1.
alman bürokrasisinin "sembol" konularından birisiydi yıllar boyunca.
www.ardmediathek.de/video/e...
brandenburg an der havel bölgesindeki wust fischbeck şehrinden, kısaca halk diliyle wust, çok işlek bir demiryolu geçer . çift hatlı bir demiryolu dur bu ve çok uzun yük trenleri, orta hızlı bölgesel trenler ve banliyö trenleri kullanır. oradan geçen karayolu hemzemin geçidindeki bariyerler, çok kere 10, 15 hatta bazen 20 dk kapalı kalır, yol üzerinde uzun kuyruklar olur...
çözüm ; bir köprü !! 16 ayda köprü yapılıyor ve 2023' te bitiriliyor.
problem : köprünün yapımına izin veren kurum, köprüye çıkacak ve inecek rampalardan sorumlu değil. bağlantı yollarından sorumlu olan kurum, " sizin yolunuz zaten var, köprüyü yapmadan önce bize gelecektiniz, sizin köprünün bağlantı yollarını yapmıyoruz, devletin parasını çarçur etmenin alemi yok !!" der, ve rampayı yapmaz !!
köprü "bir anıt gibi " yolun 30 m yanında dikili durur !!
bölge sakinleri bariyerlerde bekleyerek mağdur olmaya devam ederler.
yapılan yoğun baskılar ve yerel basında da çıkan "dünya bize g.tüyle gülüyor !!" haberlerinden sonra ilgili merciiler rampa ve bağlantıların yapılmasına izin verir ve wust köprüsü 2026 yılında ulaşıma açılır !!
yıllar süren garabet, mutlu sona ulaşır.
www.ardmediathek.de/video/e...
brandenburg an der havel bölgesindeki wust fischbeck şehrinden, kısaca halk diliyle wust, çok işlek bir demiryolu geçer . çift hatlı bir demiryolu dur bu ve çok uzun yük trenleri, orta hızlı bölgesel trenler ve banliyö trenleri kullanır. oradan geçen karayolu hemzemin geçidindeki bariyerler, çok kere 10, 15 hatta bazen 20 dk kapalı kalır, yol üzerinde uzun kuyruklar olur...
çözüm ; bir köprü !! 16 ayda köprü yapılıyor ve 2023' te bitiriliyor.
problem : köprünün yapımına izin veren kurum, köprüye çıkacak ve inecek rampalardan sorumlu değil. bağlantı yollarından sorumlu olan kurum, " sizin yolunuz zaten var, köprüyü yapmadan önce bize gelecektiniz, sizin köprünün bağlantı yollarını yapmıyoruz, devletin parasını çarçur etmenin alemi yok !!" der, ve rampayı yapmaz !!
köprü "bir anıt gibi " yolun 30 m yanında dikili durur !!
bölge sakinleri bariyerlerde bekleyerek mağdur olmaya devam ederler.
yapılan yoğun baskılar ve yerel basında da çıkan "dünya bize g.tüyle gülüyor !!" haberlerinden sonra ilgili merciiler rampa ve bağlantıların yapılmasına izin verir ve wust köprüsü 2026 yılında ulaşıma açılır !!
yıllar süren garabet, mutlu sona ulaşır.
devamını gör...