elektrikli araç

kimilerince çevreci endişeler nedeniyle, kimilerince de seri hareket etmesi veyahut depo maliyetinin azalması, şarj edilebilme özelliği sebebiyle kabul görüyor. özellikle de benzinle çalışan taşıtlarda ortaya çıkan titreme, gürültü sorunları da elektrikli araçlara yöneltiyor.

elektirikli motor toplam araç hacminin yarısını geçmiş hacılar... bak:

kaynak:bloomberg ht

bunun sistemini değiştirecekler. hidrojen , wasserstoff güdümlü aküler (zaten icat ettiler) koyacaklar araçlara. menzili 3bin 5bin 10bin km olacak.

ve doldurma diye bir ölçü olmayacak. usb driver gibi bişey olacak. hepsi aynı tip olacak, 100 euro luk boş aküyü benzinciye bırakıp dolusunu alacaksın, arabanın akü gözüne itip kilitleyeceksin, 3 bin km yoluna devam edeceksin. bu değiştirme işlemi 2 dk sürecek.

bunu yapacaklar, ve kara araçları çoklukla elektrikli araç olacak. zaten çaktırmadan deniyolar. şimdiye kadarki araçların en büyük problemi uzun dolum süresi- kısa menzil idi. bu problemi aşacaklar.

çok sessiz yürüyor ve bu bana cazip geliyor. ama yine de benzinli araç kullanıyorum ve bu yakın vadede pek değişecek gibi görünmüyor.

dünyanın 20 yıllık petrolü var o yüzden elektrikli araçlar cart curt, bi pil koycaklar olm var yaa tam 31 bin km gitçek, hatta bir sonraki pillerle 69 bin km yapçak var yaa...
dünyanın son 40 yıldır 20 yıllık petrolü var, şu piller de bir çıkamadı millet her bayram şarj cihazlarının önünde kavga kıyamet...
yani?... yersen...
bu arada sözde halkın arabası olan volkswagen donanımlarla ilgili çoktan abonelik sistemini getirdi vurdu masaya.
ısıtmalı koltuk mu istiyorsun? öksür babacım...
ya aylık abone olacaksın veya "şimdilik" ödemesini baştan yapacaksın ki yazılım anahtarını versinler.
sonraki aşama ne olacak?
merkezi kilit? öksüür...
marş bassın mı hacım? öksür bakalım...
hatta;
-frenler tutsun mu?
+evet,
-emin misiniz?
+evet ulan evet!!!
-tanımlı kartınızda yeterli bakiye...

final olarak çok sevdiğim bir finansçı abimin sansürlenmiş lafı gelsin: "kapitalizm zükmeyeceği eşeğe binmez". siz elektrikli araçların şeyiyle şey etmeye devam...

saçmalık arabasıdır. buna para verenler ne yaşıyor anlamıyorum. şarj ünitelerinin önünde durup saatlerce telefon mıncıklayan insanlar görüyorum. çalışması da bir tuhaf. gerçek araba değil bunlar.

pilini zaten %20'nin altına indirmemen gerekiyor. ömrünü kısaltmamak adına %80'i de geçemiyorsun. ben demiyorum bizzat üreticisi diyor.

yani gerçek menzilin, yazanın %60'ı. o da ideal koşullarda soğuk değilse vs. hız yaparsan düşüyor, rüzgar direnci arttığında düşüyor. ne deniyorsa ikiye bölün.

bununla yola çıkılmaz, çıkılsa keyif alınmaz, tünel kazası vs. nedeniyle yol kitlenmesi gibi hayati tehlike olan durumlardan zaten allah saklasın. hele soğuksa.

karşı değilim. pek çok ailenin iki arabası var zaten. şehir içinde işe gidip gelirken kullanmak için alırsın, akşam mis gibi şarj edersin sessiz sessiz gidersin. uzun yola da gerçek arabanla çıkarsın.