzeltmenin tek yolu (bkz: beklenen büyük istanbul depremi)'gerçekleştiğin de şehrin altyapısını ve yerleşim şeklini tekrardan düzenlemektir. şu anda yapılmaya çalışılsa kanal istanbul'un 845748 katı bir maliyet çıkar.

özellikle sabahları, tek başına arabayla işe gidenlere, arabasının bütün parçalarını içeren küfürler ediyorum. ve bu en hafif küfürlerimden biri.

yüce rabbim kimseyi istanbul trafiğinde çişiyle imtihan etmesin

(bkz: uzun ince bir yoldayım, gidiyorum gündüz gece)

sabah işe gidiş saatleri ve akşam iş çıkış saatleri arası ilerlemeyen trafiktir. şakası yok ilerlemez.

bu nedenle çare metro,metrobüs, tramvay ve kestirme yürüyüş rotaları. bir istanbullu olarak toplu taşımadan yana kullanıyorum oyumu. iett otobüs hariç.

maslak trafiğini yaşamadan tam olarak bir şey dememek lazimmiş. o çekilen trafikteki saatleri boş geçirmemek adına ne yaparsam yapayım, acı gerçek değişmiyor maalesef

ömrümün büyük kısmı yollarda geçiyor..

marmaray candır gerisi heyecandır.

iki yıl önce arkadaşımla maslak'da motosiklet turu yaparken denk gelmiştim. illet bir şeydir. neyse ki gezdiğimiz yer sakindi gece saatlerinde de en kötüsünü görmedim.

bayılmama ramak kalmasına sebep olan trafik. marmaray'da bayılacak gibi oldum. yere yığılmak istedim, ne mümkün. bırak yere yığılmayı, nefes alacak boşluk bile yoktu. böyle gitmez. benim trafik için bir fikrim var.

her zaman istanbul'da yaşayanlar bayram günlerinde evden çıkmasın, benim gibi arada gelenlere kalsın şehir.

marmaray, metro, tramvay bize kalsın. istanbullular, yılın kalan günleri gezin.

bir izmirli için istanbul trafiği gerçekten tam bir kaos ortamıdır. insanların bu kaos ortamına karşı tepkisizliği beni çıldırtmaktadır. resmen alışmışlar bu kaosa.

istanbula gitmeyeli uzun zaman oldu ama en son gittiğim zamandan bir anım : istanbula arabayla gitmiştim ve yolları bilmediğimden gps kullanıyordum. gitmek istediğim yer otele çok uzak sayılmazdı ama araba kullanmayı tercih ettim, gps e konumu girdim ve çok saçma bir biçimde hızlı olması gereken araba ile 2,5 saat görünen yol yürüyüş yolu ile 45 dakika sürüyordu. hayatı boyunca bir zaman pintisi olan ben tabiki 45 dakika yürümeyi tercih ettim ama hiç hoş bir gün değildi

nüfus nedeniyle ve herkesin gereksiz kişisel ulaşım aracı yüzünden; çoğu kadının doğum yaptığı, çoğu hastanın öldüğü, çoğunun sınava yetişemeyip hayatından 1 yıl daha kaçırmalarını sağlayan, az ve belirsiz zamanımızın uzun süre birbirlerine uzun kornalarla ilerlemeye, yetişmeye çalıştığımız saçma bir bekleyiş ortamı...