1.
1 şubat 1963 tarihinde, ankara'nın ulus semtinde meydana gelen uçak kazası.
kaza, lefkoşa aktarmalı, beyrut - ankara seferi yapmakta olan, lübnan havayolu şirketi middle east airlines-air liban'a ait bir uçakla, türk hava kuvvetleri'ne ait douglas c-47 tipi nakliye uçağının çarpışmasıyla gerçekleşti. ramazan ayına denk gelmesi ve ulus gibi kalabalık bir bölgede, iş hanlarına yakın bir yerde meydana gelmesi nedeniyle, 120 kişinin ölümüyle sonuçlandı.
yolcu uçağı ulus'a düşerken, nakliye uçağı da bentderesi civarında bir binaya çarpar. ulus'ta düşen uçak, garanti bankası ve istanbul bankası binalarındaki herkesin ölümüne neden olur. örneğin istanbul bankası binası demir pencerelerle kaplıdır. çıkan yangından kaçmaya çalışanlar doğal olarak bu pencerelerden kaçamaz. fakat uçak tam da bankanın giriş kapısının önüne düştüğünden içeride hapis kalır ve yanarak can verirler. ayın ilk günü olduğundan, maaş çekmek için kuyrukta bekleyen insanlar, savrulan uçak parçalarının hedefi olur.
aşağıdaki kısım hurriyet. com'dan alıntı:
--- alıntı ---
okurlarımızdan selami başar ise o günü şöyle anlatıyor:
"1 şubat 1963 tarihinde bir ramazan günü, saat 15.30 civarlarında ankara semalarında bir askeri uçakla havada çarpışan lübnan yolcu uçağı düşmüştü. iki uçağın çarpışmasıyla hükümet caddesi’nden hacıbayram’a çıkan yol kavşağı arasındaki yola, jülyen sütununun hükümet caddesi taraflarına, cesetler ve uçak parçaları savrulmuştu. o tarihte kalaba ortaokulu’nda okuyordum, şimdi kalaba ilkokulu olan binadaki sınıfımız okulun ikinci katında idi. arkadaşlardan birisi, “öğretmenim havada uçaklar çarpıştı” dedi. öğretmen inanmadığı için arkadaşımızı azarladı ama başka görenler olduğu için kaza haberi kesinleşti. okul çıkışı herkes ulus’a kaza alanına gitmek için çabalıyordu. ben o gün gidemedim, çünkü 15 kuruş olan öğrenci paso biletimi almak için 5 kuruşum eksikti.
ertesi gün kaza yerine gittim. kazazede uçak yolcularının elbiselerini şimdi otel olan, o zamanki 2. şube’nin merdivenlerinin kenarlarındaki korkuluklara asmışlar, valizlerini de merdivenin alt taraflarına toplamışlardı. kazada yerde bulunan birçok vatandaşımız da öldü. ilkokulda aynı sınıfta okuduğumuz nurten isimli bir arkadaşımızın da kaza anında hale balık almaya giderken yanarak öldüğünü gazetelerden öğrenmiştim. rahmetle anıyorum."
--- alıntı ---
görüntüler bu videodan izlenebilir. 1961 tarihi arşiv hatası bu arada. kazanın yılı 1963.
bu da gazetelerden bir kare; ölü sayısı henüz 120 olarak belirlenmeden önce...
tam ortada görünen yanmış bina, istanbul bankası binası:
kaza, lefkoşa aktarmalı, beyrut - ankara seferi yapmakta olan, lübnan havayolu şirketi middle east airlines-air liban'a ait bir uçakla, türk hava kuvvetleri'ne ait douglas c-47 tipi nakliye uçağının çarpışmasıyla gerçekleşti. ramazan ayına denk gelmesi ve ulus gibi kalabalık bir bölgede, iş hanlarına yakın bir yerde meydana gelmesi nedeniyle, 120 kişinin ölümüyle sonuçlandı.
yolcu uçağı ulus'a düşerken, nakliye uçağı da bentderesi civarında bir binaya çarpar. ulus'ta düşen uçak, garanti bankası ve istanbul bankası binalarındaki herkesin ölümüne neden olur. örneğin istanbul bankası binası demir pencerelerle kaplıdır. çıkan yangından kaçmaya çalışanlar doğal olarak bu pencerelerden kaçamaz. fakat uçak tam da bankanın giriş kapısının önüne düştüğünden içeride hapis kalır ve yanarak can verirler. ayın ilk günü olduğundan, maaş çekmek için kuyrukta bekleyen insanlar, savrulan uçak parçalarının hedefi olur.
aşağıdaki kısım hurriyet. com'dan alıntı:
--- alıntı ---
okurlarımızdan selami başar ise o günü şöyle anlatıyor:
"1 şubat 1963 tarihinde bir ramazan günü, saat 15.30 civarlarında ankara semalarında bir askeri uçakla havada çarpışan lübnan yolcu uçağı düşmüştü. iki uçağın çarpışmasıyla hükümet caddesi’nden hacıbayram’a çıkan yol kavşağı arasındaki yola, jülyen sütununun hükümet caddesi taraflarına, cesetler ve uçak parçaları savrulmuştu. o tarihte kalaba ortaokulu’nda okuyordum, şimdi kalaba ilkokulu olan binadaki sınıfımız okulun ikinci katında idi. arkadaşlardan birisi, “öğretmenim havada uçaklar çarpıştı” dedi. öğretmen inanmadığı için arkadaşımızı azarladı ama başka görenler olduğu için kaza haberi kesinleşti. okul çıkışı herkes ulus’a kaza alanına gitmek için çabalıyordu. ben o gün gidemedim, çünkü 15 kuruş olan öğrenci paso biletimi almak için 5 kuruşum eksikti.
ertesi gün kaza yerine gittim. kazazede uçak yolcularının elbiselerini şimdi otel olan, o zamanki 2. şube’nin merdivenlerinin kenarlarındaki korkuluklara asmışlar, valizlerini de merdivenin alt taraflarına toplamışlardı. kazada yerde bulunan birçok vatandaşımız da öldü. ilkokulda aynı sınıfta okuduğumuz nurten isimli bir arkadaşımızın da kaza anında hale balık almaya giderken yanarak öldüğünü gazetelerden öğrenmiştim. rahmetle anıyorum."
--- alıntı ---
görüntüler bu videodan izlenebilir. 1961 tarihi arşiv hatası bu arada. kazanın yılı 1963.
bu da gazetelerden bir kare; ölü sayısı henüz 120 olarak belirlenmeden önce...
tam ortada görünen yanmış bina, istanbul bankası binası:
devamını gör...
2.
şu an okuduğum kitapta bu konunun geçmesiyle, yaşandığını öğrendiğim facia. nasıl şimdiye kadar duymadım bilemiyorum. ya da duyduğum zaman algılarım mı kapalıydı bilemiyorum.
ilgimi çekince araştırdım. ne talihsiz bir olaymış. o uçaklarda olan insanlar ayrı talihsiz, sadece rutin hayatın işleyişinde orada bulunan insanlar ayrı talihsizmiş. uçaktaki yolcular dışında zaten en çok kayıp, çevredeki insanlar arasından olmuş. ne acı, uçağa binmeden, bir uçak kazasında hayatlarını kaybetmişler.
aynı noktada, 2007'de patlama olmuştu ve yine insanlar sadece rutin hayat akışında orada oldukları için, yaralanıp, ölmüşlerdi.
ilgimi çekince araştırdım. ne talihsiz bir olaymış. o uçaklarda olan insanlar ayrı talihsiz, sadece rutin hayatın işleyişinde orada bulunan insanlar ayrı talihsizmiş. uçaktaki yolcular dışında zaten en çok kayıp, çevredeki insanlar arasından olmuş. ne acı, uçağa binmeden, bir uçak kazasında hayatlarını kaybetmişler.
aynı noktada, 2007'de patlama olmuştu ve yine insanlar sadece rutin hayat akışında orada oldukları için, yaralanıp, ölmüşlerdi.
devamını gör...