1.
bir zamanlar doktorların bindiği otomobildi. şimdi bul bulabilirsen, bulursan da köylünün altında bulursun o arabayı.
devamını gör...
2.
hala karizmatik olan tatlı arabadır.
temizi çok pahalı fiyatlara internette satılıyor.
temizi çok pahalı fiyatlara internette satılıyor.
devamını gör...
3.
aşık oldum filminde şener şen'in kullandığı araba.
devamını gör...
4.
90'lı yılların başına dek sıkça kullanışmış otomobillerdi. bir zamanların unutulmazlarıydı.
devamını gör...
5.
bir hikayeye göre ilk çıktığında arabistan'a ihraç edilmiş ve araplar bunda klima yokmuş diye geri yollamışlar o günden sonra adı hacı murat olarak kalmış.
devamını gör...
6.
1971 yılında ilk aşkımız tofaş tarafından üretilmeye başlanan italyan fiat lisanslı 124 diğer bir deyişle hacı murat modelinin halefi olarak 1976 yılında üretimine başlanmış ve daha sonra kuş familyası isimleri ile çeşitlenerek 1987 yılına kadar üretimine devam edilmiş efsanedir.
bu araçlarla ilgili sayfalarca anlatsam bitmeyecek türlü eğlenceli anılarım olsa da ben tanım çerçevesinden çıkmadan anlatmaya devam edeceğim. 1976 ile 1981 arasında üretilen murat 131 5 kapılı sedan kasa olarak üretilmiş, halk arasında 'badem far' ve 't-stop' olarak nam salmıştır. bu kasanın çok özel meraklıları olup son yıllarda nostaljik ses sistemleri ile aracı donatarak yüksek sesle taverna müziği dinleyen bir tarikat haline dönüşmüşlerdir.
buradan sonra işler biraz daha karışmış ve mevzuya kuşlar girmiştir. şahin ve kartal isimleri literatüre 1981 yılında girmiş, takvimler 1982'yi gösterdiğinde ise serinin ağır abisi doğan kanatlanmış, seri iki ayrı sedan ve bir station vagon olarak uzun yıllar memleketimizin usta pilotları tarafından anadolu topraklarında keyifle uçmuşlardır. (küçük kardeş serçe ile ilgili başka bir başlığa yazarız)
doğan zamanında bülent ecevit'e makam araçlığı yapmak şerefine nail olmuş, çoğu kimse bilmez fabrikasyon klimalı donanımları bulunan, ankarada üretildiği yıla göre k, l, m, harf grubu plakalar ile trafiğe çıkan ve tek harf gruplu bu plakaları taşımayanların 'piç plaka' olarak anıldığı, ankaralılarca makbul olmadığı bir dönem efsanesiydi.
1975 model 124'üme arkadaş olsun diye aralarından bir tane alacak olsam sanırım bu 1987 model sım stock bir 131 doğan olurdu.
bu araçlarla ilgili sayfalarca anlatsam bitmeyecek türlü eğlenceli anılarım olsa da ben tanım çerçevesinden çıkmadan anlatmaya devam edeceğim. 1976 ile 1981 arasında üretilen murat 131 5 kapılı sedan kasa olarak üretilmiş, halk arasında 'badem far' ve 't-stop' olarak nam salmıştır. bu kasanın çok özel meraklıları olup son yıllarda nostaljik ses sistemleri ile aracı donatarak yüksek sesle taverna müziği dinleyen bir tarikat haline dönüşmüşlerdir.
buradan sonra işler biraz daha karışmış ve mevzuya kuşlar girmiştir. şahin ve kartal isimleri literatüre 1981 yılında girmiş, takvimler 1982'yi gösterdiğinde ise serinin ağır abisi doğan kanatlanmış, seri iki ayrı sedan ve bir station vagon olarak uzun yıllar memleketimizin usta pilotları tarafından anadolu topraklarında keyifle uçmuşlardır. (küçük kardeş serçe ile ilgili başka bir başlığa yazarız)
doğan zamanında bülent ecevit'e makam araçlığı yapmak şerefine nail olmuş, çoğu kimse bilmez fabrikasyon klimalı donanımları bulunan, ankarada üretildiği yıla göre k, l, m, harf grubu plakalar ile trafiğe çıkan ve tek harf gruplu bu plakaları taşımayanların 'piç plaka' olarak anıldığı, ankaralılarca makbul olmadığı bir dönem efsanesiydi.
1975 model 124'üme arkadaş olsun diye aralarından bir tane alacak olsam sanırım bu 1987 model sım stock bir 131 doğan olurdu.
devamını gör...