1.
(bkz: hibrit) aslında melez, çift anlamına gelen bir kelimedir. mühendisler araç motorlarının en fazla tüketim yaptığı aralığı incelemişler. bu incelemeler sonucunda yakıt tüketiminin en fazla olduğu zamanın araç durma noktasındayken pozitif ivmelenme yaptığı zaman olduğu görmüşler. yani kalkış anı. vasıtanın en çok tüketim yaptığı aralık olan bu zamanı elektrikli motor kullanarak gerçekleştirdiklerinde yani kalkış anında elektrikli bir motor kullanıldığında yakıt tüketimlerinin hatrı sayılır derecede düştüğünü gözlemlemişler.
genelde 0 km/s ile 35 km/s aralıklarında elektrikli motor çalışırken 35km/s ve üzeri hızlarda klasik otto çevrimli benzinli motor çalışmaya başlıyor. böylece hem elektrikli motorlar üzerinde ar-ge yapılıyor hem de tüketici daha az yakıt harcıyor.
genelde 0 km/s ile 35 km/s aralıklarında elektrikli motor çalışırken 35km/s ve üzeri hızlarda klasik otto çevrimli benzinli motor çalışmaya başlıyor. böylece hem elektrikli motorlar üzerinde ar-ge yapılıyor hem de tüketici daha az yakıt harcıyor.
devamını gör...
2.
elektrikli çalışma sınırı arttırılması güzel olur. limit 75 km olması gerekli diye düşünüyorum. o zaman tercih edilir
devamını gör...
3.
araçların en çok dur kalk yaptığı 0-50 km/sa hız aralığında, aracın sürtünmesinden elektrik üreterek bunu harcayan melez motor. ayrıca bir elektrik şarjına gerek olmayan ve çevreci bu motor türüne sahip bir aracı almak şu anki en büyük ideallerimden. bakalım bu maaş ve dolar kuru ile kaç yıl sonra alabileceğim.
devamını gör...
4.
tarihte ilk elektrikli araç; hollanda'da 1835 yılında, sibrandus stratingh tarafından yapılmış.
şöyle bir şey; ''
''
ikincisi ise süper hızlıdır: yaklaşık olarak 6.4 km/saatlik hızıyla, robert davidson tarafından yapılmıştır.
1859'da ise, kurşun asit aküler üretilmeye başlanmış ve elektrikli araçlarda kullanmaya başlanmıştır.
1882’de siemens, elektromote adındaki elektrikli troleybüsü üretmiştir.
yani demem o ki, hibrit araçların tarihi, benzinli araçlardan eskiye dayanır.
şu anda, çevre kirliliği, temiz doğa argümanıyla, piyasaya satışı teşvik ediliyor.
ancak, asıl sebep petrol, kaynaklarının tükenmek üzerine olmasındandır sevgili arkadaşlar.
rezervler bitiyor, fosil ürünlerinden başka seçeneklere ''el mahkum'' yükleneceğiz.
bunu ön gören şirketler, tüm otomobil endüstrisi tekrar elektrikli ve hibrid araçlara yönelmiştir.
şöyle bir şey; ''
''ikincisi ise süper hızlıdır: yaklaşık olarak 6.4 km/saatlik hızıyla, robert davidson tarafından yapılmıştır.
1859'da ise, kurşun asit aküler üretilmeye başlanmış ve elektrikli araçlarda kullanmaya başlanmıştır.
1882’de siemens, elektromote adındaki elektrikli troleybüsü üretmiştir.
yani demem o ki, hibrit araçların tarihi, benzinli araçlardan eskiye dayanır.
şu anda, çevre kirliliği, temiz doğa argümanıyla, piyasaya satışı teşvik ediliyor.
ancak, asıl sebep petrol, kaynaklarının tükenmek üzerine olmasındandır sevgili arkadaşlar.
rezervler bitiyor, fosil ürünlerinden başka seçeneklere ''el mahkum'' yükleneceğiz.
bunu ön gören şirketler, tüm otomobil endüstrisi tekrar elektrikli ve hibrid araçlara yönelmiştir.
devamını gör...