1.
büyük bir mühendislik harikası. 16 km ' dir. ancak en önemli özelliği, 8 km' si köprüdür, sonra sunni bir ada yapılmıştır , adada köprü su altına iner ve 4 km de su altından devam eder.
2000 yılında hizmete giren öresund köprüsü sadece karayolu değil, demiryolu trafiğini de kapsar. avrupa - iskandinavya yük trafiğini hem hızlandırmış hem de ucuzlatmıştır. bu en çok almanya ve hollanda ' ya yaramıştır.
köprü, arada geçen zamanda kendisini çoktan amorti etmiştir.
2000 yılında hizmete giren öresund köprüsü sadece karayolu değil, demiryolu trafiğini de kapsar. avrupa - iskandinavya yük trafiğini hem hızlandırmış hem de ucuzlatmıştır. bu en çok almanya ve hollanda ' ya yaramıştır.
köprü, arada geçen zamanda kendisini çoktan amorti etmiştir.
devamını gör...