1.
herhangi bir aşırı besleme sistemine tabii olmayan motor sistemi
verimsiz ve güçsüz olduğu kadar aşırı besleme sistemlerinde sıkça görülen sorunlara sahip değildir.
verimsiz ve güçsüz olduğu kadar aşırı besleme sistemlerinde sıkça görülen sorunlara sahip değildir.
devamını gör...
2.
turbo bulunmayan benzinli motor. dizel atmosferik var mı emin değilim.
devamını gör...
3.
benzinin, yanma odasına, atmosfer basıncı ile gitmesini bekleyen motordur. yani keyfini çıkarır, geç boşalır...
devamını gör...
4.
rakım arttıkça performansı düşen motor türü. sebebi de yüksek irtifalarda oksijen yoğunluğunun azalması sebebiyledir. bu nedenle yokuş çıkarken rakım yükseldikçe aracın güçten düştüğü hissedilir.
japon markaları hala atmosferik motor kullanır (özellikle de toyota). atmosferik motorlar turbo ve süperşarjlı motorlara göre daha sorunsuz olup bakım maliyetleri de oldukça düşüktür. ancak performans açısından turboya göre daha güçsüz oldukları için, aracın güç ve ağırlık oranına ((b: power-to-weight ratio))bakmak gerekir. mesela 110 beygirlik, 140 küsür nm maksimum tork üreten, 1500 küsür kg boş ağırlığı olan 1600 cc'lik bir atmosferik makinenin hem performansı oldukça düşük olacak, hem de yakıt tüketimi gayet yüksek olacaktır. çünkü motor kasayı kaldırırken turbo motora göre daha çok zorlanacaktır. ama boş ağırlığı 900 kg olup 100 beygir gücünde, 130 küsür nm tork değerine sahip 1300 cc'lik bir atmosferik makinenin performansı gayet iyi, yakıt tüketimi de makul olabilir.
japon markaları hala atmosferik motor kullanır (özellikle de toyota). atmosferik motorlar turbo ve süperşarjlı motorlara göre daha sorunsuz olup bakım maliyetleri de oldukça düşüktür. ancak performans açısından turboya göre daha güçsüz oldukları için, aracın güç ve ağırlık oranına ((b: power-to-weight ratio))bakmak gerekir. mesela 110 beygirlik, 140 küsür nm maksimum tork üreten, 1500 küsür kg boş ağırlığı olan 1600 cc'lik bir atmosferik makinenin hem performansı oldukça düşük olacak, hem de yakıt tüketimi gayet yüksek olacaktır. çünkü motor kasayı kaldırırken turbo motora göre daha çok zorlanacaktır. ama boş ağırlığı 900 kg olup 100 beygir gücünde, 130 küsür nm tork değerine sahip 1300 cc'lik bir atmosferik makinenin performansı gayet iyi, yakıt tüketimi de makul olabilir.
devamını gör...