1.
katildirler. motosiklet kazalarında büyük ihtimalle ölürsünüz. ölenlerin de vücutlarına bakın ya kafası kopmuştur ya da ortadan 2'ye bölünmüştür. bütün organları ayrı bir yerdedir. şimdi şu bariyere bakın.
motosikletle bir kaza yaptınız ve yerde 100-200 km arası hızla sürüklenmeye başladınız. bu bariyerin ortasındaki dikey çubuğa 100km/h hızla çarptınız. ne olur? jilet etkisi yaratır, ya bir organınınızı koparır ya da direkt canınızı alır.
şimdi avrupa ve abd'deki bariyerlere bakın.
gördünüz mü? herhangi bir arkadaş ortamında motosikletten konu açılınca 'motor işi sakat abi ya' diyen kişi haklı. türkiyede motor işi sakat. insan canının zerre önemi yok.
motosikletle bir kaza yaptınız ve yerde 100-200 km arası hızla sürüklenmeye başladınız. bu bariyerin ortasındaki dikey çubuğa 100km/h hızla çarptınız. ne olur? jilet etkisi yaratır, ya bir organınınızı koparır ya da direkt canınızı alır.
şimdi avrupa ve abd'deki bariyerlere bakın.
gördünüz mü? herhangi bir arkadaş ortamında motosikletten konu açılınca 'motor işi sakat abi ya' diyen kişi haklı. türkiyede motor işi sakat. insan canının zerre önemi yok.
devamını gör...
2.
bir keresinde aklımı alan bariyerlerdir. motorla yolumda ilerlerken yolun hafif kenarında taş görmemle kendimi hafif bariyerlere doğru atmak zorunda kaldım. bariyerlere sürtmedim , düşmedim fakat çarpsaydım şu an bi uzvum olmayabilirdi ya da canım.
devamını gör...
3.
aynaları kapatmadan, youtube’a video yüklemek için kaskıma kamera takmadan insan evladı gibi trafik kurallarına uyarak ve trafikteki diğer araçlarla altımdaki motorsiklet arasındaki farkın bilincine vararak motorsiklet sürdüğüm için, şu ana kadar herhangi bir sıkıntı yaşamadığım bariyerlerdir.
devamını gör...