19 haziran 2022 f1 kanada gp

f1 2022 sezonunda sıradaki durağımız olan yarış. 19 haziran pazar akşamı 21:00'de koşulacak.

bıktık sözlük. son yarışlarda başımıza gelenlerden bıktık ferrari taraftarları olarak. 1.5 aydır hepimiz şu dayı gibiyiz;



o yüzden bu yarış hakkında konuşmak yerine son düzenlenen kanada gp'deki vettel'in raconunu hatırlayıp gülmek istiyoruz. istiyorum. istiyorlar;

''yarış haftası''na girilen yarış. bugün 1. serbest antrenman seansları ile hafta başlayacak.

ferrari ile başlayalım. son yarışlarda pişmiş tavuğun başına gelmeyecek şeyler geldi takımın başına ve takım çare olarak grid cezası almayı göze alarak leclerc için 4. güç ünitesine geçecek. 3 tane içten yanmalı motor, elektrik motoru ve turboyu yiyip bitirdi takım.

redbull'da sorun yok, takılıyorlar rahat rahat. dayanıklılık ve motor sorunlarını da çözdüler.

mercedesler dalgalanma yani yunuslama problemi ile uğraşıyor. aracın düzlükte yunuslanma denen dalgalanması yani zıplaması pilotları o kadar çok zorluyor ki, hamilton'ın azerbaycan'dan sonra belinin hasar aldığı ve kanada'da piste çıkamayacağı bile konuşuldu.

diğer takımlarda pek göze çarpan gelişme yok. aston martinler son yarışlarda artan performansı nedeni ile umutlu daha doğrusu vettel umutlu. patronun oğlu lance stroll s.çmaya devam ediyor, onda bir yenilik yok.

evet sözlük, geldik o güne. gridle başlayalım zira enteresan bir dizilim olacak yarın startta ve ben sıralama turlarını izleyemedim. neyse.

verstappen ilk cepte yani pole pozisyonunda. yanında mı? 10 senedir ilk çizgiyi göremeyen fernando alonso. evet, bir alpine var ilk çizgide. 2 kez şampiyon ve gridin en iyi start alan pilotu olan alonso. verstappen'in işi zor.

carlos sainz 3. cepte. bu arada diğer ferrari yani leclerc 19. sıradan başlayacak motor değişikliği yaptığı için. bir parantez de perez'e açalım zira q2de yaptığı kaza ile 13. sırada kaldı kendisi.

sainz'ın yanında hamilton var. mercedes yavaş yavaş sorunlarını çözüyor gibi.

3. çizgi ise müthiş bir sürpriz içeriyor zira 2 haas var orada. evet, magnussen ve şumi jr yani mick schumaer 5. ve 6. sırada. şumi jr'ın en iyi pozisyonu oldu. tebrikler evlat.

arkalarında pek bir olay yok. 13. sıradaki perez ile 15. sıradaki leclerc'in mücadelesini izleyeceğiz arkalarda. önde ise kaos hakim olacak eğer alonso iyi start alabilirse. keyifli bir yarış izleyeceğiz gibi duruyor.

“savunma yapmak yerine atak yapmayı tercih ederdim.” son 15 turla ilgili olarak max’ın yarış sonu görüşü. 15 tur boyunca drs için gerekli olan 1 saniyenin altında zaman farkına rağmen sai’ye geçiş için atak şansı vermedi. bambaşka bir mevzu biraderimiz.

max, sai, ham podyumu.

evet sözlük, geldik ferrari adına hayal kırıklığı ile geçen bir yarışın daha sonuna. bu kez hayalimiz yarış başlarken pek yok idi ama yarışta fazla yükseldik ve yine patladık yarış sonunda.

verstappen pitlerle pist üstü pozisyonunu 2 kez kaybetse de tekrar liderliğe yükseldi ve yarışı kazandı. ona pek girmeye gerek yok.

sainz. ah benim bahtsız carlos sainzım. kendi hata yapmasa mekanik sorun yaşıyor, mekanik sorun yaşamasa pitte önüne taş koyuyorlar. pitinde 2 saniye geciktirdi pit ekibi ve bu 2 saniye kendisine yarış galibiyetine mal oldu. ne diyeyim bilemiyorum.

aynı durum leclerc için de geçerli. pit ekibi ondan da 2.5 saniye çaldı ve bu ona olası bir podyuma en azından podyum mücadelesine mal oldu. o 2.5 saniye gecikme pit çıkışında trafiğe takılmasına neden oldu ve yükselmesini geciktirdi. pitten çıkınca takıldığı 4lü grubun önünde çıkabilse idi russell'ı yakalar ve hamilton ile mücadele edebilirdi podyum için.

tek tesellimiz markalar şampiyonluğunda redbull'dan fazla puan almış olmamız. perez yarışın başında motor arızası ile yarış dışı kaldı zira.

maç bitti. önümüzdeki maçlara bakacağız.

araba yalpalıyordu max abimin taşaklarının ağırlığından. sevmeyelim de taşa mı dönelim be adam. niglet bedavadan podyum görmese daha iyiydi ama olsun.